前期我們說(shuō)過(guò)，對(duì)于公路物流用車(chē)，油耗表現(xiàn)是我們最在意的指標(biāo)。而從X3000牽引車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，也算是不負(fù)眾望。那么除了大家耳熟能詳?shù)哪切┦∮?，?jié)油配置及功能，還有多少你不知道的因素使同樣的線(xiàn)路，同樣的司機(jī)X3000油耗能表現(xiàn)的更好呢？今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)X3000油箱那背后的故事。

　　說(shuō)起油耗表現(xiàn)，大家都會(huì)根據(jù)車(chē)輛、應(yīng)用、駕駛員這三個(gè)方面去考慮（但很少有人系統(tǒng)研究和接受過(guò)培訓(xùn)），大部分人都是碎片化的，甚至是片面的去闡述。對(duì)于“我的油耗怎么高了？”或者“怎么樣才使油耗降低？”這樣直接簡(jiǎn)單的提問(wèn)，真的很難回答。

　　若干油耗影響因素的任何一條都可能是罪魁禍?zhǔn)?，要想弄清楚必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，不過(guò)對(duì)于這樣單車(chē)油耗高的調(diào)查并不是很難，最難的是油耗高的最核心的因素經(jīng)常被偽裝起來(lái)，這就是為什么治理高油耗在全世界都是難題的原因。

　　冰山原理可以很好的解釋這個(gè)現(xiàn)象。冰山一角，暴露在外的看得到的東西往往是表面直接原因，而真正的誘因通常隱藏在水面以下不被輕易看到。

　　很多看似跟油耗沒(méi)有任何關(guān)系的車(chē)輛配置，卻直接導(dǎo)致油耗升高。這些就是所謂油耗冰山水下面的因素。要想敏銳的看到水下隱藏的油耗影響因素，必需要懂車(chē)、懂運(yùn)營(yíng)、懂駕駛員同時(shí)還要有長(zhǎng)途貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)。如果你有想成為油耗解決方案方面的專(zhuān)家或者出色的銷(xiāo)售人員，這一課你是無(wú)論如何也躲不過(guò)的。

　　了解X3000產(chǎn)品的朋友都知道，X3000標(biāo)配700L油箱，最大可以選配雙油箱，總?cè)莘e1000L。這樣不同的配置有著什么不同？什么情況下該怎么選擇呢？雙油箱明明比單油箱會(huì)少拉貨物，增加車(chē)輛本身的重量，我們選擇的道理和深層次原因是什么呢？我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)到底有著怎樣深層次的考慮呢？我們的故事就從這里開(kāi)始！

　　單油箱相對(duì)雙油箱，對(duì)于節(jié)油和運(yùn)營(yíng)是有很大好處的。例如，降低負(fù)重減少油耗，或者提高有效載荷，獲得更多運(yùn)費(fèi)。但是，在特定運(yùn)營(yíng)條件下，這個(gè)看似不錯(cuò)的配置就要讓你的油耗增加了。

　　在單油箱航程可以覆蓋的運(yùn)輸?shù)缆?，才是上面?yōu)勢(shì)發(fā)揮的前提條件。中國(guó)國(guó)土面積堪比歐洲，超長(zhǎng)線(xiàn)路比比皆是，廣州到北京，廣州到哈爾濱都?jí)蜷L(zhǎng)了吧，但不是最長(zhǎng)的?？纯吹貓D，廣州到烏魯木齊，上海到烏魯木齊甚至霍爾果斯的單程幾乎超過(guò)京廣線(xiàn)往返全程。

在這樣運(yùn)營(yíng)條件下，雙油箱運(yùn)營(yíng)結(jié)果反而比單油箱省油，原因就是：

　　1、減少路上補(bǔ)油的次數(shù)，每次補(bǔ)油平均時(shí)間25分鐘，這樣駕駛員不得不提高車(chē)速去搶失去的時(shí)效（你能說(shuō)出油耗與平均速度，瞬時(shí)速度的關(guān)系嗎？）。

　　2、減少補(bǔ)油次數(shù)避免駕駛員對(duì)于加油的控制（你能解決“油品”和“人品”的關(guān)系嗎？）。

　　3、非常適合兩邊有油品專(zhuān)供的運(yùn)輸條件（除了減少油差你還能說(shuō)這樣做的好處嗎？）。

　　4、可以最大限度的減少油差造成的計(jì)量損失（你知道客戶(hù)的油差是多少嗎？）。

　　X3000在設(shè)計(jì)之初就在詳細(xì)的客戶(hù)需求研究的基礎(chǔ)上給出了不同的油箱配置。會(huì)選沒(méi)問(wèn)題，選了以后說(shuō)服客戶(hù)可能你還需要知道的更多。其實(shí)對(duì)于卡車(chē)的任何配置來(lái)說(shuō)沒(méi)有對(duì)和錯(cuò)，只有是否合適，合適就會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生正向影響，不合適就是產(chǎn)生負(fù)面影響。在配置車(chē)輛時(shí)了解運(yùn)營(yíng)要求和車(chē)輛，并且有豐富的客戶(hù)用車(chē)經(jīng)驗(yàn)才能選擇到合適配置，從而產(chǎn)生一個(gè)較好的油耗結(jié)果。類(lèi)似的情況在車(chē)輛配置選型和油耗管理方案中數(shù)不勝數(shù)。

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