2016年12月11日，山東省新能源專業(yè)委員會(huì)蒞臨微宏指導(dǎo)考察，山東省內(nèi)17個(gè)地級(jí)市20多家公交公司代表、中通客車廠商代表以及湖州公交公司代表齊聚一堂，探討并交流微宏快充技術(shù)給公交運(yùn)營(yíng)帶來的變化，湖州市開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)也陪同考察交流。

　　當(dāng)天上午，在山東省新能源專業(yè)委員會(huì)交流會(huì)上，來自公交企業(yè)的用戶代表分享了快充公交車隊(duì)的實(shí)際使用心得，并對(duì)新能源公交客車的產(chǎn)品使用、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)等方面進(jìn)行了交流?！?

湖州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任丁泉觀在會(huì)上發(fā)言

　　湖州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任丁泉觀在會(huì)上表示，目前湖州市轄區(qū)內(nèi)共引進(jìn)和培育各類企業(yè)2700多家，其中新能源產(chǎn)業(yè)涵蓋了動(dòng)力電池、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能利用、高效照明等多個(gè)領(lǐng)域，集聚了浙江微宏動(dòng)力、浙江華氏照明等22家重點(diǎn)骨干企業(yè)。微宏動(dòng)力作為湖州重點(diǎn)扶持企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)先者，更是全球唯一能集快充、長(zhǎng)壽命、高安全性能于一體的快充汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)公司，業(yè)務(wù)涉及新能源電動(dòng)汽車、電網(wǎng)調(diào)頻以及港口、礦山等重型裝備市場(chǎng)，擁有從材料研發(fā)、電池單體到模塊成組技術(shù)的成套產(chǎn)業(yè)化體系。微宏公司10年來的不懈奮斗，為湖州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

微宏公司高級(jí)銷售副總裁何欣介紹了微宏電池市場(chǎng)應(yīng)用情況

　　會(huì)上，微宏公司高級(jí)銷售副總裁何欣介紹了微宏現(xiàn)有的兩代快充電池的市場(chǎng)應(yīng)用情況。并且強(qiáng)調(diào)了微宏電池“快充、長(zhǎng)壽命、高安全”三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，與其他產(chǎn)品相比，快充產(chǎn)品的性能更優(yōu)，成本更低，生命周期更長(zhǎng)，可以有效的減少公交公司運(yùn)營(yíng)過程中資金的投入，極大縮短資金回收的時(shí)限，這也是諸多公交公司青睞微宏快充產(chǎn)品的原因所在。

中通客車銷售公司總經(jīng)理彭鋒十分認(rèn)可微宏的電池產(chǎn)品

　　近年來，全國(guó)各地市公交公司對(duì)新能源汽車的推廣及運(yùn)用高度重視，山東省通過當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)化的不斷推動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已形成一定規(guī)模，諸如中通客車已經(jīng)走在了國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先位置。中通銷售公司總經(jīng)理彭鋒在會(huì)上說道，我們選擇微宏快充不是盲目的，整整考察了三年時(shí)間之久，也曾考慮過其他品牌的電池，最后通過測(cè)試決定選擇微宏，以便于我們?yōu)榭蛻舳颂峁└玫漠a(chǎn)品。

參會(huì)企業(yè)代表殷正紅在會(huì)上發(fā)言

　　參會(huì)企業(yè)代表殷正紅在會(huì)上發(fā)言說道，近年來新能源公交客車發(fā)展迅速，因公共交通行業(yè)具有公益性和運(yùn)營(yíng)線路固定的特點(diǎn)，城市公交已成為新能源汽車示范運(yùn)行的前沿陣地。

湖州公交營(yíng)運(yùn)副總經(jīng)理鐘軍分享了微宏快充電池實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況

　　湖州公交營(yíng)運(yùn)副總經(jīng)理鐘軍在會(huì)上說，對(duì)于湖州公交而言，微宏的快充模式，非常適合我們。首先，10-15分鐘即可充滿電，利用車輛往返進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行快充，即可滿足全天運(yùn)營(yíng)需求。其次，領(lǐng)先的液冷技術(shù)，保證電池組安全運(yùn)行，同時(shí)電池組具備超長(zhǎng)使用壽命，車輛壽命周期內(nèi)無須更換電池，有效降低使用成本。另外，快充電池組輸出動(dòng)力強(qiáng)勁不亞于燃油車型，其低碳、環(huán)保、噪音小，非常適合在公交線路上運(yùn)營(yíng)。自2014年開始購(gòu)置了第一批車載微宏快充電池的北京福田純電動(dòng)公交車投放于4路公交線，在一年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，車輛行駛平穩(wěn)，噪音??；電池工作能力出色，平均每公里耗電為0.85度；自動(dòng)檔也大大的減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度；在空調(diào)制冷的同時(shí)，巴士依舊保持強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　會(huì)后，山東省新能源專業(yè)委員會(huì)考察團(tuán)隊(duì)參觀了微宏新廠區(qū)參觀，對(duì)微宏堅(jiān)持的快充技術(shù)路線非常認(rèn)可，并對(duì)微宏在全球各地運(yùn)營(yíng)累計(jì)超過10億公里的無安全事故運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄給出了高度評(píng)價(jià)。

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