「現(xiàn)場就是戰(zhàn)場，產(chǎn)能、品質(zhì)、收益能力是我們的核心目標(biāo)，扎根現(xiàn)場找問題、想辦法，才能真正實現(xiàn)精益生產(chǎn)。」——姜巍

　　"立足現(xiàn)場，把每一個生產(chǎn)難題都破解掉，把每一項工作都做到位。"作為負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場管理推進的核心骨干，東風(fēng)汽車2025年度勞動模范、東風(fēng)龍擎動力有限公司變速箱裝試車間班組長姜巍始終秉持"徹底排除浪費、追求極致效率"的理念，把車間現(xiàn)場當(dāng)作創(chuàng)新陣地，用實干破解生產(chǎn)瓶頸，以創(chuàng)新激活發(fā)展動能，破解一個又一個難題，斬獲一項又一項榮譽，成為推動精益生產(chǎn)的"排頭兵"。

攻城拔寨破瓶頸 精益攻堅提產(chǎn)能

　　面對DT14變速箱裝配線產(chǎn)能及收益性不足的痛點，姜巍主動扛起責(zé)任，主導(dǎo)實施系統(tǒng)性精益改造。"當(dāng)時生產(chǎn)線的瓶頸很明顯，尤其是三軸自動組裝區(qū)域，4.6分鐘/臺的節(jié)拍，根本跟不上整體生產(chǎn)節(jié)奏，必須啃下這塊'硬骨頭'。"姜巍回憶道。他通過重構(gòu)裝配工藝邏輯、優(yōu)化產(chǎn)線工位布局、引入高效節(jié)拍平衡管理手段，全力推動生產(chǎn)線實現(xiàn)跨越式升級。

　　不同于傳統(tǒng)IE工具側(cè)重人的動作優(yōu)化，面對自動化程度高、人機穿插頻繁的線體，姜巍采取"攻城拔寨"式攻堅。"自動化線體的難點是人、機、設(shè)備的協(xié)同，不能只盯著人的動作浪費，還要精準(zhǔn)解析每一臺設(shè)備的運行邏輯，找到隱藏的浪費點。"他逐臺解析設(shè)備動作，精準(zhǔn)識別浪費點，最大化提升人機協(xié)同、設(shè)備聯(lián)動效率。

　　在主軸三序作業(yè)優(yōu)化中，姜巍通過人機組合分析發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵問題："我們測算后發(fā)現(xiàn)，這個工序的人工利用率只有18%，壓機利用率也才41%，舉升滑臺的無效搬運更是拖了后腿--它本身不創(chuàng)造價值，利用率越高，反而越耽誤人工和設(shè)備效率，再加上擰緊設(shè)備只針對單個零件加工，效率上不去，整體效能就被拉低了。"

　　針對這一環(huán)環(huán)相扣的難題，姜巍精準(zhǔn)施策、分步突破。"分三步推進優(yōu)化，把單向節(jié)流閥改成雙向節(jié)流閥，既提速度又保穩(wěn)定，避免軸承定位出問題，單次搬運能省1.5秒，六次下來就省了9秒；優(yōu)化擰緊槍的作業(yè)流程，縮短行程和找帽時間，再省9秒；調(diào)整前軸承的放置位置，通過PLC程序優(yōu)化，減少兩次無效搬運，又省18秒。"一系列精準(zhǔn)舉措，成功破解瓶頸難題，為DT14變速箱裝配線產(chǎn)能從5萬提升至10萬筑牢了堅實基礎(chǔ)。

深耕細(xì)作傳經(jīng)驗 實干篤行促提升

　　作為班組長，姜巍不僅自身業(yè)務(wù)精湛，更注重發(fā)揮先鋒引領(lǐng)作用，帶領(lǐng)團隊共同進步、共創(chuàng)價值。2024年，他在東風(fēng)商用車班組長管理技能比拼中斬獲第一名，同年還榮獲東風(fēng)汽車"技術(shù)能手"稱號。面對這份榮譽，他謙遜地說："我只是比別人多花了點心思在現(xiàn)場，多琢磨了些解決問題的方法，能成為團隊的'標(biāo)桿'，我更要起'排頭兵'作用。"

　　近年來，姜巍主導(dǎo)的改善課題《VT裝配線制造效率提升》《降低重型變速箱實工數(shù)改善》《降低DT14變速箱間隙選墊設(shè)備故障次數(shù)》等斬獲了國家級、湖北省級的多項榮譽。這些獎項背后，是他對精益生產(chǎn)的執(zhí)著追求。"改善不是花架子，最終要落到效益上。"通過一系列改善，車間一次裝配合格率提升至99.8%，變速箱制造CPU收益性有效提升，姜巍表示，"這就是精益生產(chǎn)的力量。"

　　在車間，姜巍的名字總是和"靠譜""能干""貼心"連在一起。"他工作起來有股不服輸?shù)母蓜?，說到做到，從不打折扣。"車間改善工長陳俊說。作為班長，姜巍是從現(xiàn)場成長起來的，對車間的每一道工序、每一個環(huán)節(jié)都了如指掌，這也讓他的現(xiàn)場改善思路格外清晰，總能想出別人想不到的巧辦法。工作中員工遇到困難，他從不簡單指點，而是手把手幫忙解決。

　　姜巍深知，標(biāo)準(zhǔn)是精益的前提，傳承是發(fā)展的動力。"精益管理不能只靠一個人，要讓每一個崗位都懂標(biāo)準(zhǔn)、守標(biāo)準(zhǔn)。"他始終將標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)設(shè)定與品質(zhì)管控作為工作基石，主動將工作方法傳授給東風(fēng)龍擎全體班長及車間骨干，自編培訓(xùn)教材，累計開展培訓(xùn)102人次、總計556學(xué)時。"我希望把自己的經(jīng)驗分享出去，讓精益管理理念深入每個崗位、每道工序，形成'人人講標(biāo)準(zhǔn)、事事守規(guī)范'的氛圍。"

　　在他的推動和帶動下，車間掀起精細(xì)化管理熱潮，全體班長共同梳理完善工程作業(yè)表與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書，新建并完善班組標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)2411份，構(gòu)建起一套科學(xué)完善、切實可行的管理體系，為東風(fēng)龍擎精益工廠管理打下堅實基礎(chǔ)。

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