5月1日,據(jù)財聯(lián)社消息,受中東局勢、航油價格暴漲、運(yùn)力供給不足多重因素影響,全球空運(yùn)價格持續(xù)走高,創(chuàng)下2023年1月以來近三年新高,其中美線運(yùn)價漲幅最為顯著。
數(shù)據(jù)顯示,美線空運(yùn)價格最高已達(dá)60元/公斤,較3月中旬的約32元/公斤接近翻倍;歐洲航線部分運(yùn)價突破40元/公斤,市場整體處于高位運(yùn)行。波羅的海交易所BAI航空貨運(yùn)指數(shù)截至4月27日報2772點,較3月初上漲近四成,超過去年旺季水平。
盡管阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空等中東航司自4月底起逐步恢復(fù)貨運(yùn)航班,一定程度緩解運(yùn)力緊張,但運(yùn)力尚未完全恢復(fù)、航油成本居高不下,運(yùn)價仍將維持高位。業(yè)內(nèi)專家表示,短期運(yùn)價雖有企穩(wěn)跡象,但在地緣風(fēng)險與高成本支撐下,難以快速回落。
此次運(yùn)價大幅上漲,打亂外貿(mào)出貨節(jié)奏,抬高跨境電商、電子、生鮮等高時效貨物物流成本,對全球供應(yīng)鏈與外貿(mào)出口形成明顯壓力。
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