日前，廣東省高速公路清潔能源走廊建設(shè)暨重卡兆瓦超充項(xiàng)目開(kāi)工動(dòng)員會(huì)，在武深高速公路仁新段翁源服務(wù)區(qū)舉行。項(xiàng)目一期明確將在粵西和粵北的重要貨運(yùn)通道上選取10對(duì)服務(wù)區(qū)，建設(shè)20座重卡兆瓦超充站?；浉郯拇鬄硡^(qū)連接周邊省份的綠色能源補(bǔ)給樞紐，由此進(jìn)入建設(shè)快車道。

　　這一項(xiàng)目的啟動(dòng)，與國(guó)家層面的頂層設(shè)計(jì)高度契合。2026年2月底，生態(tài)環(huán)境部在例行新聞發(fā)布會(huì)上明確提出，要“開(kāi)展貨運(yùn)零排放行動(dòng)，培育一批零排放車隊(duì)、一批零排放物流樞紐，打造一批具備快速充換電能力的貨運(yùn)通道”。

　　總部位于廣州的廣汽領(lǐng)程，是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)兆瓦超充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的核心力量。

打造覆蓋全國(guó)的一體化超充生態(tài)

　　2025年是廣汽領(lǐng)程全面邁入新能源商用車賽道的“轉(zhuǎn)型元年”。這一年，廣汽領(lǐng)程完成股權(quán)重組后開(kāi)啟全新征程，聚焦新能源重卡賽道，推出了正向研發(fā)的純電動(dòng)重卡T9。并取得了全年銷量同比增長(zhǎng)344%，營(yíng)收超過(guò)14億元的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，同時(shí)成功引入3億元戰(zhàn)略投資。

　　亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)與資本注入，為戰(zhàn)略升級(jí)提供了支撐。2026年2月1日，廣汽領(lǐng)程在第二屆創(chuàng)業(yè)合伙人大會(huì)上，發(fā)布2026-2028年 “方舟計(jì)劃”，旨在用三年時(shí)間沖擊累計(jì)百億元產(chǎn)值，明確將“換電+超充”全場(chǎng)景補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)作為核心攻堅(jiān)任務(wù)之一，并與伙伴共同打造“車、電、站、運(yùn)”協(xié)同的新能源運(yùn)營(yíng)生態(tài)。

　　要建設(shè)完善的超充生態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是前提。早在2025年4月，廣汽領(lǐng)程便加入了由華為數(shù)字能源牽頭成立的“超充聯(lián)盟2.0”，攜手北汽福田、東風(fēng)商用車、陜重汽、徐工汽車等國(guó)內(nèi)主流商用車企業(yè)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，打造兼容各方、覆蓋全場(chǎng)景的國(guó)家級(jí)兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)。

廣汽日野 廣汽T9重卡 6 X 4 純電動(dòng)牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在聯(lián)盟框架下，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍?jiān)c廣汽領(lǐng)程技術(shù)團(tuán)隊(duì)就1.4MW快充的應(yīng)用進(jìn)行了深度交流。廣汽領(lǐng)程積極將華為在數(shù)字化能源管理與AI算法領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，融入自身電動(dòng)重卡的生態(tài)構(gòu)建之中，加速了核心技術(shù)的集成與驗(yàn)證，更為后續(xù)產(chǎn)品的快速迭代奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品層面，廣汽領(lǐng)程T9純電重卡集成了自研彈匣電池、鯨仞智驅(qū)電驅(qū)橋等核心技術(shù)，配合兆瓦級(jí)超充技術(shù)，其補(bǔ)能時(shí)間被壓縮至20分鐘級(jí)別，效率較常規(guī)快充提升了300%。廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理張志勇透露，預(yù)計(jì)2026年上半年，搭載600度大電量的T9兆瓦超充版本將正式投產(chǎn)。

補(bǔ)能網(wǎng)建設(shè)：灣區(qū)先行，謀局全國(guó)

　　在補(bǔ)能網(wǎng)建設(shè)重，廣汽領(lǐng)程秉持“整體規(guī)劃，分步實(shí)施，車樁協(xié)同，合作共建”的原則，將物流運(yùn)輸極為繁忙的粵港澳大灣區(qū)作為超充網(wǎng)絡(luò)布局的首發(fā)陣地，并已取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　在廣州，廣汽領(lǐng)程的首座商用車兆瓦超充站——黃埔超充站于2025年底建成投運(yùn)。該站緊鄰黃埔新港，配備2套1.44MW充電堆及6套400kW一體機(jī)，共30個(gè)重卡充電車位，服務(wù)于港口鋼材等貨物的短倒運(yùn)輸。

　　因?yàn)槌潆娝俣葮O快，對(duì)于高頻往返的車隊(duì)來(lái)說(shuō)，每次充電節(jié)約0.5小時(shí)，一天下來(lái)一臺(tái)車甚至能多拉兩趟貨，極大地加速了當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。

　　同時(shí)，廣汽領(lǐng)程作為“超充聯(lián)盟2.0”成員，還深度參與了基于華為兆瓦超充技術(shù)打造的深圳“超充之城2.0”的建設(shè)。按照規(guī)劃，2025年內(nèi)將在深圳落地建成20個(gè)兆瓦超充場(chǎng)站，2026年計(jì)劃在大灣區(qū)拓展至500座，以廣深佛莞等熱點(diǎn)運(yùn)力路線為核心，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到面的網(wǎng)絡(luò)化布局。

　　對(duì)廣汽領(lǐng)程而言，大灣區(qū)只是起跑線。未來(lái)，全國(guó)各大核心物流樞紐和高速公路走廊將迎來(lái)超充網(wǎng)絡(luò)的普及，打破電動(dòng)重卡的補(bǔ)能瓶頸，推動(dòng)交通物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的降本減碳，為全國(guó)貨運(yùn)零排放行動(dòng)貢獻(xiàn)力量。

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