2026年2月,四川省內(nèi)以通達系為主的加盟制快遞企業(yè)集體宣布,全省末端派費每票上調(diào) 0.1元,2月起已陸續(xù)落地執(zhí)行。此次調(diào)整僅針對末端派件環(huán)節(jié),不涉及寄件端價格,是成本剛性上漲、政策監(jiān)管引導與行業(yè)轉型共振下的行業(yè)選擇,也讓省內(nèi)上千家快遞網(wǎng)點、數(shù)十萬一線快遞小哥直接受益。
按四川快遞網(wǎng)點平均派件量測算,日均派件1萬票的網(wǎng)點每月可新增收入3萬元,能有效填補運營虧損、緩解現(xiàn)金流壓力;快遞員日均派件200單的話,每月收入可增收約600元,彌補人工、燃油等成本上漲缺口。此前四川快遞末端派費長期處于0.7-0.9元/票低位,網(wǎng)點經(jīng)營壓力大,此次上調(diào)是對末端剛性成本的必要覆蓋。
此次派費上調(diào)也得益于監(jiān)管部門的引導,國家郵政局及地方管局持續(xù)反對行業(yè)惡性競爭,要求保障末端網(wǎng)點和快遞員權益,為企業(yè)調(diào)整利益分配機制掃清障礙。業(yè)內(nèi)認為,作為西部快遞樞紐,四川此次調(diào)整具有標桿效應,2026年在社保合規(guī)等壓力下,派費上漲或成快遞行業(yè)普遍趨勢,也折射出行業(yè)從“以價換量”向“價值驅(qū)動”的高質(zhì)量發(fā)展轉型。
不過此次上調(diào)的實際成效仍需監(jiān)管與企業(yè)共同發(fā)力,確保派費紅利真正惠及一線快遞員,同時穩(wěn)定行業(yè)末端服務生態(tài)。
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