CN
EN
重慶這座城市依山而建，因此城區(qū)道路也因地形的變化而變化，坡道、彎道、隧道、岔道，隨處可見。另外，重慶又是長江和嘉陵江的回合地，在空中輾轉盤旋的立交，成為這座山地城市爭取通行空間的重要符號?！耙徊涣羯?，錯過一個岔頭，可能就得多跑十里山道”，魯老板坦言，在重慶開貨車，可是一件重體力勞動。
安全、高效的開車，不僅需要嫻熟的車技，更迫切需要的是可以降低體力的功能性配置。
來自重慶綦江的魯正波很早就出來打拼，買車的速度也見證了他的“青麥”壯大。目前，青麥生鮮業(yè)務覆蓋重慶全市，原來的車隊已有3輛其他品牌的輕卡。2019年超市配送業(yè)務量漸多，亟需購置一輛全新的廂式貨車。
魯老板說：“這兩年比較忙碌，熬夜更是經常，絕大部分的生活都是在車上了。每天手握方向盤、腳蹬離合器，一輛手動擋的卡車，讓我的左膀和右腿，明顯變的很粗壯，真是累人啊?！?
所以，怎么才能買到一輛性能佳又輕松駕駛的輕卡，便成為2020年初這座山城超市老板心頭的一塊大事兒。
躍進AMT：這才叫好開的車
2020年5月，上汽輕卡C500AMT自動擋輕卡，如愿加入青麥超市車隊。
作為一名超市老板，魯正波可沒有山城人那種喝茶閑談的愜意時光，自己開車進貨才是生活的常態(tài)，所以對手里卡車的出勤率、油耗、故障間隔里程等特別關注，他拍著方向盤說：“我這臺躍進C500AMT，完全適合重慶山城路況，不僅動力足，而且自動擋駕駛起來的輕松，不是手動擋司機可以想象的。現(xiàn)在超市業(yè)務步入上升通道，有這臺躍進自動擋輕卡，感覺每天賺錢都比我以前的車子多，起碼可以多送兩三趟貨！”
在重慶開車送貨，最為關注地形路。雖然魯老板70%的時候是在跑立交、繞城高速路，走街串巷難免要走一些崎嶇彎道， 躍進C500-33云內德威156馬力發(fā)動機，配合上汽馬瑞利AMT6檔變速箱組成的超級動力鏈，讓魯老板有了輕松、從容的應對資本，“跑起來，巴適慘了”。
上汽躍進 超越C500-33 2019款 140馬力 4.14米單排廂式輕卡(SH5042XXYKFDCWZ1)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經銷商
報價: 10.99萬
詢底價
作為山城，重慶坡多彎多坡陡路窄，有人打趣道，開的就是心跳。沒有自動擋，真的很容易手忙腳亂。
“上汽躍進自動擋輕卡，開的輕松，省心。最主要的是AMT變速箱帶手自一體功能，不用頻繁換檔，就可以實現(xiàn)重載超車一鍵降擋，特別牛！”魯老板說道。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產品關注排行榜
- 1 上汽躍進 躍進歐卡K101-33 110馬力 4×2 4.205米單排廂式輕卡（ NJ5041XXY-DCFZ ）
- 2 上汽躍進 小福星S70 2019款 113馬力 3.65米單排欄板輕卡(國六)(SH1033PEGCNZ)
- 3 上汽躍進 小福星S70 2019款 113馬力 3.05米雙排欄板輕卡(國六)(SH1033PEGCNS)
- 4 上汽躍進 福運S70 113馬力 4x2 4.05米單排欄板輕卡(SH1033PEGCNZ)
- 5 上汽躍進 開拓X500 兼用型 重載版 129馬力 4×2 4.15米自卸車(SH3082VEDCNZ1)
- 6 上汽躍進 福運S80 95馬力 4x2 3.62米單排廂式輕卡(SH5043XXYPEDBNZ)
- 7 上汽躍進 開拓X300 工程型 116馬力 4×2 3.8米自卸車(SH3042VFDCMW1)
- 8 上汽躍進 福運S80 軸距3100 1.545米單排載貨車
- 9 上汽躍進 上駿X500-33 2019款 143馬力 4.2米單排欄板輕卡(SH1042KFDCWZ4)
- 10 上汽躍進 小福星S50 兼用型 95馬力 4×2 3.05米自卸車(SH3032PBBNS)
評論