李新華
2018-11-11 20:58
+人脈
Ta的故事 英雄帖
是啊,十幾年前的風(fēng)格了,明天撕了換//@小可 :背景墻真花
感悟
原帖李新華:淺談重汽實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽
前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來(lái)聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒(méi)有門(mén)檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。
首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。
“節(jié)油無(wú)止境 沒(méi)有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過(guò)這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。
這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺(jué)得才合適。
有點(diǎn)跑題了,再說(shuō)這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過(guò)手機(jī)終端很多用戶(hù)選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車(chē)輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。
整個(gè)比賽過(guò)程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬(wàn)元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒(méi)有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義!
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原帖李新華:淺談重汽實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽
前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來(lái)聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒(méi)有門(mén)檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。
首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。
“節(jié)油無(wú)止境 沒(méi)有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過(guò)這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。
這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺(jué)得才合適。
有點(diǎn)跑題了,再說(shuō)這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過(guò)手機(jī)終端很多用戶(hù)選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車(chē)輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。
整個(gè)比賽過(guò)程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬(wàn)元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒(méi)有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義!
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前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來(lái)聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒(méi)有門(mén)檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。
首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。
“節(jié)油無(wú)止境 沒(méi)有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過(guò)這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。
這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺(jué)得才合適。
有點(diǎn)跑題了,再說(shuō)這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過(guò)手機(jī)終端很多用戶(hù)選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車(chē)輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。
整個(gè)比賽過(guò)程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬(wàn)元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒(méi)有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義!
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精 淺談重汽實(shí)況節(jié)油挑戰(zhàn)賽
前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來(lái)聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒(méi)有門(mén)檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。
首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。
“節(jié)油無(wú)止境 沒(méi)有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過(guò)這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。
這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺(jué)得才合適。
有點(diǎn)跑題了,再說(shuō)這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過(guò)手機(jī)終端很多用戶(hù)選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車(chē)輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。
整個(gè)比賽過(guò)程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬(wàn)元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒(méi)有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義! 感悟
前幾天有幸參與2018中國(guó)重汽“三實(shí)杯"曼舞藍(lán)天,效贏未來(lái)聊城站的實(shí)況比賽。重汽節(jié)油賽是沒(méi)有門(mén)檻限制的駕駛員全民賽事,對(duì)手整體實(shí)力都非常強(qiáng),很多選手也都是咱們運(yùn)輸人的老朋友。
首先比賽是在完全透明的情況下進(jìn)行,公平,公正得到有力的保障,最近幾年國(guó)內(nèi)各品牌節(jié)油賽也是如火如荼,不管是對(duì)品牌宣傳還是企業(yè)文化或者是對(duì)駕駛員的技能提升,中國(guó)重汽都走在行業(yè)的前列。
“節(jié)油無(wú)止境 沒(méi)有最低 只有更低”,忘了有多少人曾經(jīng)喊出過(guò)這個(gè)口號(hào),也包括一些行業(yè)大咖,這句話真的對(duì)嗎?其實(shí)不然,再特定條件下熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去克服各種阻力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛某段路程,理論上是有最低燃油消耗的。
這個(gè)底線哪怕你技術(shù)再好,發(fā)揮再完美也不可能去觸碰的,你能做到的只有盡可能去靠近這個(gè)底線而已。因此,"節(jié)油有止境,油耗有最低,努力去靠近",這么喊我覺(jué)得才合適。
有點(diǎn)跑題了,再說(shuō)這次節(jié)油賽的幾個(gè)特點(diǎn)吧,重汽后臺(tái)數(shù)據(jù)檢測(cè)“智能通”通過(guò)手機(jī)終端很多用戶(hù)選手能清楚的看到當(dāng)前每位選手的操作情況,車(chē)輛工況的瞬間變化,因此熟練掌握智能通的選手可以參考比對(duì)其他選手的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化自己的駕駛策略,這在比賽中占有很大優(yōu)勢(shì),這在某種程度上對(duì)節(jié)油駕駛有很大的提升。
整個(gè)比賽過(guò)程很艱辛,很榮幸的是打破自己的預(yù)賽成績(jī)?yōu)槠h(yuǎn)山區(qū)兒童贏得一萬(wàn)元公益基金,每次比賽都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也結(jié)識(shí)了很多朋友,勝負(fù)似乎并沒(méi)有那么重要,比賽中提升自己職業(yè)技能,與一群志同道合的運(yùn)輸人朋友共同參與一場(chǎng)盛大的聚會(huì)顯得更有意義! 感悟
精 陽(yáng)光,暖暖的灑在季節(jié)的路口。
我沿著往昔的脈絡(luò)尋覓,山山水水,點(diǎn)點(diǎn)滴滴,都還是那么清晰……
我是運(yùn)輸人我驕傲
謝謝
運(yùn)輸人 感悟
我沿著往昔的脈絡(luò)尋覓,山山水水,點(diǎn)點(diǎn)滴滴,都還是那么清晰……
我是運(yùn)輸人我驕傲
謝謝
運(yùn)輸人 感悟
精 記住, 不管開(kāi)什么車(chē)都要慢點(diǎn)。你開(kāi)的不是車(chē),是責(zé)任,是家庭,是孩子的希望,是愛(ài)人盼你平安回家,累了就停下來(lái)休息,愿開(kāi)車(chē)的師傅永遠(yuǎn)平安帶家回!
