眾所周知，危化品行業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，它直接參與國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論是化工企業(yè)還是物流企業(yè)，都對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。但是，近年來?；吩谶\(yùn)輸過程中頻發(fā)的安全事故給國家敲響了警鐘，安全這根弦牽動(dòng)著億萬人的神經(jīng)。因此，如何讓?；愤\(yùn)輸不再危險(xiǎn)，成為擺在行業(yè)發(fā)展與社會(huì)公眾面前的課題，也成為2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站直擊的焦點(diǎn)。

　　2018年8月15-16日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站在沈陽舉行。這也是繼河南站之后，大賽再次聚焦?；沸袠I(yè)運(yùn)輸安全，通過駕駛訓(xùn)練營、場地操控賽、道路實(shí)況賽、2018中國危化品物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等，推動(dòng)企業(yè)更加關(guān)注危化品運(yùn)輸安全，增強(qiáng)一線司機(jī)安全駕駛意識(shí)，強(qiáng)化行業(yè)間合作，助推?；愤\(yùn)輸降本增效以及良好社會(huì)形象的建立。

2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站道路實(shí)況賽發(fā)車儀式

專業(yè)賽事+培訓(xùn)  圍繞企業(yè)降本筑牢?；愤\(yùn)輸防火墻

　　每當(dāng)印有“危險(xiǎn)貨物”、“禁止煙火”字樣的貨車行駛在路上時(shí)，其他車輛和行人總會(huì)下意識(shí)地避讓。由于?；愤\(yùn)輸所運(yùn)貨物具有易爆、易燃、有毒、腐蝕、輻射等危害因素的特殊性，這個(gè)行業(yè)被打上了“危險(xiǎn)”的標(biāo)簽。福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示：“?；愤\(yùn)輸雖然看似遠(yuǎn)離我們的生活，實(shí)際上卻常常在公路上和普通的車主、乘客擦肩而過，與公眾安全密切相連，需要?jiǎng)訂T全社會(huì)的力量參與進(jìn)來，共同推動(dòng)?；愤\(yùn)輸安全。福田戴姆勒汽車作為裝備制造企業(yè)，一直將?；愤\(yùn)輸車自身的專業(yè)性、安全性作為重點(diǎn)研發(fā)對象。此次大賽，也希望借助專業(yè)的賽事和駕駛培訓(xùn)，幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，筑牢危化品運(yùn)輸?shù)陌踩阑饓??！?img src="https://papu.yunshuren.com/file/watermark.png" img_url="http://papr.yunshuren.com/file/72/696/1534489997162.jpg" data-preview-src="http://papr.yunshuren.com/file/72/696/1534489997162.jpg!max.origin" data-preview-group="1" alt="2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站直擊?；\(yùn)輸安全 多方參與構(gòu)筑安全防火墻" />福田商用汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致辭

　　其實(shí)，?；愤\(yùn)輸安全涉及人、車、路和環(huán)境等諸多因素，而“人”又是其中最重要的因素。因此，為了考驗(yàn)和提升一線?；愤\(yùn)輸司機(jī)的駕駛技術(shù)，本次大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)，通過設(shè)定直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、限寬等與卡車司機(jī)日常運(yùn)輸過程中密切相關(guān)的科目，提升駕駛員精準(zhǔn)操控的水平，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，保證駕駛員行程安全。最終，來自盤錦大力通運(yùn)輸有限公司的田大偉師傅以1分01秒348的成績獲得了場地操控賽的冠軍。而在道路實(shí)況賽中，參賽選手需駕駛歐曼EST超級(jí)卡車在起伏的道路上完成全程80公里的比賽，其中，國道20公里，高速60公里。最終，來自遼寧遠(yuǎn)通物流的徐德平師傅以百公里油耗25.36升的成績獲得道路實(shí)況賽冠軍。

場地操控賽-直角轉(zhuǎn)彎

場地操控賽-精準(zhǔn)打靶

場地操控賽頒獎(jiǎng)儀式

進(jìn)行道路實(shí)況賽的歐曼EST超級(jí)卡車

道路實(shí)況賽頒獎(jiǎng)儀式

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國有一萬多家危貨物流企業(yè)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛超過37萬輛。而政策規(guī)定，每臺(tái)?；愤\(yùn)輸車規(guī)范化配備具備危化品運(yùn)輸資格證的壓運(yùn)人員和駕駛員各一名，從業(yè)門檻較低導(dǎo)致人員素質(zhì)參差不齊。因此，在駕駛訓(xùn)練營，福田戴姆勒汽車專業(yè)的駕駛教練針對?；愤\(yùn)輸?shù)囊?，以及?；愤\(yùn)輸工況為駕駛員和車隊(duì)實(shí)施定制化專業(yè)培訓(xùn)，為企業(yè)與車隊(duì)培訓(xùn)安全意識(shí)高與節(jié)油駕駛技能卓越的司機(jī)。尤其是利用“Super Fleet超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)”對比賽線路、油耗進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)量，結(jié)合司機(jī)在實(shí)際駕駛過程中加油收油、剎車制動(dòng)、急加速急減速、上下坡等行車條件對選手駕駛行為進(jìn)行分析，糾正司機(jī)不良駕駛習(xí)慣，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

