從普通打工仔到月入4萬(wàn)，武勝剛與乘龍車(chē)的三年貨運(yùn)致富路

      在中國(guó)的打工族中，有著基數(shù)龐大的農(nóng)民工和普通打工仔，他們拿著最低工資標(biāo)準(zhǔn)，為了養(yǎng)家糊口而常年四處奔波，年入50萬(wàn)對(duì)他們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不敢想的目標(biāo)。三年前的武勝剛，就是他們中的一員，而現(xiàn)如今，年薪50萬(wàn)對(duì)他來(lái)講卻是一件很輕松的事情。

　　那么，短短三年，普通打工仔如何做到年入50萬(wàn)？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我們走進(jìn)了普通人武勝剛的生活。

從打工仔到貨車(chē)司機(jī)，初次見(jiàn)面成命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

　　武勝剛來(lái)自河南濮陽(yáng)，今年36歲，在當(dāng)?shù)乜ㄓ讶?，被稱(chēng)為“剛哥”。剛哥操著一口地道的河南話，早年間的生活磨礪，讓他的外表在同齡人中略顯老成，他人如其名，骨子里有股好勝和不服輸?shù)膭艃骸Ｈ昵?，武勝剛和大多?shù)普通打工仔一樣常年在外漂泊打工，只留下妻子在家?guī)Ш⒆樱铍m苦，日子卻還算過(guò)得去。那時(shí)，他總覺(jué)得自己的勁兒不知道要怎么使，也常常想，自己這輩子應(yīng)該就這樣過(guò)去了。

　　生活總是處處充滿了轉(zhuǎn)機(jī)，所有的不服輸其實(shí)都只有一個(gè)“敢”字。一次偶然的機(jī)會(huì)，武勝剛從一位跑大車(chē)的朋友那里聽(tīng)說(shuō)跑車(chē)行情不錯(cuò)，比打工掙錢(qián)。就憑這一句話，他果斷結(jié)束了漂泊的生活，一鼓作氣考了A證，準(zhǔn)備用跑車(chē)和生活博上一博，可證考好了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候卻犯了難，為了買(mǎi)到稱(chēng)心如意的“小老婆”，武勝剛實(shí)地考察了一家又一家商用車(chē)品牌店。

剛哥愛(ài)車(chē)乘龍M5

東風(fēng)柳汽 乘龍M3中卡 160馬力 4X2 6.8米排半欄板載貨車(chē)(LZ1160M3AB) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

      2017年7月，在朋友的推薦下，武勝剛第一次走進(jìn)了乘龍4S店，第一眼就被霸氣而不失精致的乘龍M5牽引車(chē)所吸引，仿佛見(jiàn)到自己的初戀一樣，視線久久沒(méi)有挪開(kāi)，而這一眼，隨后竟成為武勝剛?cè)松凶钪匾霓D(zhuǎn)折點(diǎn)。經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售人員的介紹和上車(chē)試駕，武勝剛露出了滿意的笑容，試駕結(jié)束后，他當(dāng)即下定了一臺(tái)乘龍M5牽引車(chē)。

　　初見(jiàn)即確定，武勝剛看中的不僅是乘龍M5采用的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、全鋼車(chē)身、整體式車(chē)門(mén)及增強(qiáng)型防撞梁，試駕時(shí)，乘龍M5舒適寬敞的駕駛室與強(qiáng)勁的動(dòng)力也給武勝剛留下了深刻的印象，按照河南話講就一個(gè)字：“中！”

從初戀到摯愛(ài)，攜手走過(guò)三年創(chuàng)富人生

　　喜歡是乍見(jiàn)之歡，愛(ài)是久處不厭。從第一眼的沉迷到三年后的日日相隨，乘龍M5早已從武勝剛的初戀變成了摯愛(ài)，也因?yàn)槌她圡5，武勝剛褪去了三年前隨波逐流的迷茫，成為現(xiàn)在干勁十足、神采飛揚(yáng)的“剛哥”。

剛哥和乘龍M5的合影

      現(xiàn)在的剛哥，只要有人提及乘龍M5，他瞬間就來(lái)了勁兒，眼睛精彩有神，與早年間隨波逐流充滿迷茫的狀態(tài)截然不同，眉眼間滿是對(duì)車(chē)輛的自豪與對(duì)未來(lái)生活的向往。

