近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，我國的貨運市場也越來越開放，公路運輸成為煤炭、礦石、快遞等貨物的主要運輸方式。在這種情況下，公路貨運車輛超限超載問題也日漸突出。

　　多年來，我國的公路治超工作一直在探索中前行。2016年，治超工作取得了一個突破性的進展，新GB1589的頒發(fā)將把國內運輸業(yè)帶入一個全新時代，隨著新政策的發(fā)布，一系列新的措施也開始逐漸下發(fā)實行，2017年將是嚴格打擊超限超載等違法運輸行為的關鍵性一年。

　　2月7日，交通運輸部表明了要進一步加大打擊超限超載違法行為的力度，特此發(fā)布了關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知，政府希望依法依規(guī)的運用信用約束手段來治理公路違法超限超載現象，以進一步提升公路超限超載治理成效。

　　通知中對嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體予以了明確界定。有下列情形之一的，將會被列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單：

　?。ㄒ唬┴涍\車輛1年內違法超限運輸超過3次的；

　?。ǘ┴涍\車輛駕駛人1年內違法超限運輸超過3次的；

　?。ㄈ┑缆愤\輸企業(yè)1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%，被道路運輸管理機構責令停業(yè)整頓的；

　　（四）機動車維修經營者擅自改裝機動車，情節(jié)嚴重，被吊銷經營許可的；

　?。ㄎ澹┲甘埂娏钴囕v駕駛人超限運輸貨物，被道路運輸管理機構處以2萬元以上罰款，或者1年內被給予3次以上行政處罰的；

　　（六）隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可，或者以欺騙、賄賂等不正當手段取得行政許可的；

　?。ㄆ撸┏蕹d運輸車輛駕駛人、源頭單位、大件運輸企業(yè)無正當理由拒絕有關部門監(jiān)督檢查或者提供虛假情況的；

　?。ò耍┮蚨氯煌ā娦袥_卡、暴力抗法、破壞相關設施設備，被公安機關依法給予行政處罰的；

　?。ň牛┮蜻`法超限超載造成重大責任事故且負同等責任以上的；

　?。ㄊ┍┝狗ㄖ氯怂劳龌騻Φ?。

　　上述各項中的“超過”“以上”包含本數?！?年”從初次領取道路運輸證、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運輸經營許可證之日算起，可跨自然年度。

　　運輸人也需注意，入名單容易，撤出難。通知中強調，失信當事人名單將在“信用交通”網站進行為期10個工作日的公示，同時，從失信當事人名單自公布之日起滿2年的，才可從“信用交通”網站公布欄中撤出。而對于失信當事人名單中的貨運車輛，在聯合懲戒期間，將不享受“綠色通道”免收車輛通行費的優(yōu)惠政策。

　　此前，運輸人小編便提到過目前我國在治超方面還存在著一些不容忽視的問題。其中便指出，目前我國對超限超載行為處罰力度不夠，沒有建立有效的后續(xù)責任追究機制，對車輛改裝、貨物源頭等利益相關方處罰追責不明確。從上述交通運輸部發(fā)布的通知來看，國家、政府也在慢慢提升，一步步地完善關于治超的相關政策法規(guī)。

　　據了解，2017年，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等多個部門也將加大對貨車非法改裝行為的打擊力度，從源頭上預防和遏制貨車違法超限超載行為，決定在全國范圍內分三個階段組織開展為期一年的貨車非法改裝專項整治行動。2月—11月將是重點整治階段，各地有關部門會全面開展專項檢查和整治工作。

　　從交通運輸部相繼發(fā)出的兩項通知來看，政府部門也在逐步排查治超工作中殘留的難題。未來，隨著相關制度的不斷完善，執(zhí)法力度的加強，形成健康合法的道路運輸新秩序指日可待。廣大運輸人也需要時刻關注道路運輸的相關政策，快速跟進市場的變化，安全出行，集體營造一個更加良好的運輸環(huán)境。

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