報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 19-05-07 13:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 19-05-07 18:00
報(bào)道地點(diǎn)：天津
觀看次數(shù)：202936次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
福田歐曼
品牌專(zhuān)區(qū)
點(diǎn)擊報(bào)名查詢(xún)直播當(dāng)中的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)！
詢(xún)底價(jià)
評(píng)論全部 >
發(fā)表
孫毅超
英雄帖
0
05月07日 17:29
自動(dòng)列隊(duì)行駛，前后協(xié)同，減少風(fēng)阻
分享
penjia
英雄帖
0
05月07日 15:03
投入比較大，量產(chǎn)后成本是個(gè)問(wèn)題。
分享
繁華落盡只為
英雄帖
0
05月07日 14:35
這個(gè)好，讓它自己跑，我睡覺(jué)，看電視，打電話(huà)，看美女。
分享
馬東風(fēng)
英雄帖
0
05月07日 14:31
是不是這是跟職業(yè)運(yùn)輸人掙飯碗？
分享
小倒
英雄帖
0
05月07日 14:27
歐曼 est 你先開(kāi)著 ，我迷糊一會(huì)，沒(méi)事別叫我。
分享
更多評(píng)論 >
05月07日 13:46
回顧福田的自動(dòng)駕駛探索歷程，2016年11月，在上海發(fā)布國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車(chē)，2018年實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試，取得重要突破，拿到了國(guó)內(nèi)首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。由此可見(jiàn)，福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛探索穩(wěn)步推進(jìn)，以面向未來(lái)的高度信息化、智能化核心技術(shù)的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車(chē)，引領(lǐng)全球汽車(chē)智能化潮流，力爭(zhēng)成為中國(guó)智能商用車(chē)技術(shù)的引領(lǐng)者。
05月07日 14:22
北汽福田智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院院長(zhǎng) 田俊濤接受了《運(yùn)輸人》小編的專(zhuān)訪(fǎng)，他介紹道，測(cè)試結(jié)果顯示，歐曼超級(jí)重卡在編隊(duì)加速測(cè)試場(chǎng)景中，當(dāng)車(chē)輛1從靜止開(kāi)始加速至60 km/h并保持勻速行駛，三輛測(cè)試車(chē)輛可輕松實(shí)現(xiàn)列隊(duì)行駛；編隊(duì)行駛后，最小距離僅為17.5m。列隊(duì)換道測(cè)試場(chǎng)景中，車(chē)輛2、車(chē)輛3相對(duì)于車(chē)輛1的橫向距離偏移量可以控制在0.3m，在符合標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破。
05月07日 14:29
田俊濤表示 ，福田汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多個(gè)平臺(tái)的自動(dòng)駕駛樣車(chē)包含：輕卡、重卡、VAN，在開(kāi)發(fā)之初便充分的考慮各種傳感器及控制策略的冗余備份；已經(jīng)通過(guò)LTE-V的V2X終端開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)推薦的17個(gè)預(yù)警功能，以及通過(guò)云平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的云平臺(tái)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析等功能。
