“開(kāi)車(chē)是一種自由自在的體驗(yàn)，那種瀟灑的勁頭就是我選擇這個(gè)行業(yè)最根本的動(dòng)力?！睆?a href="http://m.rpftdtl.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人雷曉軍的一番話中，能夠感受到他對(duì)卡車(chē)那份純真的熱愛(ài)。?

　　7月21日，雷曉軍在“點(diǎn)滴愛(ài)·公益行”曼恩公益節(jié)油大賽上以117.21的成績(jī)成為濟(jì)南站冠軍，昂首挺進(jìn)總決賽。曼恩TGX牽引車(chē)給他帶來(lái)的不僅是榮譽(yù)感和幸福感，還有實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益。?

賬本上的曼恩TGX：節(jié)約出一名駕駛員的工資?

　　說(shuō)到自己駕駛過(guò)的車(chē)輛，最令雷曉軍喜愛(ài)的莫過(guò)于曼恩TGX了，“從98年開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在，我駕駛過(guò)許多品牌的卡車(chē)，直到去年購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)曼恩，才發(fā)現(xiàn)這就是我的‘賺錢(qián)利器’?！?

　　許多個(gè)體運(yùn)輸人看到進(jìn)口重卡的價(jià)格都會(huì)望而卻步，敢于購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)近百萬(wàn)的重卡跑運(yùn)輸，可以看出雷曉軍有著超出常人的勇氣和眼光。他很清醒的意識(shí)到了進(jìn)口卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)，“雖然前期的投入很多，但曼恩在油耗和可靠性方面的表現(xiàn)都是非常超值的?！?

　　他給《運(yùn)輸人》小編算了一筆賬，“一個(gè)月下來(lái)，我大概能憑借油耗節(jié)省七八千元，這樣就可以多雇一名駕駛員，從而保障行車(chē)安全。另外，這輛曼恩帶來(lái)的潛在收益更是不可估算?！?

　　說(shuō)起從業(yè)經(jīng)歷，雷曉軍笑著說(shuō)，自己這些年都在“折騰”，“我是先自己跑了三年多的長(zhǎng)途運(yùn)輸，后來(lái)賣(mài)掉了卡車(chē)開(kāi)了修理廠。但內(nèi)心還是有開(kāi)卡車(chē)的想法，沒(méi)幾年我又在車(chē)隊(duì)開(kāi)車(chē)，直到后來(lái)自己買(mǎi)車(chē)，是這臺(tái)曼恩給我?guī)?lái)了發(fā)展的目標(biāo)和方向?！?

　　對(duì)許多駕齡二三十年的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，最大的感觸莫過(guò)于“車(chē)多、人多、競(jìng)爭(zhēng)壓力大?！崩讜攒娨膊焕?，“剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，駕駛員能夠在兩邊賺錢(qián)，而現(xiàn)在大多數(shù)都只能單趟賺錢(qián)，另一邊賠錢(qián)做。雖然不至于放空車(chē)，但整體行情比以前差了太多?！?

　　還好他的車(chē)隊(duì)現(xiàn)在的效益還算不錯(cuò)，雷曉軍有心將車(chē)隊(duì)擴(kuò)大，“再買(mǎi)車(chē)的話，我還是會(huì)買(mǎi)曼恩TGX，這款車(chē)各方面性能都非常好。如果我不跑綠通的話，油耗至少能夠降到28L每百公里，細(xì)算下來(lái)都是收益?！?

三百六十行，獨(dú)愛(ài)瀟灑運(yùn)輸路

　　雷曉軍來(lái)自甘肅，現(xiàn)在把家安在了陜西西安。他的運(yùn)輸路線主要是從廣州出發(fā)前往新疆運(yùn)輸綠通貨物。盡管西安是他的必經(jīng)之路，他卻很難有機(jī)會(huì)回家住上一個(gè)晚上。“綠通講究的是時(shí)效，幾個(gè)小時(shí)就會(huì)耽誤貨主的生意，所以我已經(jīng)不記得多少次過(guò)家門(mén)而不入了?！?

　　不過(guò)，如果恰好是在中午路過(guò)西安，時(shí)間又比較充裕的情況下，雷曉軍會(huì)趕回家吃上一頓飯，“這樣我已經(jīng)非常滿足了。其實(shí)我非常想念家人，畢竟這個(gè)行業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)、也很辛苦，但為了家人，我只能一直前行、沒(méi)有退路。”

　　“我父親就是個(gè)駕駛員，他教我開(kāi)車(chē)，告誡我要安全駕駛。父親開(kāi)了40多年卡車(chē)，所以我也不能落下，最起碼要再開(kāi)上十年。我舍不得這個(gè)行業(yè)，想把它干好，不會(huì)回頭。”雷曉軍說(shuō)道。

　　“時(shí)間就是金錢(qián)，時(shí)間就是生命”，這是雷曉軍經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。“有一年，我運(yùn)輸活魚(yú)前往甘肅，天上下起了大雪，在一個(gè)下坡時(shí)車(chē)頭和后掛都抱死了，車(chē)子卻停不住、一直往下滑，那是我離危險(xiǎn)最近的一次。”

　　有驚無(wú)險(xiǎn)的是，當(dāng)時(shí)路上的車(chē)輛非常少，“不過(guò)最后還是耽誤了貨主兩個(gè)小時(shí)，畢竟活魚(yú)需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，否則人家就很難賣(mài)出去了?！?

　　“新疆路段的環(huán)境非常惡劣，大雪和沙塵暴都是對(duì)人和車(chē)的大考驗(yàn)?！崩讜攒娬f(shuō)，現(xiàn)在曼恩在咸陽(yáng)有經(jīng)銷(xiāo)商，在吳中和烏魯木齊都將開(kāi)設(shè)分店，這為跑西北線路的曼恩車(chē)主免除了后顧之憂。

　　8月15日，“點(diǎn)滴愛(ài).公益行”曼恩公益節(jié)油大賽將在四川成都上演巔峰對(duì)決，雷曉軍能否代表華北、西北地區(qū)運(yùn)輸人奪得榮譽(yù)，值得期待。

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