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一趟趟返崗貨車向著春天開來，讓這個春節(jié)后的復工充滿了濃濃的暖意。
【江淮跨越車主 謝師傅】
復工出征 鏈接未來
大年初七，風和日麗，謝師傅行駛在廣東的一段高速公路上。精神飽滿，容光煥發(fā)，經(jīng)過一周充足的休息，他與愛車一同踏上"鏈路未來"的征程。
謝師傅是一位運輸"通信中樞"--光纜的貨車司機，由于光纜的珍貴性，運輸工具的安全性與可靠性十分重要。
為了能夠妥善無誤地運送光纜，謝師傅在選車時貨比三家，思考再三，在2021年1月份敲定了江淮跨越K7 6×4牽引車。
安全運輸 整車可靠
江淮跨越K7采用LDWS（車道偏離預警）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，國標GB、歐盟ECE兩大法規(guī)"雙達標"，過硬的產(chǎn)品實力能夠讓其輕松攻克復雜路況。也正因如此，謝師傅才會選擇它來應對光纜護送工作。
江淮 格爾發(fā)K7W重卡 510馬力 4X2牽引車
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價
使用一年下來，謝師傅對江淮跨越K7十分滿意，因為這一年里，無論是酷暑還是寒冬，江淮跨越K7風雨兼程，一次次安全地將人與貨送到目的地。在長期的磨合中，謝師傅也已將他的愛車視為家中的一份子，每每休息，都要好生保養(yǎng)一番，如今，謝師傅的江淮跨越K7依然閃亮如新車。
使命必達 時效性高
"這款K7是我最滿意的重卡，我特別愛惜。"
謝師傅坦言，使用至今，他的江淮跨越K7沒有出現(xiàn)過任何問題。這輛江淮跨越K7采用康明斯發(fā)動機，匹配采埃孚自動擋變速箱，換擋平順又省油。
謝師傅日常在廣東一帶運輸，高速工況下，百公里油耗才31個左右，這讓他感到很滿意。
極高的出勤率，油錢省了一大半，這些都是讓謝師傅春節(jié)安心放假回家過年的要素，相比于過年還在路上跑的司機，謝師傅覺得自己已經(jīng)很知足了。
如今，復工路上，謝師傅煥新出發(fā)，正以最飽滿的姿態(tài)征戰(zhàn)2022年貨運之路，相信在江淮跨越K7的陪伴下，謝師傅的貨運之路必定是虎虎生威、一片坦途！
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產(chǎn)品關(guān)注排行榜
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- 7 江淮 格爾發(fā)K7重卡 560馬力 6X4自動擋牽引車(國六)(HFC4252P1K7E33MS)
- 8 江淮 格爾發(fā)A6中卡 220馬力 4X2 6.8米欄板載貨車(HFC1181P3K2A50KS)
- 9 江淮 格爾發(fā)K5中卡 180馬力 4X2 7.8米排半廂式載貨車底盤(HFC5161XXYP3K2A57S2V)
- 10 江淮 格爾發(fā)K5重卡 240馬力 6X2 9.5米廂式載貨車底盤(HFC1251P2K3D54S2V)
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