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【原創(chuàng)】擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

品牌 福田圖雅諾
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2022-03-29 17:39:11

  隨著藍牌新規(guī)的逐步實施,傳統(tǒng)城配格局悄然發(fā)生著巨變。以往的城配主力-輕卡,在載重和拓展性等方面的劣勢被進一步放大。隨著城市化進程的發(fā)展,新能源、乘用化、拓展性更強的VAN車逐步走上城配舞臺,成為城市配送的主力軍。

  運輸人網(wǎng)小編認為,VAN車超越輕卡成為城配主力,主要有以下幾點原因:

  1、相比輕卡,VAN車外觀更加時尚,沒有人們心中“貨車”的傳統(tǒng)印象,有利于提升企業(yè)形象。

  2、VAN車由于有車廂的保護,即便是刮風(fēng)下雨,也能夠保護貨物安全。

  3、可運輸項目更加豐富,車輛拓展能力強,能夠緊跟市場需求,以獲得最大盈利。

  4、VAN車多采用承載式車身,整車舒適性更高,操控性更好。

  因此,我國輕客市場一直保持著較高的發(fā)展勢頭。其中,圖雅諾輕客的表現(xiàn)尤為搶眼。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示,圖雅諾輕客2月份的銷量為2701輛,市占率達到了13.67%,銷量同比增長達29.11%,其中,純電動物流車占據(jù)了一定的比例。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

  在運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜和最熱產(chǎn)品排行榜上,這一現(xiàn)象也有所體現(xiàn)。在運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜上,圖雅諾的關(guān)注指數(shù)達到了1846,位居全行業(yè)第一。圖雅諾、風(fēng)景多款純電動產(chǎn)品的關(guān)注度,長期占據(jù)運輸人關(guān)注產(chǎn)品排行榜前列。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

  圖雅諾輕客在純電都市物流車領(lǐng)域的主打產(chǎn)品是圖雅諾EV和風(fēng)景G7 EV兩款產(chǎn)品。其中,圖雅諾EV采用歐系風(fēng)格設(shè)計,擁有寬體造型,可以滿足物流、搬家公司、超市配送等需求。風(fēng)景G7 EV則擁有典型的日系輕客風(fēng)格,輕巧靈活的車身,更加適合狹窄道路通行,采購成本更低。

運營成本優(yōu)勢巨大

  我國新能源乘用車的發(fā)展較早,經(jīng)過多年的使用,其成本優(yōu)勢一直是車主津津樂道的一點,這也成為新能源商用車迅速被大家接受的原因之一。

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  在商用車領(lǐng)域,一般都采用固定的客源和貨源,因此車輛行駛路線相對固定。按當(dāng)前平均電價及燃油價格計算,百公里電耗僅需12元,油耗約95元,如果按車輛年行駛5萬公里計算,使用3年就可以節(jié)省一輛車的錢,使用5年節(jié)省近2輛車的錢。

  車輛運營成本的另一個大頭是保養(yǎng),圖雅諾新能源常規(guī)保養(yǎng)僅需更換齒輪油,每次費用大約在130元左右。燃油車則需要更換機油、機濾、空濾等一系列損耗件,費用大約為330元左右。按照每年保養(yǎng)5次計算,圖雅諾新能源每年又可以為運輸人節(jié)省千元的保養(yǎng)費用,5年節(jié)省近2萬元。

風(fēng)景G7 EV

  上世紀(jì)90年代末,憑借輕巧靈活和較高可靠性,日系輕客在國內(nèi)風(fēng)靡一時,成為物流配送的代名詞。隨著構(gòu)建綠色純電城市配送生態(tài)圈口號的提出,這類輕客也在緊跟時代步伐,這其中的代表作就是風(fēng)景G7 EV。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難! 福田圖雅諾 G7EV 3.5T 5.32米純電動廂式運輸車 福田圖雅諾 G7EV 3.5T 5.32米純電動廂式運輸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.98萬 詢底價

  風(fēng)景G7 EV采用典型的日系輕客造型,擁有更高的接受度。該車還秉承了風(fēng)景家族的大空間、高承載的優(yōu)點,該車擁有1.3T載重能力,并提供8.2m3的車內(nèi)空間和1995mm平頂、2280mm高頂,兩種不同頂高,可滿足地庫等各類限高以及日常運量需求。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

  風(fēng)景G7 EV搭載一臺峰值功率為90kW的精進永磁同步電機,該電機峰值扭矩可達 290N·m,搭配行業(yè)頂尖的電控系統(tǒng)和寧德時代50.23kW·h電池,讓車輛的續(xù)航里程達到了235km,可滿足運輸人一天的配送需求。

圖雅諾EV

  近年來,歐系輕客銷量漲勢迅猛,大氣的造型、寬敞的空間受到了運輸人群體的一致歡迎。憑借良好的三電系統(tǒng)、扎實的底盤和充足的車內(nèi)空間,福田圖雅諾EV成為新能源輕客領(lǐng)域的一匹黑馬。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難! 福田商務(wù)車 圖雅諾EV 純電動廂式貨車 福田商務(wù)車 圖雅諾EV 純電動廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  圖雅諾EV擁有客用/貨用兩種主要類型,其中客運版提供14座和17座兩種不同車型。貨運版擁有擁有中頂和超高頂兩款不同頂高,其內(nèi)部空間分別達到了10.4m3和12.2m3。并且該車尾門還支持最大180°開啟角度,便于貨物搬運與及叉車裝卸。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

  圖雅諾EV搭載峰值功率為100kW的永磁同步電機,360N·m的峰值扭矩,讓車輛起步加速更快。同時,79.92kW·h電池容量,可以讓車輛擁有350km的續(xù)航里程,有效緩解運輸人的里程焦慮。

擔(dān)心油價上漲?算算新能源輕客的TCO,再做選擇不難!

  并且,圖雅諾EV還配備了先進的T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車輛遠程控制、車況遠程監(jiān)控以及遠程診斷等功能,讓車隊管理更加高效便捷。

  除了成本優(yōu)勢外,新能源車還可以全天在市區(qū)通行,沒有了城市限行的制約,運輸人的收益也得到了更大的提升。值得一提的是,目前圖雅諾新能源輕客目前已在中國郵政、上海虹橋以及大興機場批量交付運營,起到了很好的示范運營效果。

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