駕駛訓(xùn)練營開課

學(xué)員獲得駕駛訓(xùn)練營結(jié)業(yè)證書

　　多方參與共建安全  圍繞增效促進(jìn)?；沸袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　當(dāng)前，我國正處于工業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，“化工產(chǎn)業(yè)”布局調(diào)整、“?；锪鳌卑踩l(fā)展，都面臨著諸多難題。由此造成的危化品運(yùn)輸成為問題多、隱患多和制約發(fā)展的“瓶頸”。因此，大賽期間，在由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦的“2018中國?；肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇”上，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、危化生產(chǎn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)代表、行業(yè)媒體等，就如何推動(dòng)?；愤\(yùn)輸規(guī)范化，強(qiáng)化行業(yè)間合作，積極引導(dǎo)行業(yè)向健康有序的方向發(fā)展等問題進(jìn)行了交流。

2018中國?；肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇

　　論壇期間，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院張國勝博士針對?；沸袠I(yè)發(fā)展政策法規(guī)進(jìn)行了解讀，他指出：“目前我國已建立起較為完善的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸法規(guī)體系，近年來也在不斷制定、修訂和完善相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是還存在一系列問題。比如，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)碎片化、關(guān)鍵環(huán)節(jié)規(guī)定缺失、標(biāo)準(zhǔn)沖突交叉斷鏈等，這些都在一定程度上阻礙了行業(yè)的發(fā)展?！?

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院張國勝博士

　　為推動(dòng)更多?；\(yùn)輸企業(yè)降本增效，分享企業(yè)在運(yùn)營管理方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，來自遼寧同益物流股份有限公司總經(jīng)理王濱表示：“強(qiáng)化企業(yè)的安全運(yùn)輸，安全文化建設(shè)是關(guān)鍵點(diǎn)。我們公司堅(jiān)持“以人為本”的管理實(shí)踐，從心理、行為、情感等方面，圍繞著激發(fā)和調(diào)動(dòng)一線司機(jī)的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性開展工作，依托管理方式的公平公正，推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)；同時(shí)，通過先進(jìn)管理的技術(shù)手段，將安全責(zé)任層層分級(jí)，確保整個(gè)運(yùn)輸?shù)陌踩?。?

　　針對?；肺锪魅绾胃踩陌l(fā)展，來自福田戴姆勒汽車營銷公司危化品高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理陳光先生表示：“福田戴姆勒汽車為用戶提供一體化的產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。車輛方面，我們根據(jù)不同客戶的要求進(jìn)行不同馬力段動(dòng)力系統(tǒng)的定制，根據(jù)運(yùn)輸?shù)穆窙r特征進(jìn)行輪胎定制，幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本；同時(shí)，整車具有的iBrake2發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，配合采埃孚液力緩速器，擺脫“淋水器”的傳統(tǒng)配置，確保制動(dòng)安全。服務(wù)方面，根據(jù)不同運(yùn)營模式及作業(yè)環(huán)境，從買車、用車、修車、換車的全生命周期推出包括車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)在內(nèi)的8大定制產(chǎn)品。比如，結(jié)合客戶運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間等，提供上門服務(wù)，為用戶提供‘量身定制 暢行無憂’的運(yùn)營體驗(yàn)?！?

福田戴姆勒汽車營銷公司危化品高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理陳光先生

　　在論壇期間，來自貨源方、裝備方、運(yùn)力方相互間進(jìn)行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與盤錦平安、盤錦連江、盤錦安利達(dá)運(yùn)輸公司分別簽訂歐曼EST及歐曼GTL?；愤\(yùn)輸車采購協(xié)議。最終，本站大賽現(xiàn)場斬獲歐曼?；愤\(yùn)輸車訂單228臺(tái)。

福田戴姆勒汽車與盤錦平安運(yùn)輸有限公司簽訂50臺(tái)歐曼EST危化品運(yùn)輸車采購協(xié)議

　　?；钒踩\(yùn)輸是一場只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的馬拉松。2018中國高效物流卡車公開賽致力于通過賽事推動(dòng)以運(yùn)輸企業(yè)為主體的全民參與，一方面幫助企業(yè)加強(qiáng)對一線運(yùn)輸司機(jī)的安全管理培訓(xùn)；另一方面搭建政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)等多方參與的平臺(tái)，通過資源的共享，保障?；愤\(yùn)輸安全，防止社會(huì)出現(xiàn)不必要的恐慌，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)危化品運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量安全發(fā)展。

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