2026年4月10日，以"穿城越省 極電暢行"為主題的奧鈴極電純電輕卡洛陽(yáng)區(qū)域上市發(fā)布會(huì)順利舉行。行業(yè)媒體代表、經(jīng)銷商合作伙伴及來自河南地區(qū)的客戶代表齊聚一堂，共同見證奧鈴新能源在河南市場(chǎng)的重要落子。

區(qū)域首發(fā) 深耕河南物流新高地

　　北汽福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷副總裁陳巖在致辭中指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)上漲，局部區(qū)域油價(jià)已突破9元/升，傳統(tǒng)燃油輕卡一年運(yùn)營(yíng)成本將增加約2萬元。預(yù)計(jì)2026年新能源商用車滲透率將突破40%，行業(yè)正從"政策驅(qū)動(dòng)"走向"價(jià)值驅(qū)動(dòng)"。福田奧鈴緊跟趨勢(shì)，持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域。本次發(fā)布的奧鈴極電，基于專屬純電平臺(tái)"啟明星"打造，實(shí)現(xiàn)了極長(zhǎng)續(xù)航、極高安全、極全智能、極快效率、極久耐用、極享舒適六大核心價(jià)值。選擇洛陽(yáng)作為首發(fā)城市，正是看中河南的物流樞紐地位和洛陽(yáng)對(duì)豫西的經(jīng)濟(jì)輻射力，希望憑借奧鈴極電的硬核實(shí)力，精準(zhǔn)滿足用戶"穿城越省"的運(yùn)營(yíng)需求。

福田奧鈴極電 4 X 2 廂式純電動(dòng)輕卡載貨車100.46kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　發(fā)布儀式上，北汽福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷副總裁陳巖、北汽福田奧鈴事業(yè)部研發(fā)副總裁韓磊、北汽福田工程研究總院輕卡技術(shù)中心副主任姜松林、寧德時(shí)代大客戶總監(jiān)劉軍標(biāo)、卓邦物流總經(jīng)理劉佳共同宣布，奧鈴極電正式登陸洛陽(yáng)市場(chǎng)，為河南用戶帶來更可靠、更高效的純電運(yùn)力選擇。

　　正因如此，廠端才特意選拔他們：他們懂經(jīng)銷商，不是高高在上的"老師"，而是和大家一樣的"戰(zhàn)友"；他們懂實(shí)戰(zhàn)，每句話都是踩坑之后得出的真經(jīng)；他們的路可復(fù)制，他們能走通，全國(guó)經(jīng)銷商就能走通。

實(shí)測(cè)驗(yàn)證 硬核實(shí)力破解運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)

　　北汽福田工程研究總院輕卡技術(shù)中心副主任姜松林對(duì)奧鈴極電進(jìn)行深入解讀。他表示，針對(duì)物流用戶關(guān)心的"高速續(xù)航"和"中途補(bǔ)能"問題，奧鈴極電做了針對(duì)性設(shè)計(jì)。車輛搭載兩檔電驅(qū)橋，大速比適合城市路況、小速比專為高速開發(fā)，配合極致降阻車身、低滾阻輪胎以及高效能量回收系統(tǒng)，讓續(xù)航至高可達(dá)607公里。同時(shí)，2C快充技術(shù)讓20%到80%充電僅需十幾分鐘，且不挑樁，服務(wù)區(qū)哪怕是60KW的舊樁也能快速補(bǔ)能。正是這些技術(shù)的系統(tǒng)整合，讓用戶真正擁有了"穿城越省"的底氣。

　　為了讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓更直觀地了解產(chǎn)品實(shí)力，牛米商用車主編韓瑞在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了奧鈴極電在洛陽(yáng)本地的多場(chǎng)景實(shí)測(cè)報(bào)告。報(bào)告顯示，在城市與城際實(shí)測(cè)中，奧鈴極電的續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)，能耗控制優(yōu)異，動(dòng)力充沛，應(yīng)對(duì)上坡路段游刃有余。同時(shí)，車輛通過寬體駕駛室、可調(diào)減震座椅等設(shè)計(jì)，切實(shí)改善了卡友作業(yè)環(huán)境，標(biāo)志著新能源輕卡從"將就能用"邁入"講究好用"的新階段。

誠(chéng)意交付 專屬政策護(hù)航首批用戶啟程

　　在用戶最為關(guān)心的購(gòu)車政策環(huán)節(jié)，北汽福田奧鈴新能源營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理周龍升公布了針對(duì)河南用戶的免費(fèi)試用車方案及"九重好禮"訂車政策，涵蓋金融貼息、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、核心部件質(zhì)保及多項(xiàng)售后增值服務(wù)，全方位降低購(gòu)車與運(yùn)營(yíng)成本。

　　發(fā)布會(huì)最后，北汽福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷副總裁陳巖為河南首批訂車客戶舉辦交車儀式。談到為什么選擇奧鈴極電，他們樸實(shí)地算了兩筆賬：一筆是成本，以洛陽(yáng)到鄭州這條線為例，油價(jià)上漲后，一趟油錢多出好幾十，實(shí)在扛不住，換電車一公里才三毛錢，充電快、續(xù)航扎實(shí)；另一筆是舒適，以前開油車跑一天腰疼得不行，這車坐著得勁，一天幾百公里沒那么累，值了。

　　結(jié)語(yǔ)

　　此次奧鈴極電在洛陽(yáng)的成功上市，標(biāo)志著福田奧鈴以平臺(tái)化、場(chǎng)景化、生態(tài)化的產(chǎn)品思維，進(jìn)一步鞏固了其在新能源輕卡市場(chǎng)的引領(lǐng)地位。未來，福田奧鈴將繼續(xù)攜手用戶與合作伙伴，讓河南的卡友們真正跑出效率、省下成本，在綠色物流的路上越開越有奔頭。

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