吻痕
2019-05-05 10:20
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精 怎么開車才能省油?
#曼恩高效駕駛之旅在線問答#
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原帖運輸人官方:“高效行者 MAN致敬在路上的您” 曼恩高效駕駛之旅在線問答
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精 卡車三大件:發(fā)動機、變速箱以及底盤??ㄜ嚾蠹脡闹苯雨P乎該車的檔次以及駕駛者的生命安全,這三大件的好與壞直接就決定了這輛車的性能好壞。在這個面前,其他都是浮云。
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原帖運輸人官方:卡車的“三大件”哪些是最好的?
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精 車分期付款利息計算,以初期貸款部額為基數,按簽約時銀行同期貸款利率計算,在還款期間如銀行利率有變化,則隨利率調整,一年一定。采用每月等額還本付息辦法,計算公式為:每月還款額=貸款本金×月利率+貸款本金×月利率/((1+月利率)&uarr還款總期數-1)。
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原帖運輸人官方:貨車分期付款怎么計算?
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精 交強險,第三者責任險,車損險,不計免賠。一些大的公司會買車輛損失險,第三者責任險,車上責任險,風擋玻璃險,不免賠特約險,新增加設備險,自燃損失險,全車盜搶險。
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原帖運輸人官方:一般車險都買哪幾種?
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精 液力緩速器若是標配在重卡上,無疑會大大提高安全系數,特別是山區(qū)路況,在剎車有保障的前提條件下,還能提高上下坡速度,降低燃油消耗,提升運輸效率,絕大多數駕駛員都會贊成標配的。但也有些駕駛員會反對的,理由是標配液緩加大投入成本,長期固定平原線路不需要等等。個人認為,在不配液緩的重卡上,發(fā)動機制動需出臺一個標準,達標車輛也能提供安全保障就不配液緩,例如沃爾沃卡車發(fā)動機的VEB制動,就取代了液緩。我現在駕駛的是沃爾沃最新的VEB+缸內制動技術的卡車,最大制動力達390馬力,成本小,重量輕,很棒!最后希望國產發(fā)動機制動技術能達到安全要求,給我們駕駛員多一個選擇,也避免了標配液緩的少數反對聲??偨Y:發(fā)動機制動技術水平達不要求的,支持標配液緩!
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原帖運輸人官方:緩速器是否應該成為重型卡車的標配?
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精 我遇到最危險的路段是G22高速潞城到涉縣,在下大坡的時候沒有檢查淋水器,結果是噴頭不噴剎車鍋了,快到坡底的時候剎車片冒煙,剎車不管用了當時的車速已經是110碼左右了,對于國產車來說這是個極限了!當時的兩腿發(fā)抖的厲害,嚇了一身汗!慶幸的是前方沒車緊接著是上坡。停車后剎車鼓快紅了,慢慢的澆了澆這才安心。從那以后對于車輛的六檢,跟不熟悉的車輛的性能一定要檢查到位!平安是幸福的源泉!祝愿所有的運輸人安全行車每一天!
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原帖運輸人官方:運輸路上,你走過最危險的路是哪里?
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