在物流市場競爭激烈的時代，誰能夠選擇高效的運輸利器，誰就能夠搶先一步贏得市場先機。斯堪尼亞素有“公路之王”的美譽，在全球廣受運輸人的“追捧”。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前斯堪尼亞已經在所有進口牽引車品牌的銷售量中位于市場份額的第一位。王者歸來，實力自然不容小覷。

　　5月19日，斯堪尼亞在北京低調舉行了一場2017新規(guī)格產品推介會，引來周邊多名意向用戶到場。這部“公路之王”回歸的全新力作有哪些不同之處呢？

外觀：“經典配方 經典味道”

　　對于“公路之王”的外表，我們無需多言，斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車有著標準的斯堪尼亞家族外觀：線條感十足加上圓滑的弧度設計，將空氣動力學原理發(fā)揮到了極致，對整車節(jié)油性有顯著提升。

　　H7前大燈、外部遮陽板射燈、前后霧燈一應俱全。

　　前置踏板設計能夠方便運輸人對車輛進行擦洗和維修。

　　該車自帶后視鏡加熱視野輔助系統(tǒng)，在雨雪天中，它能夠自動除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛員手動擦拭鏡片的麻煩，降低了行車的危險。

　　不得不承認，斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車空氣動力性設計十分優(yōu)異，車輛前臉上方的遮陽板兼具空氣導流的作用，上方配有LED夜間行車燈。左側擾流板可以向前推開，方便駕駛員接駁主車和掛車的氣路、電路。另外，擾流罩上面的獅頭鷲拉花， 彰顯了“公路之王”的尊貴屬性。

精致的“移動之家”

　　在動輒20小時以上的運輸之路上，駕駛室就是運輸人名副其實的“移動之家”，舒適性就顯得尤為重要。斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車采用斯堪尼亞CG19N型四點式氣囊懸掛駕駛室，能夠有效減少運輸人在長途跋涉時的疲勞感，其功能配置、駕乘舒適度也是可以與乘用車媲美。

　　運輸人王松濤此次特意前來體驗這輛“公路之王”，他擁有一個小車隊，跑長途干線運輸，“我打算購買兩臺車輛，以前沒有嘗試過斯堪尼亞的車，這次親身體驗了一下，感覺它非常好，雖然我試的是標配版，但是感覺非常高級?！?

　　“關愛駕駛員”一直都是斯堪尼亞令人稱道之處，其雙臥鋪寬大舒適，能夠為運輸人的旅途提供良好的休息環(huán)境。此外，多個儲物格分布于駕駛室內外兩側，充分滿足長途運輸?shù)纳钚枨蟆?

　　用“簡約而不簡單”這句話形容斯堪尼亞中控臺十分貼切。儀表盤中部液晶顯示屏可以提供多種車輛信息，方向盤上的選擇按鍵也可以實現(xiàn)顯示信息的快速切換。

　　斯堪尼亞使用的是它引以為傲的智能換擋系統(tǒng)，智能換擋系統(tǒng)與發(fā)動機管理系統(tǒng)的電子部件相連，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的實時情況決定該選擇哪個擋位。在換擋過程中，控制系統(tǒng)將匹配發(fā)動機轉速和輸出功率，讓換擋變得更加平滑準確。

　　另外，電動側窗、手動天窗以及后視鏡加熱系統(tǒng)，都從細微之處減少了快遞長途運輸?shù)鸟{駛疲勞感。

　　斯堪尼亞的空調控制系統(tǒng)充分體現(xiàn)了“以人為本”：恒溫空調不需要駕駛員進行額外的繁瑣操作，空調四面吹來的是熱風，而迎面出來的都是冷風，從而保持運輸人的清醒，不至于犯困。都說“細節(jié)決定成敗”，僅僅是空調就體現(xiàn)出斯堪尼亞用心的車輛設計。

國五排放升級：為將來做準備

　　對從事快遞運輸行業(yè)的人來講，如何才能賺到錢？簡單的概括，無外乎節(jié)約成本，提高效率。如何“多拉快跑”？斯堪尼亞G450會給你答案。

　　這款新品最吸引人之處便是其排放標準的升級，它能夠滿足京V排放標準，通過超高壓共軌噴射技術（XPI）以及選擇性催化還原（SCR）和柴油顆粒捕捉（DPF）等多種尾氣處理技術，可以將尾氣中的氮氧化合物以及固體顆粒物分別降低95%和99%，真正做到節(jié)能環(huán)保。同時，燃油消耗相比歐五發(fā)動機降低了5%，這既滿足了國家政策法規(guī)，又令用戶從容面對國六標準的到來。

　　斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車底盤布局非常緊湊，配備500L+ 500L超大容積鋁制油箱，為節(jié)約空間80L尿素罐被設置在左側油箱里側。

安全升級：自家液力緩速器“降本增效”

　　對于運輸人來講，液力緩速器是保障自身安全的一款“神器”，許多運輸人都因為液力緩速器而尤為鐘情于斯堪尼亞卡車。斯堪尼亞是全球為數(shù)不多的自主設計生產液力緩速器的商用車企業(yè)，將安全性與經濟性做到了極致。

　　據(jù)工作人員介紹，這款液力緩速器有兩種啟動方式：檔把式和腳踏板式。其剎車扭矩高達4100牛?米，不僅能在下坡時保持更高的平均速度，縮短運輸時間，更減少了剎車片的磨損。當遇到突發(fā)狀況時，駕駛員通過用力踩踏制動踏板，剎車片可以與液力緩速器共同制動，達到最大制動效果。

　　據(jù)工作人員介紹，液力緩速器為斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA標配。除此之外，可選裝的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDW）等功能的主動安全包，減少駕駛員行車時的風險，保障了運輸人的安全。

可定制化服務 滿足多種用戶需求

　　都說“大軍未動，糧草先行”，售后服務對商用車企業(yè)來講就是“糧草”。只有售后服務跟上了，運輸企業(yè)和運輸人便不會有后顧之憂。

　　據(jù)統(tǒng)計，斯堪尼亞在中國的主經銷商+銷售代理+經銷商分站和服務點共計36家來保障用戶的服務需求。同時，斯堪尼亞在中國已經建立起零配件倉庫，每款車型的零配件都可以及時供給。2017新產品的服務更是迎來了一次全新升級，通過套餐服務，客戶可以根據(jù)車輛使用情況量身定制保養(yǎng)計劃，兩年的 “車隊管理控制套餐”更可以提高車輛的出勤效率，為客戶節(jié)約用車成本。此外，為了減少用戶的車輛進廠次數(shù)，提升車輛出勤率，斯堪尼亞設置了6萬公里或9萬公里保養(yǎng)間隔，還可按照客戶的具體需求,量身設計保養(yǎng)方案。

　　據(jù)瑞典《今日工業(yè)報》的近期報道，斯堪尼亞集團2017年第一季度銷售額比去年同期增長23%，達到284億克朗，卡車和客車訂單增加了29%，幾乎達2.8萬輛。相信憑借著斯堪尼亞在中國的深厚積淀，2017斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車在中國市場將會有不俗的表現(xiàn)，而運輸行業(yè)的“行家們”必然不會錯過。

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