1月28日,中國重汽集團2026年專用車合作伙伴大會在“中國專用汽車之都”湖北隨州舉行。現(xiàn)場展出40余臺整車及20余件關(guān)鍵總成零部件,覆蓋環(huán)衛(wèi)、消防、危化、清障等10個細(xì)分場景。
2025年,中國重汽專用車業(yè)務(wù)銷量達(dá)3.8萬輛,創(chuàng)歷史新高。其中,消防、應(yīng)急等高端重卡專用車市占率超過75%;清障車、路面作業(yè)車、粉罐車等重卡品類及平板類輕卡保持行業(yè)第一;重卡環(huán)衛(wèi)車、隨車吊以及輕卡環(huán)衛(wèi)車、?;嚨燃?xì)分市場的占有率也穩(wěn)步提升。
細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢
在專用車領(lǐng)域,中國重汽實現(xiàn)了多品牌、多品類同步領(lǐng)先。
汕德卡主打高端市場,在重卡房車市場占有70.9%的份額,中置軸TIR運輸車市占率達(dá)67.6%,均為行業(yè)第一。在消防、應(yīng)急保障等專業(yè)場景,汕德卡同樣保持領(lǐng)先。本次展出的汕德卡G5泵車搭載經(jīng)專用程序標(biāo)定的MC07發(fā)動機,底盤整備質(zhì)量控制在5800kg,可匹配38米臂架。
豪沃品牌則在大眾化專用車市場占據(jù)優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,其重卡消防車市占率為44.8%、清障車31.9%、純電動散裝飼料運輸車57.0%、除雪車39.2%,均位列第一。
此次展出的豪沃TX純電動散裝飼料運輸車,整車控制系統(tǒng)由中國重汽自主開發(fā),可針對不同運輸場景調(diào)整控制策略。該車配備額定功率340kW的大功率電機,并可選裝“寒區(qū)裝甲”,以適應(yīng)東北等低溫地區(qū)的運行需求。
在輕型專用車領(lǐng)域,除HOWO輕卡外,豪曼清障車和成都王牌純電動垃圾車也在各自細(xì)分市場占據(jù)一席之地。先鋒官柴油前驅(qū)宿營車目前市占率為47.8%,位居行業(yè)第一;HOWO輕卡旅居車市占率達(dá)65.2%,舞臺車為58.3%,同樣排名領(lǐng)先。
從賣底盤到賣方案
與普通商用車不同,專用車需針對具體作業(yè)場景深度定制,底盤與上裝的匹配度直接影響整車性能。過去較長時間內(nèi),底盤廠商與上裝企業(yè)往往各自為戰(zhàn),導(dǎo)致產(chǎn)品在實際使用中容易出現(xiàn)“水土不服”。
中國重汽的做法是將研發(fā)環(huán)節(jié)前置。據(jù)介紹,其專用車業(yè)務(wù)采取“需求驅(qū)動”模式,從立項階段即介入上裝匹配、智能功能嵌入等環(huán)節(jié),致力于為用戶提供覆蓋“買、用、管、養(yǎng)、換”全生命周期的解決方案。
以本次展出的汕德卡G7M純電動環(huán)衛(wèi)車為例,該車搭載中國重汽自主研發(fā)的電機,額定功率340kW,峰值功率490kW。圍繞環(huán)衛(wèi)作業(yè)對可靠性與續(xù)航的高要求,這款產(chǎn)品著重在低能耗與長續(xù)航方面進行了優(yōu)化。
另一款豪沃TX純電動洗掃車則采用中國重汽自研的新一代電驅(qū)橋,并配備高度集成的六合一控制器。據(jù)悉,該車能夠?qū)崿F(xiàn)“一車一場景一控制”的精準(zhǔn)標(biāo)定,針對不同洗掃作業(yè)環(huán)境匹配相應(yīng)控制策略。
輕型車邁向規(guī)模化
大會上,基于先鋒官V與搏勝皮卡底盤打造的10款專用車型集中亮相,涵蓋宿營旅居、應(yīng)急救援、特種作業(yè)等領(lǐng)域。
宿營旅居是2025年中國重汽輕型汽車取得突破的市場。本次展出的多款新車延續(xù)這一方向,包括采用軟升頂和硬升頂結(jié)構(gòu)的先鋒官V宿營車,以及地形適應(yīng)性更強的搏勝皮卡宿營車。后者可選裝背馱式車廂,配備可伸縮大尺寸橫床,主打深度戶外場景。
值得注意的是,中國重汽輕型汽車開始向應(yīng)急救援領(lǐng)域拓展?;谙蠕h官V改裝的救護車配備專業(yè)醫(yī)療艙、供氧系統(tǒng)及消毒通訊設(shè)備;基于搏勝皮卡打造的防撞緩沖車已通過國際安全認(rèn)證,兼具主動預(yù)警與被動防護功能。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,先鋒官V的優(yōu)勢在于空間——最大內(nèi)部空間達(dá)8.8立方米,內(nèi)寬1.82米,方正車身便于改裝。搏勝皮卡則側(cè)重動力與通過性,搭載濰柴2.0T柴油發(fā)動機與8AT變速箱,并配備博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。
2026年的四個關(guān)鍵詞
大會上,中國重汽明確了2026年專用車業(yè)務(wù)的四個發(fā)展方向:產(chǎn)品、生態(tài)、價值、出海。
產(chǎn)品層面,致力于提供“更懂場景”的產(chǎn)品,在可靠性、經(jīng)濟性、輕量化、智能化及電氣化方面持續(xù)優(yōu)化。生態(tài)層面,計劃開發(fā)覆蓋全生命周期的綠色智能解決方案。價值層面,推動品牌升級與服務(wù)提質(zhì),加快向“價值營銷”轉(zhuǎn)型。出海層面,強調(diào)“協(xié)同出?!?,推動專用車產(chǎn)品與整體解決方案走向國際市場。
當(dāng)前,專用車行業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。新能源技術(shù)的滲透與智能化需求的提升,正在重塑這一傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的競爭格局。從本次大會釋放的信息來看,中國重汽的策略在于深化場景理解、強化技術(shù)整合、構(gòu)建生態(tài)能力,以應(yīng)對未來的市場挑戰(zhàn)。
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