回顧70年奮斗歷程，做好70年精神傳承，體現(xiàn)解放研發(fā)人聚智拼爭優(yōu)良傳統(tǒng)。《新征途——解放研發(fā)70年》一書，由自媒體“幫寧工作室”創(chuàng)始人、中國汽車口述歷史系列叢書的唯一作者葛幫寧執(zhí)筆完成，中國工人出版社出版發(fā)行。該書收錄了23位解放研發(fā)人的口述故事，展現(xiàn)了一幅壯麗的解放研發(fā)歷史畫卷。原機械工業(yè)部部長何光遠，原一汽集團董事長、黨委書記、總經理耿昭杰，中國一汽總經理助理、一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰分別為該書作序。我們陸續(xù)刊發(fā)這3篇序言，以饗讀者。

一批批解放研發(fā)人薪火相傳，一代代解放卡車接力領航

　　“解放一路走來，靠的是什么？”

　　近年來，我經常在各種場合被問到這個問題。行業(yè)領導、合作伙伴、媒體小編、用戶朋友……大家都在關注一汽解放的領航之道。

　　每次回答，我都會首先提到四個字——“技術領先”，這其中包括一汽解放對核心技術的自主掌控、在產品創(chuàng)新上的技術儲備、在未來事業(yè)上的前瞻布局等。技術領先的背后，是研發(fā)領先。

　　說起解放的研發(fā)，大家有多少了解？

　　今年，是解放研發(fā)70周年。

　　1950年3月，伴隨著新中國國民經濟恢復，重工業(yè)部在北京組建汽車工業(yè)籌備組，同年7月3日，籌備組成立汽車實驗室。作為我國第一個汽車品牌，解放卡車的研發(fā)由此起步。

　　70年來，當年的汽車實驗室從北京南池子起步，由北京到長春，在分分合合、更更迭迭之中，一步步發(fā)展壯大，研發(fā)出一代代經典產品，培養(yǎng)出一批批汽車人才，孕育出一個個專業(yè)院所，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展作出巨大貢獻。

　　70年來，圍繞解放卡車的研發(fā)始終是汽車實驗室的中心和重點。從無到有、從弱到強、從引進吸收到模仿學習，從自主創(chuàng)新到開放合作……一路走來，一批批解放研發(fā)人薪火相傳，一代代解放卡車接力領航。

　　今年，在解放研發(fā)70周年這個重要節(jié)點，知名媒體人葛幫寧著作出版了這本《新征途：解放研發(fā)70年》，這是她繼2019年《解放：中國第一個汽車品牌的前世今生》之后，出版的又一本“汽車記憶”系列叢書。

　　本書的采訪對象，包括了孟少農、莊群、劉經傳、支德瑜、韓玉麟、徐興堯、林水俊、周穎、郭孔輝、馮建權、田其鑄、姚貴升、朱德照、王秉剛、董春波、許憲志、李駿、朱啟昕、吳碧磊、尚興武、趙國清、錢恒榮、郭立群23位前輩和同志。

　　他們之中，有當年組建籌備組、成立實驗室的先行者，有荒原建廠、3年出車的親歷者，有重大項目、重點車型的主導者，全部都和解放研發(fā)有著不解之緣。書中的一篇篇文章、一段段回憶、一個個故事、一幅幅照片，為我們展現(xiàn)出一幅壯麗的解放研發(fā)歷史畫卷，讀者從中能看到解放研發(fā)的點點滴滴，也能找到解放技術領先的答案。

　　在書中，我們能看到解放研發(fā)的與時俱進。

　　卡車是生產資料，國家經濟建設需要什么樣的卡車，解放就研發(fā)和生產什么樣的產品。從老解放到CA141，解放伴隨改革開發(fā)的春風，完成了“30年一貫制”后的換型改造。從6噸柴油平頭、9噸柴油平頭到“四大”加強型，解放實現(xiàn)了從長頭到平頭、從汽油機到柴油機、從中型到準重型的轉變。從“奧威”到J6再到J7，解放緊跟市場需求變化，輕、中、重型全面發(fā)展，國際化的步伐越來越快。70年來，解放研發(fā)人專注于產品開發(fā)，從未停止創(chuàng)新的腳步。

　　在書中，我們能看到解放研發(fā)的自主擔當。

　　“加強自主創(chuàng)新、掌握核心技術”，這是幾代解放研發(fā)人矢志不渝的信念。無論是當年老解放成功實現(xiàn)車用鋼材國產化、擺脫進口依賴，還是在CA141產品定型和換型改造時的自力更生、背水一戰(zhàn)；無論是國內第一臺擁有自主知識產權、一舉縮短和國際先進水平20年差距的CA6DL柴油機，還是歷經7年打造推出的國內第一個正向自主開發(fā)高端自主重卡J6——70年來，解放研發(fā)人攻克了一道道技術難關，攀登上一座座行業(yè)高峰。

　　在書中，我們能看到解放研發(fā)人的艱苦奮斗。

　　輝煌的背后，是一代代研發(fā)人的艱苦付出和執(zhí)著堅守，讓我們欽佩，更讓我們感動。朱德照翻譯俄文圖紙，跑遍國家部委借閱資料，邊收集、邊抄寫、邊翻譯，整整干了3個月。王秉剛在新疆戈壁灘試驗樣車，遭遇惡劣天氣、車輛故障和迷失方向，險些遇難。在本溪礦區(qū)，14個一汽設計師擠在炕上連續(xù)奮戰(zhàn)40天，設計出CA390全部2400張圖紙。朱啟昕年輕時承擔“9015”項目課題，在實驗室廢寢忘食、通宵達旦，手累得落下了毛病……70年來，解放研發(fā)人熱愛事業(yè)、埋頭實干，譜寫了一曲奮斗的華章。

