據(jù)《新浪財經新聞直播》報道:百世物流計劃在美國IPO,融資約10億美元。短短一句話,正式坐實了百世物流今年將赴美上市的傳聞。
需要特別指出的是,這是百世的第七輪融資,而百世上市,是整個集團整體上市。
百世上市的王牌-生態(tài)圈
相比其他物流公司,百世匯通可以說多了一份“互聯(lián)網(wǎng)基因”。
從2007年成立,發(fā)展到現(xiàn)在,10年的時間,百世集團成功集齊了7大業(yè)務版塊:百世快遞、百世快運、百世供應鏈、百世金融、百世云、百世店加、百世國際,打通了商流、物流和資金流,讓它看去不像一家單純的快運公司,反而更像互聯(lián)網(wǎng)公司。
百世的立足點-以技術為核心
百世的立足點區(qū)別于“整車”、“零擔”,是以技術為核心,走輕資產模式。
到目前為止,擁有500名研發(fā)工程師。每年在研發(fā)上投入約3億元,過去幾年總計投入十幾億元。這些都足可見百世對科研的重視。
背靠阿里巴巴
在百世創(chuàng)立一年后,便得到阿里巴巴和富士康1500萬美元的投資,此后的6輪融資中,阿里巴巴就參與了一半。雖然沒有公開數(shù)據(jù)表明阿里在的百世的席位,但阿里的權重肯定不會低。
一個電商巨頭,一個物流黑馬,雙方合作堪稱珠聯(lián)璧合。有阿里貨單的加持,百世物流從不缺沒飯吃。與淘寶天貓的多年合作關系,成功將快遞占比由10%提升至85%。
“互聯(lián)網(wǎng)基因”、科研投入、生態(tài)圈或許將成為百世在未來突破“通達系”,躋身一流快遞企業(yè)的重要保障。
百世上市早有預謀
其實,百世的上市,早有預謀。
比如,2017年1月1日,百世進行了創(chuàng)建以來最大的人事調整:原百世快遞總經理周建,改任百世集團戰(zhàn)略和國際事業(yè)部總經理,領導和負責公司的國際和戰(zhàn)略工作。百世快遞原浙江分公司總經理周少華接替周建的工作擔任快遞事業(yè)部總經理。
對于這一人事變動,尤其是周建的“調任”,其中很重要的一點就是——用“國際戰(zhàn)略”踏平百世集團的上市之路。
周韶寧表示,百世上市目的有三個:
1.為了募集更多資金,尋求更好發(fā)展;
2.滿足投資方和員工的利益訴求;
3.更好地打造品牌進行業(yè)務拓展和市場開拓。
尋求更好發(fā)展是真,想推廣品牌形象也不假,近年來,物流行業(yè),成本高,亂收費,服務態(tài)度差,效率低,快遞員紛紛離巢等諸多負面消息涌出,再加上京東、蘇寧等巨頭自建物流,這些對百世,以及整個行業(yè)敲響了警鐘。
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