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這個(gè)領(lǐng)域全國唯一創(chuàng)新中心為何能落戶山東?

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2021-04-17 10:21:13

  4月16日下午,由濰柴動(dòng)力牽頭承建的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,正式落戶山東??萍疾坎块L王志剛、山東省委書記劉家義共同為其揭牌??萍疾俊⒅锌圃杭笆∥?、省政府等領(lǐng)導(dǎo),見證了這一重要的歷史時(shí)刻。

這個(gè)領(lǐng)域全國唯一創(chuàng)新中心為何能落戶山東?

  國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,是全國唯一一家燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的國家創(chuàng)新中心。該中心以產(chǎn)業(yè)前沿引領(lǐng)技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用為核心,將努力提升我國燃料電池及相關(guān)行業(yè)核心競爭力,建成代表國家面向國際競爭前沿的戰(zhàn)略科技力量。根據(jù)去年科技部出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)國家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)的總體方案(暫行)》,國家技術(shù)創(chuàng)新中心定位于實(shí)現(xiàn)從科學(xué)到技術(shù)的轉(zhuǎn)化,促進(jìn)重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化。

  國家為什么要在這個(gè)領(lǐng)域布局創(chuàng)新中心?含金量極高的“全國唯一”為何能落戶山東?

  眾所周知,燃料電池效率高、零污染,是實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體。所以全球主要發(fā)達(dá)國家高度重視燃料電池技術(shù)的發(fā)展,不斷加大對燃料電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的扶持力度。

  小編采訪業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn),在燃料電池產(chǎn)業(yè)化方面,我國膜電極、雙極板、電堆及系統(tǒng)研究等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已與國際發(fā)達(dá)國家相近,但產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平仍與國際領(lǐng)先水平有較大差距,集中體現(xiàn)在燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)和測試評價(jià)技術(shù)等方面,嚴(yán)重制約了實(shí)際應(yīng)用,以致于短期內(nèi)難以形成可商業(yè)化推廣的技術(shù)產(chǎn)品方案。

  特別是在新冠肺炎全球傳播的最新形勢下,國際環(huán)境發(fā)生重大變化,部分發(fā)達(dá)國家“逆全球化”思潮加劇,國際合作的不確定因素增加,迫切需要將技術(shù)的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中,確保我國在燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)安全和產(chǎn)業(yè)鏈安全,建設(shè)國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心顯得更為重要和迫切。

  在這一領(lǐng)域取得突破,山東有諸多優(yōu)勢和有利條件。

  首先,山東在氫能的制-儲(chǔ)-運(yùn)、燃料電池汽車、家庭用能及配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,應(yīng)用端潛力巨大。2020年6月,省政府正式發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》,規(guī)劃中圍繞把山東省建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,推進(jìn)燃料電池及相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。山東省規(guī)劃到2025年,氫能在商用車、乘用車、船舶、分布式能源、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域量化推廣,累計(jì)推廣10000輛整車,建設(shè)100座以上加氫站,燃料電池固定式發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)200兆瓦,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。

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  其次,牽頭單位濰柴動(dòng)力在燃料電池領(lǐng)域的創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢突出,已在新能源汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域累計(jì)投入40億元開展研發(fā)攻關(guān)和推廣應(yīng)用工作,牽頭建設(shè)了山東省燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心。通過自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合,已掌控了全球領(lǐng)先的燃料電池核心技術(shù),建成了“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車”的全套研發(fā)試驗(yàn)臺(tái)架,具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰?;建成了萬套級燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,形成了覆蓋燃料電池關(guān)鍵共性技術(shù)突破、應(yīng)用與驗(yàn)證全鏈條技術(shù)創(chuàng)新支撐與自主產(chǎn)業(yè)化能力。共建單位清華大學(xué)等都是燃料電池領(lǐng)域國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的研究單位和產(chǎn)品應(yīng)用單位,科研及產(chǎn)業(yè)實(shí)力突出。

  據(jù)了解,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心將以山東省為中心,在我國的其他中心城市建設(shè)分中心,布局打造“立足山東、服務(wù)全國、走向世界”的創(chuàng)新服務(wù)體系,將通過建立高度市場化的開放運(yùn)營模式,在治理結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)、運(yùn)行管理、產(chǎn)學(xué)研合作等方面積極開展體制機(jī)制創(chuàng)新,先行先試,率先突破。

  通過實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù),該創(chuàng)新中心計(jì)劃3-5年內(nèi)突破一批燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù),聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、技術(shù)應(yīng)用開發(fā)研究及測試評價(jià)技術(shù)研究,突破制約燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控,全面提升我國燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。

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