感悟
精 也許,總要經(jīng)歷過(guò)一些不平凡的年少時(shí)光,總要在失去和緬懷之間來(lái)回掙扎之后,我們才會(huì)更加懂得,愛(ài)是活在當(dāng)下的平凡與知足,每一刻都應(yīng)該被銘記。
感悟
精 生活沒(méi)有對(duì)錯(cuò),沒(méi)有好壞,只是選擇。生活很艱難了,時(shí)間也很短暫,人生路上,遇見(jiàn)善良,學(xué)會(huì)付出;遇見(jiàn)微笑,學(xué)會(huì)分享;遇見(jiàn)坎坷,學(xué)會(huì)勇敢。人生路艱難,但是如果你有笑對(duì)人生的能力,你就有享受人生的能力。心是苦的,人生便如苦海無(wú)邊;心是甜的,人生處處都是曼妙風(fēng)景。
感悟
心是一個(gè)人的翅膀,心有多大,世界就有多大。很多時(shí)候限制我們的,不是周遭的環(huán)境,也不是他人的言行,而是我們自己??床婚_(kāi)、忘不了、放不下,把自己囚禁在灰暗的記憶里;不敢想、不自信、不行動(dòng),把自己局限在固定的空間里……如果不能打破心的禁錮,即使給你整個(gè)天空,你也找不到自由的感覺(jué)。
感悟
心情是一條河,它的狀態(tài)取決于它的深度。深水沉靜,淺水喧嘩。心量太小,小石頭也能激起心情的浪花;心量大了,才能容得下暗藏的礁石。心若計(jì)較,再少的利益也有爭(zhēng)處;心若放開(kāi),再大的好處也有讓的余地。壞心情,是爭(zhēng)出來(lái)的;好心情,是讓出來(lái)的。大家好,才是真的好。想開(kāi),看淡,自然微笑。
感悟
人生因付出而快樂(lè),幸福因分享而增值。幸福需要與人分享,否則內(nèi)心就會(huì)像死海那樣,水流只進(jìn)不出,最終一片死寂。學(xué)會(huì)給予,才能收獲幸福;懂得付出,才能 有更多回報(bào)。幸福是一件神奇的寶貝,它不會(huì)越分越少,只會(huì)越分越多。凡事不要太計(jì)較,心胸不要太狹隘,與人方便自己方便,給人幸福自己幸福。
感悟
人生如酒,彰顯著豪邁情懷;人生如歌,吟唱著悲喜交加;人生如戲,演繹著不同角色;人生如線,結(jié)滿(mǎn)著大小疙瘩;人生如藤,糾纏著苦澀瓜果;人生如路,伴隨著坑坑洼洼;人生如茶,忍受著開(kāi)水煎泡;人生如水,沖刷著河岸沙灘;人生如書(shū),記錄著酸甜苦辣。
感悟
精 心在哪里收獲就在哪里。人這一生能力有限,但是努力無(wú)限。努力做一個(gè)善良的人,做一個(gè)心態(tài)陽(yáng)光的人。做一個(gè)積極向上的人,用正能量激發(fā)自己。也感染身邊的朋友,你陽(yáng)光,世界也會(huì)因你而精彩!
感悟
精 人生的路,總有幾道彎,幾道溝,幾道坎;生活的味,總有幾分苦,幾分酸,幾分澀。有些事,看不慣就睜一只眼閉一只眼;有些人,猜不出就假裝糊涂;有些理,想不通就順其自然。日子如茶一杯,一口一口悠然品味,最舒適的還是清淡滋味。
感悟
平淡的日子里,在心中開(kāi)一扇睛窗,種滿(mǎn)花朵和陽(yáng)光,讓歲月,安然抵達(dá)彼岸,感恩,知足,微笑,用最美的心情,過(guò)最好的生活。
感悟
人生,不過(guò)一杯茶,滿(mǎn)也好,少也好,爭(zhēng)個(gè)什么!濃也好,淡也好,自有味道。急也好,緩也好,那又如何?暖也好,冷也好, 相視一笑。人生,因?yàn)樵诤?,所以痛苦。因?yàn)閼岩桑詡?。因?yàn)榭摧p,所以快樂(lè);因?yàn)榭吹?,所以幸?!?
感悟
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