【運輸人網-奔馳卡車】6月30日,梅賽德斯-奔馳在線上正式發(fā)布了全新純電卡車 - 奔馳eActros(阿克托斯)。新車基于純電架構打造,與之匹配3-4節(jié)105kWh的動力電池(綜合最大420kWh),可實現最大400km純電續(xù)航。此外,奔馳還將于2024年發(fā)布了長續(xù)航版eActros LongHaul,續(xù)航里程(詢底價|查參配)將提升至500km。
奔馳表示:eActros有望于2021年下半年投產,不過短期內沒有進入中國市場的計劃。
新車基于純電架構打造而來,外觀雖然與燃油版車型較為類似,但其內在配置可謂別有洞天,其中驅動橋采用ZF(采埃孚)生產的AVE 130車橋,并可以兼容混合動力或燃料電池卡車/客車;而此次首發(fā)的車型均為三軸布局,從前到后分別為轉向軸、驅動軸和無驅動力的隨動轉向軸。
而單臺卡車允許總重量可達到25噸,增加一節(jié)掛車的話總重量更是可以增加到40噸,能夠勝任歐洲客戶的運輸需求。
駕駛輔助配置上,新車配有了新一代的奔馳駕駛輔助系統(tǒng),支持穩(wěn)定控制輔助、車道保持輔助、注意力輔助和盲區(qū)監(jiān)測、主動制動輔助、輪胎壓力監(jiān)控、側傾控制輔助等;而駕駛室還將配備新的火災探測警報系統(tǒng),可以在緊急情況下及時警告駕駛員。
動力系統(tǒng)上,新車配有兩個電機組,并通過剛性車橋驅動中軸,而連續(xù)輸出功率為330 kW,最大輸出功率為400 kW,并匹配兩速自動變速箱。而車型上,新車分為兩個版本,分別配有3節(jié)和4節(jié)105kWh的動力電池,也就是總容量分別為315kWh和420kWh,純電續(xù)航里程為300km和400km。
充電方面,奔馳eActros具備快充功能,三電池組版車型(315kWh)可在1個半小時內從20%充到80%。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源:互聯(lián)網
評論