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用車點(diǎn)評(píng)
對(duì)于我們這些開(kāi)商超的個(gè)體戶來(lái)說(shuō),每年中秋節(jié)都像一場(chǎng)硬仗。顧客盈門(mén),禮盒熱銷,本是喜事,但背后卻是補(bǔ)貨、理貨的巨大壓力。今年的中秋,店里貨架上的月餅禮盒、石榴禮盒等幾乎是“秒空”狀態(tài),多虧了我的“得力戰(zhàn)將”——依維柯得意,才沒(méi)讓這場(chǎng)“甜蜜的煩惱”變成真正的麻煩。
10月4日-9日,2025年比利時(shí)世界客車博覽會(huì)(Busworld Europe 2025)在布魯塞爾舉行。比亞迪攜三款基于e-BUS平臺(tái)3.0重磅打造的新品全球首秀:高地板純電動(dòng)大巴B12.b HF、低入口純電動(dòng)大巴B12.b LE和18米純電動(dòng)鉸接車B18.b;及主流車型純電動(dòng)大巴B12.b、B13.b在內(nèi)的共五款車型和一款12米高地板大巴底盤(pán)一同震撼亮相,為歐洲公共交通綠色出行帶來(lái)更安全、更高效的整體性解決方案。發(fā)揮e-BUS
面對(duì)長(zhǎng)途奔波與高強(qiáng)度作業(yè),您需要的不僅是一輛卡車,更是一位兼具舒適體驗(yàn)與可靠性能的伙伴,陜汽x5000經(jīng)典版燃?xì)鉅恳囈允孢m駕艙與安全可靠?jī)纱蠛诵膬?yōu)勢(shì),為您打造高效煤炭運(yùn)輸?shù)慕K極解決方案
新能源物流車逐漸成為城市配送主力的今天,越來(lái)越多的卡友正在用實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)證明純電車型不僅環(huán)保,更是一門(mén)"劃算的買賣"。來(lái)自華南的蘇師傅,就是其中一位--他用半年5萬(wàn)公里的行駛記錄,講述了自己與奧鈴智藍(lán)EL純電輕卡的故事。
在新能源物流車逐漸成為城市配送主力的今天,越來(lái)越多的卡友正在用實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)證明純電車型不僅環(huán)保,更是一門(mén)"劃算的買賣"。來(lái)自華南的蘇師傅,就是其中一位--他用半年5萬(wàn)公里的行駛記錄,講述了自己與奧鈴智藍(lán)EL純電輕卡的故事
10月3日,歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅(混動(dòng)篇)車隊(duì)從成都出發(fā),經(jīng)樂(lè)山抵達(dá)雅安。面對(duì)川西的復(fù)雜路況,歐曼銀河9與銀河5M混動(dòng)重卡以技術(shù)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)——銀河9搭載???3L 620大馬力混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)
全系新能源”出征比利時(shí)!2025年10月4日,比利時(shí)世界客車博覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。
面對(duì)長(zhǎng)途奔波與高強(qiáng)度作業(yè),您需要的不僅是一輛卡車,更是一位兼具舒適體驗(yàn)與可靠性能的伙伴,陜汽x5000經(jīng)典版燃?xì)鉅恳囈允孢m駕艙與安全可靠?jī)纱蠛诵膬?yōu)勢(shì),為您打造高效煤炭運(yùn)輸?shù)慕K極解決方案。
在貨運(yùn)行業(yè),不少卡友為了多賺點(diǎn)錢(qián),不得不熬夜趕路,陷入"時(shí)間內(nèi)卷";被高昂成本壓得喘不過(guò)氣,深陷"成本內(nèi)卷";甚至在長(zhǎng)途駕駛中因糟糕體驗(yàn)耗盡精力,面臨"精力內(nèi)卷"……現(xiàn)在,乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車助你全面破局,跳出"苦熬循環(huán)",真正實(shí)現(xiàn)輕松贏!
跑快遞的運(yùn)輸人都懂,運(yùn)費(fèi)壓得低,車可不能“拉胯”!汕德卡 G7H 4x2 大單橋不是在“省”就是在 “賺,不信您看。
2025年以來(lái),在國(guó)家"以舊換新"政策支持與市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇的雙重推動(dòng)下,我國(guó)商用車新能源板塊迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。隨著環(huán)保政策收緊與物流行業(yè)降本增效需求日益迫切,中重卡市場(chǎng)正加速向綠色、高效轉(zhuǎn)型,終端銷量成為檢驗(yàn)車企產(chǎn)品力與市場(chǎng)策略的關(guān)鍵標(biāo)尺
寧波這座繁華的港口城市,貨運(yùn)車流不息,維系著都市的脈動(dòng)。34歲的李偉仁駕駛著他的江淮星銳,在其中往來(lái)奔波,不僅運(yùn)送著客戶的全屋定制家具,更承載著他與家人的幸福憧憬。
拼的是實(shí)力,贏的是氣場(chǎng),搭載CA6DK2 8L發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)360Ps強(qiáng)勁動(dòng)力,爬坡、提速、超車,一氣呵成,10擋全鋁殼CA10T變速箱,換擋柔順如流,動(dòng)力無(wú)縫銜接,378橋,平原/山區(qū)、底道/高速全覆蓋,全路況輕松掌控,征途之上,底氣十足。一汽解放J6G 領(lǐng)航版 360馬力 6X2 6.8米 廂式國(guó)六重卡載貨車 (一汽解放變速箱)(CA5250XXYP62K1L5T3A1E6)
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九月塞上江南,熱潮涌動(dòng)。濰柴動(dòng)力&中國(guó)重汽在寧夏吳忠、銀川、海原連續(xù)開(kāi)展了多場(chǎng)上市推廣活動(dòng),所到之處反響熱烈。搭載濰柴WP15NG-4.0與WP16NG-4.0的燃?xì)庵乜ǎ瑧{借其強(qiáng)勁動(dòng)力、出色經(jīng)濟(jì)性和高可靠性,迅速成為當(dāng)?shù)匚锪饔脩舻年P(guān)注焦點(diǎn)。 活動(dòng)延
2025年,廣東區(qū)域商用車市場(chǎng)變革加劇,在政策驅(qū)動(dòng)下,大灣區(qū)城市的換購(gòu)需求集中釋放,新能源商用車滲透率快速提升……種種變化既釋放增長(zhǎng)機(jī)遇,也帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力。 直面挑戰(zhàn),緊抓機(jī)遇,東風(fēng)商用車在廣東區(qū)域持續(xù)深耕,廣東商代處以DFSW為核心利器攻堅(jiān)市場(chǎng),1月至8月,實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量達(dá)成率126%,終端銷量達(dá)成率110%,載貨車份額穩(wěn)居30%以上,躍居行業(yè)第一,實(shí)現(xiàn)了銷量與份額的逆勢(shì)高增長(zhǎng)。高效戰(zhàn)略落地,
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