　　這本《新征途：解放研發(fā)70年》，講述的，是解放卡車研發(fā)的歷史；傳承的，是解放研發(fā)人的精神；激發(fā)的，是繼續(xù)干好解放事業(yè)的力量！

　　黨的十九大報告提出，到本世紀中葉，要把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國。2050年起，我們將陸續(xù)迎來解放研發(fā)100周年、一汽建廠100周年、解放出車100周年等重要時刻。我經常思考，怎樣才能確保解放百年基業(yè)長青？如何才能讓解放持續(xù)領航，在建設汽車強國的過程中有更大的作為和擔當？

　　最重要的兩點，均和研發(fā)密切相關。

　　一是堅持技術領先，構筑企業(yè)核心競爭力。

　　通過持續(xù)創(chuàng)新打造技術領先優(yōu)勢，圍繞用戶需求，打造拳頭產品，既是解放過去的領航之道，也是我們未來的制勝法寶；既是參與國際競爭的迫切要求，也是做強自主工業(yè)的責任所在。

　　我們要加強新技術、新材料應用和以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的信息技術應用基礎研究，準確識別新技術發(fā)展趨勢、發(fā)展規(guī)律，為搶占行業(yè)技術創(chuàng)新制高點、提升解放自主創(chuàng)新能力、保持行業(yè)領先地位提供有力支撐。

　　我們要瞄準全球商用車領域第一陣營知名企業(yè)，全力打造“技術創(chuàng)新、性能開發(fā)、精益設計、試制試驗、實驗驗證”五大研發(fā)能力，加速突破并掌控“低碳化、信息化、智能化、電動化、高品質”五大領域關鍵核心技術。

　　我們要建立開放式自主創(chuàng)新體系和研發(fā)機制，與國內外研發(fā)機構、高等院校、知名商用車及零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)深度融合、跨界合作、協(xié)同創(chuàng)新。

　　我們要傳承創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神、干事成事文化，加強技術創(chuàng)新人才培養(yǎng)，建設具有行業(yè)一流水平、全球視野的領軍人才團隊，打造有活力有創(chuàng)新力的人才高地。

　　今年，我們將正式發(fā)布技術品牌“解放創(chuàng)領”，明確把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的第一動力，把保持行業(yè)領先地位作為奮斗目標。

2018年10月27日，一汽解放發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。

　　二是推動管理變革，實施流程化組織建設。

　　近幾年，國際化競爭是我們面臨的一個重大課題。一方面，隨著合資股比進一步放開，將有更多國際品牌下沉國內市場。另一方面，我們也在加速“走出去”步伐，把產品推向歐洲，全力提升海外銷量。對解放來說，國際化競爭既是生存問題，也是發(fā)展問題。

　　解放今天的成績，并不能代表明天的輝煌，與世界一流企業(yè)相比，我們還存在很多亟待提升的地方。最大的問題，就是缺少流程標準積累、體系制度不夠完善，很多時候靠經驗、靠個人，而不是靠流程、靠體系。這是老國企的通病，也是我們最大的短板。

　　從2017年開始，我們啟動了流程化組織建設。圍繞戰(zhàn)略目標，我們將建立端到端的業(yè)務流程，使所有業(yè)務對準客戶、所有組織對準業(yè)務，所有流程反應業(yè)務本質，實現(xiàn)業(yè)務的連通與集成，塑造一體化的管理體系。實施流程化組織建設，既是我們補齊管理短板、提高體系能力的需要，也是建立現(xiàn)代企業(yè)制度、打造世界一流企業(yè)的要求。從重要性上來說，它是我們的“生命工程”。

　　我們將流程化組織建設涉及的管理變革項目稱為“征途”。變革之路漫漫其修遠兮，解放人將上下而求索。

　　在“征途”項目中，研發(fā)是重中之重。作為產品“研、產、供、銷”產業(yè)鏈的龍頭，研發(fā)是解放最核心的業(yè)務?！爱a品為王、研發(fā)為本”，只有真正建立對準客戶、市場導向、分層異步、高效協(xié)同的研發(fā)模式，才能不斷提升創(chuàng)新能力、縮短上市周期、提高交付質量。

　　也許是偶然，也許更是必然，2017年，在一汽集團整體改革的背景下，商用車開發(fā)院并入一汽解放，不僅使得解放成為全價值鏈企業(yè)，也使得我們推進流程化組織建設的根基更為牢固，溝通更加順暢。

　　卓越的管理是實現(xiàn) “世界一流”目標的基石。我們要以“不打勝仗決不收兵”的決心、信心和恒心，加快項目推進，加速成果落地，堅定不移將管理變革持續(xù)推向深入。

　　回顧70年歷程，解放由研發(fā)起步。一路走來，研發(fā)助解放前行。

　　展望百年圖景，解放以研發(fā)創(chuàng)領。在新征途上，研發(fā)是解放的核心。

　　不忘初心中國夢，解放尚未有窮期。

　　百年基業(yè)長青路，創(chuàng)領解放新征途。

　　是為序。

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