江淮運(yùn)河全線通航,全省內(nèi)河航道通航里程達(dá)到5826公里;著力建設(shè)“四軸五廊六通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,高速公路總里程超7000公里、高鐵運(yùn)營里程達(dá)2971公里;積極搭建對外開放平臺(tái),中歐班列(合肥)累計(jì)開行5600列以上……日前,安徽通報(bào)美麗長江(安徽)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)十周年“成績單”。安徽聚焦提升長江“黃金水道”功能,加快建設(shè)可持續(xù)交通體系,通江達(dá)海戰(zhàn)略通道進(jìn)一步暢通,沿江綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善,長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通網(wǎng)絡(luò)能級(jí)實(shí)現(xiàn)大幅躍升。
安徽全力打造內(nèi)河航運(yùn)“黃金水道”,貫通長江干線武漢至安慶段6米水深航道,積極推進(jìn)蕪湖至安慶段8米水深航道前期工作。長江“黃金水道”實(shí)現(xiàn)3萬噸級(jí)船舶到蕪湖、萬噸級(jí)船舶到安慶的歷史性突破。江淮運(yùn)河全線通航,形成“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”水運(yùn)發(fā)展新格局。目前安徽沿江億噸港口達(dá)4個(gè),萬噸級(jí)及以上泊位由2015年的14個(gè)增至31個(gè),2025年全省完成港口貨物吞吐量7.3億噸、集裝箱313.5萬標(biāo)箱,較十年前分別增長52%、228%。
十年來,安徽加快構(gòu)建沿江跨江綜合立體交通走廊,北沿江高速公路巢湖至無為段、無為至安慶段,南沿江高速公路蕪湖至馬鞍山段改擴(kuò)建工程建成通車,沿江通道更加順暢,長江安徽段過江通道持續(xù)加密。蕪宣機(jī)場建成運(yùn)營,沿江城市機(jī)場布局體系進(jìn)一步健全。
綜合運(yùn)輸服務(wù)方面,安徽打造“一核兩翼”水路集裝箱體系,全省累計(jì)開通水路集裝箱航線70條,每周開行近300班次;建成長江(蕪湖)航運(yùn)要素大市場,整合158項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng),實(shí)現(xiàn)“一站辦、異地辦、隨時(shí)辦”。
同時(shí),安徽始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,全力推進(jìn)綠色交通建設(shè),船舶污染治理、岸電設(shè)施全覆蓋等工作穩(wěn)步推進(jìn),讓交通發(fā)展與長江生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)。
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文章來源:交通運(yùn)輸部
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