近年來，冷鏈物流駛上快車道，但在油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)壓價(jià)的行業(yè)背景下，如何提高運(yùn)營收益成為困擾運(yùn)輸人的難題。如何在"內(nèi)卷"的冷鏈行業(yè)賺得盆滿缽滿？發(fā)哥吳老板很有經(jīng)驗(yàn)。

江淮 格爾發(fā)A5X 270馬力 6X2 9.7米冷藏車(HFC5251XLCP2K5D52S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 26.2萬 詢底價(jià)

　　吳老板日常在兩廣一帶從事瓜果蔬菜運(yùn)輸，肩上扛著妻子兒女的生計(jì)大任，而支撐起家庭開銷的除了吳老板厚實(shí)的臂膀，還有吳老板鐘愛的江淮格爾發(fā)4×2六缸新中體冷藏車。

每百公里節(jié)油1-2L

　　2022開年，油價(jià)便居高不下，怎么能更省油？這個(gè)問題讓不少跑長途冷鏈的卡友"頭昏腦熱"。這時(shí)候，江淮格爾發(fā)冷藏車的節(jié)油屬性讓吳老板宛如在沙漠中遇見了綠洲。

　　"我的工作就是把需要保鮮的瓜果蔬菜從安徽運(yùn)到廣東、廣西一帶，全程大概1200公里，走高速居多，百公里油耗在19個(gè)左右。"

　　吳老板表示，與他同行的卡友走這一趟，油耗都在20幾個(gè)，他很慶幸自己百公里油耗比別人少1-2L，這讓他一趟就能多省100元，可以給女兒和兒子多買幾斤排骨補(bǔ)身體。

大容積助攻運(yùn)輸人多拉多賺

　　"除了省油，再一個(gè)比的就是誰拉得多。"吳老板表示。

　　江淮格爾發(fā)冷藏車車廂內(nèi)部尺寸為7800 × 2420 × 2500 mm，廂體容積達(dá)47.19立方米，具備較強(qiáng)的裝載能力，能夠有效提高運(yùn)輸效率，幫助卡友多拉多賺。

　　對于車子的裝載能力，吳老板很是滿意。想起前些日子車廂里裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男〔ぬ}，讓他大賺一筆，吳老板臉上浮現(xiàn)出幸福的笑意。

激擎可靠制勝各種路況

　　相較于其他工況，冷鏈運(yùn)輸常常要滿載運(yùn)輸，而且用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等，需要維持冷凍或保險(xiǎn)貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，這需在發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝冷機(jī)，以保證運(yùn)輸途中的冷藏效果，這對車輛的動(dòng)力性以及可靠性都有著很高的要求。

　　對此，吳老板表示："冷鏈運(yùn)輸瓜果蔬菜要保證貨物的品質(zhì)，冷機(jī)就得一直開著；有的車你能感覺到，冷機(jī)好像分擔(dān)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；但是格爾發(fā)冷藏車并沒有，裝完冷機(jī)，起步加速依然正常、平穩(wěn)。"

　　"我跑運(yùn)輸?shù)倪@條線的路況很復(fù)雜，高速、平原、山區(qū)都有，好在車子動(dòng)力挺足，有勁，走哪都不用擔(dān)心"。

　　據(jù)了解，吳老板的愛車配裝的是玉柴國六動(dòng)力、8擋法士特變速器及輕量化長換油后橋，針對山區(qū)、平原、高速等不同路況進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)教，確保換擋平順、油耗更低。

　　不僅安全可靠動(dòng)力強(qiáng)，還省油省錢更省心，難怪吳老板直呼："當(dāng)初選格爾發(fā)冷藏車選對了！"

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