　　從河南到廣西，1800公里的路程，見(jiàn)證了剛哥和乘龍M5的摯愛(ài)之情。這條路，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，他已經(jīng)跑了整整三年，共約140趟來(lái)回，去時(shí)拉黃油，返程拉配貨，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膬绍?chē)貨，光是運(yùn)費(fèi)就得花15000元。“去的時(shí)候高速費(fèi)7000，油費(fèi)5000，回來(lái)運(yùn)費(fèi)8000左右，除去油費(fèi)高速費(fèi)，我每趟還能掙10000元！”剛哥開(kāi)心地說(shuō)道。跑一個(gè)來(lái)回，短短幾天掙1萬(wàn)塊，這是剛哥在打工時(shí)想都不敢想的事情。

剛哥到達(dá)目的地后工人卸貨場(chǎng)景

　　當(dāng)問(wèn)到乘龍M5的油耗表現(xiàn)時(shí)，剛哥看著車(chē)爽朗地說(shuō)到：“這個(gè)車(chē)，我最滿意的一點(diǎn)就是省油，平均油耗在28個(gè)左右，這個(gè)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)！有一次在我們當(dāng)?shù)氐目ㄓ丫蹠?huì)上，我跟跑同條線的兄弟一起聊天，他就覺(jué)得我車(chē)子的油耗簡(jiǎn)直太牛了，說(shuō)著說(shuō)著，他自己都想入手一輛。能省一點(diǎn)油費(fèi)，就能比別人多賺一些，現(xiàn)在我一個(gè)月跑4趟，除去成本，一個(gè)月能掙4萬(wàn)塊，一年就能掙近50萬(wàn)！”

　　剛哥的言語(yǔ)中，句句都透露著乘龍M5能給他掙錢(qián)的喜悅與自豪。跑大車(chē)的生活，累是肯定的，但如同剛哥所說(shuō)：“只要有心勁，身上就有干勁，為了家庭和孩子，這點(diǎn)累不算啥。”也好在乘龍M5的駕駛室還算寬敞舒適，也能給出門(mén)在外的剛哥提供一個(gè)臨時(shí)的避風(fēng)港。如今苦盡甘來(lái)，幾十萬(wàn)公里的路程，成就了意氣風(fēng)發(fā)的剛哥，幾十萬(wàn)公里的行駛里程也證明了乘龍M5的品質(zhì)與性能。

　　當(dāng)談及車(chē)輛的安全性時(shí)，剛哥說(shuō)：“乘龍駕駛室的安全性是有目共睹的，它的駕駛室采用的是籠骨式設(shè)計(jì)，開(kāi)車(chē)三年以來(lái)，不僅僅是省油，這個(gè)車(chē)無(wú)論從舒適度還是駕駛安全性能上來(lái)說(shuō)，給我的感覺(jué)是由當(dāng)年的初戀變成了現(xiàn)在的摯愛(ài)?！?

　　從第一眼的初戀到如今離不開(kāi)的摯愛(ài)，乘龍M5不僅陪伴著武勝剛一起走過(guò)了三年創(chuàng)富人生，更承載著他人生的夢(mèng)想。“現(xiàn)在每天都奔波在路上，但只要有乘龍汽車(chē)——我的摯愛(ài)的陪伴，我就覺(jué)得前路是光明的！前段時(shí)間聽(tīng)說(shuō)乘龍汽車(chē)發(fā)布了新品牌“乘龍”，感覺(jué)名字一簡(jiǎn)化瞬間高大上。乘龍改變了我的生活，我也祝愿乘龍品牌在未來(lái)商用車(chē)領(lǐng)域能夠一躍成龍！”這樣暖心的祝福從用戶(hù)武勝剛的口中說(shuō)出，讓人聽(tīng)得異常溫暖與感動(dòng)。

出車(chē)中的剛哥 　　正如剛哥所言，有乘龍的陪伴，他的夢(mèng)想與未來(lái)的生活，會(huì)是光明的。這種幸福就如同路邊的垂柳一樣，近在咫尺，而不是遠(yuǎn)在天邊。同樣，乘龍有成千上萬(wàn)個(gè)武勝剛這樣的用戶(hù)陪伴，也必承他吉言“在未來(lái)商用車(chē)領(lǐng)域能夠一躍成龍”。

　　如今，隨著產(chǎn)品的迭代升級(jí)，東風(fēng)柳汽推出了全新一代乘龍H7、乘龍H5等明星產(chǎn)品。據(jù)悉，全新平臺(tái)產(chǎn)品比上一代乘龍M5在高效、科技、輕量化等各方面都有了全面提升。我們也堅(jiān)信，在未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的如同武勝剛一般的普通人，在東風(fēng)柳汽乘龍的陪伴下，駕乘著全新一代乘龍產(chǎn)品，一起乘龍破浪實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，在未來(lái)生活中開(kāi)辟出屬于自己的幸福天地。

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