近日，海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年第一季度，我國汽車整車出口數(shù)量達到了67.6萬輛，同比勁增57.8%。在2021年出口量首度突破200萬輛之后，進入到2022年的中國汽車，依然保持著旺盛的增長態(tài)勢。

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　　這表明，即使在疫情的常態(tài)化影響下，汽車的海外出口不降反升，展現(xiàn)了我國應對疫情能力較強，經(jīng)濟恢復較快，也凸顯了我國汽車生產(chǎn)的堅守與提升。

　　2022年良好的開局中，福田貢獻了巨大的份額。截至目前，歐曼重卡累計總出口量達68萬輛，遠銷南美與非洲，已連續(xù)10年成為中國商用車出口第一。

出口車型定制化升級

　　近日，福田出口的兩筆大訂單非常引人關注。400輛歐曼重卡交付尼日利亞啤酒公司，這是繼年初100輛訂單后，該客戶追加的第二批大額新訂單。

　　尼日利亞啤酒公司地處西非的尼日利亞，公路交通運輸系統(tǒng)道路擁堵，運輸效率低并且通行成本高昂，間接影響了物流運輸?shù)臅r效性。加之啤酒產(chǎn)品的運輸條件特殊，故而該公司對車輛的可靠性和出勤率有著更高的要求。

　　歐曼自動擋重卡搭載福田康明斯發(fā)動機，采用2000Bar XPI超高壓噴射，相比同類型產(chǎn)品油耗可降低5%至10%。

　　車輛采用模塊化發(fā)動機設計，經(jīng)過超3萬小時高溫、高寒、高海拔測驗，大幅提升可靠性。在保障安全和性能前提下，歐曼重卡全面優(yōu)化了鞍座、板簧、車架等，實現(xiàn)自身減重300千克。

　　歐曼重卡對此前車輛服務運營及售后追蹤，針對具體的運營場景，進行了細節(jié)方面的改進，使產(chǎn)品在節(jié)油、效率、承載力和容量以及出勤率等方面均有所提升，做到了具體場景和路況的具體改進。

自動擋車型出海意義非凡

　　第二筆大訂單是，3月31日，328輛歐曼自動擋重卡從天津港發(fā)往了哥倫比亞，截止一季度，哥倫比亞重卡自動擋訂單出口439輛。

　　針對哥倫比亞的細分場景，福田汽車為當?shù)匚；愤\輸、散雜貨運輸、車輛租賃等不同行業(yè)客戶提供了高效運輸解決方案。

328輛歐曼自動擋重卡整裝待發(fā)

　　2021年，福田汽車在哥倫比亞引入了歐曼重卡自動擋產(chǎn)品實現(xiàn)了高效節(jié)油，同時配置了液力緩速器、FCWS、LDWS等安全輔助性系統(tǒng)，提升車輛預防性駕駛的能力，能適應南美山地路況；以當?shù)胤张浼w系作為售后保障，為客戶提供極具競爭力的用車體驗。

　　這組些根植于當?shù)厥袌雠c用戶需求的配置升級及專屬售后服務，讓歐曼自動擋卡車在以美歐車系產(chǎn)品為主的市場中打開了一個缺口，而且市場占比逐年上漲。隨著哥倫比亞運輸干線新道路的通車，經(jīng)濟高效、節(jié)油可可靠的歐曼自動擋重卡占比有望在海外市場再創(chuàng)新高。

　　近年來，福田汽車一直致力于在出口的主要車型上進行因地制宜的定制化升級，讓國外用戶真正認識到中國車企的技術實力。

　　歐曼重卡針對各個國家具體用戶的具體場景和售后服務進行改進，是“小處著手”；而福田多年的全球布局，堅持從國際標準更是從“大處用心”。

堅持國際標準，第10000輛NP6正式下線

　　今年，在全球經(jīng)濟環(huán)境動蕩的情況下，歐曼連續(xù)斬獲自動擋重卡最大出口訂單，體現(xiàn)出海外市場歐曼產(chǎn)品和創(chuàng)新產(chǎn)品方案的高接受度，證明了歐曼重卡自動擋車輛的品質(zhì)不僅在國內(nèi)代表了行業(yè)高度，也受到了國際市場的認可，彰顯出了福田力量。

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