被稱(chēng)為“中國(guó)物流之都”的山東臨沂，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈與京津唐經(jīng)濟(jì)結(jié)合點(diǎn)、中國(guó)東部南北大通道中心樞紐、亞歐大陸被橋東橋頭堡的核心區(qū)域，物流資源的豐富帶動(dòng)了當(dāng)?shù)啬贻p人投身運(yùn)輸行業(yè)，用“方向盤(pán)”開(kāi)啟人生的致富路。

　　運(yùn)輸人解建永是臨沂人，他從開(kāi)出租車(chē)，到開(kāi)輕卡跑城配倒短，再到如今的長(zhǎng)途運(yùn)輸，在路上奔波是他養(yǎng)家立業(yè)的人生主旋律。

歐曼開(kāi)啟了我的事業(yè)第二春

　　解建永從2015年開(kāi)始從事散貨運(yùn)輸，臨沂作為物流運(yùn)輸大市，帶給他飽和的工作量，也帶來(lái)了穩(wěn)定的薪資。

福田戴姆勒 歐曼EST 6系重卡 430馬力 8×4 9.45米倉(cāng)柵式載貨車(chē)(BJ5319CCY-AA) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　2004年，朋友介紹解建永去拉板材，運(yùn)輸路線往返臨沂和上海，他回憶道，“一開(kāi)上重卡，我有一種找到歸屬的感覺(jué)，自此我就一直從事長(zhǎng)途運(yùn)輸，一干就是18年。”

　　步入長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)牡谖迥?，解建永接觸到歐曼卡車(chē)，試駕幾天，他就對(duì)這款車(chē)愛(ài)不釋手。他介紹，“歐曼的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，只要一啟動(dòng)就有很直觀的動(dòng)力充沛感，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1000轉(zhuǎn)時(shí)，就可以提供很大的扭矩輸出，無(wú)論什么路況，都能應(yīng)對(duì)自如?！?

　　解建永坦言，從事出租和城配讓自己的家庭過(guò)上了小康的日子，而與歐曼相伴的長(zhǎng)途物流則是讓自己走上了致富的道路，開(kāi)啟了他事業(yè)的第二春。

重卡三千 歐曼自動(dòng)擋最給力

　　2015年，線上貨運(yùn)平臺(tái)逐漸興起，加上臨沂當(dāng)?shù)氐奈锪魇袌?chǎng)愈發(fā)紅火，解建永做了一個(gè)十分大膽的決定，他辭去固定的專(zhuān)線物流運(yùn)輸工作，開(kāi)始自力更生。

　　解建永開(kāi)始做散貨運(yùn)輸時(shí)，憑借地利和貨運(yùn)平臺(tái)，承接的運(yùn)輸任務(wù)從山東輻射到安徽、浙江、與江蘇，甚至遠(yuǎn)至廣東與湖南。他的收入比起剛?cè)胄袝r(shí)增加了很多，幾年下來(lái)積攢了穩(wěn)定的貨源。

　　2021年11月，解建永購(gòu)入了一輛歐曼自動(dòng)擋EST重卡。疫情之下，買(mǎi)新車(chē)是一個(gè)大膽的決定，但他認(rèn)為，“工欲善其事必先利其器，要想繼續(xù)做好運(yùn)輸事業(yè)，自己的搭檔必須要換了，而歐曼是值得信任的選擇?！?

　　解建永認(rèn)為用歐曼可以對(duì)抗當(dāng)前運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低、市場(chǎng)低迷的情況，因?yàn)闅W曼持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和百公里僅僅22L的低油耗節(jié)能表現(xiàn)，可以讓他在保證多拉快跑的情況下，大大減輕巨大的油耗成本壓力。

　　解建永駕駛的歐曼EST重卡為9.6米高欄貨車(chē)，采用福田康明斯430馬力發(fā)動(dòng)里，平時(shí)主要拉普貨運(yùn)輸。

　　他開(kāi)心地說(shuō)：“昨天我剛從安慶桐城拉了一車(chē)塑料顆粒到池州這邊，由于路況較好，再加上歐曼可以精準(zhǔn)匹配車(chē)輛當(dāng)為和速度，達(dá)到了百公里19升的優(yōu)秀節(jié)油水平?！?

　　據(jù)解建永介紹，歐曼AMT自動(dòng)擋搭載的采埃孚AMT變速箱先天具有生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢(shì)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)更方便，降低了維修保養(yǎng)成本。尤其是自動(dòng)擋更高可靠性以及擁有更好匹配性，能適應(yīng)更多應(yīng)用環(huán)境的同時(shí)更加符合當(dāng)下運(yùn)輸人降本增效的剛需。

安全駕駛 心態(tài)平和是第一

　　18年的運(yùn)輸路讓解建永實(shí)現(xiàn)了致富，他認(rèn)為，“想要靠運(yùn)輸謀生，首先要做到安全駕駛，貨源多少都是次要問(wèn)題。如何保證每一次運(yùn)輸都做到安全駕駛，最重要是有一個(gè)平和的心態(tài)?！?

　　解建永回憶，2020年以前他都是招一個(gè)駕駛員合伙開(kāi)車(chē)。有一天夜里，因?yàn)轳{駛員心急油門(mén)太猛，導(dǎo)致了追尾。雖然損失不大，但對(duì)一直以來(lái)都以沉穩(wěn)開(kāi)車(chē)為準(zhǔn)則的解建永來(lái)說(shuō)，是一個(gè)刻骨銘心的教訓(xùn)?，F(xiàn)在，解建永一個(gè)人開(kāi)車(chē)，他給自己定下了規(guī)矩，“不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)?！?

　　當(dāng)下疫情影響了許多運(yùn)輸人的業(yè)務(wù)量，解建永建議各地運(yùn)輸人要及時(shí)排解負(fù)面情緒，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以聽(tīng)聽(tīng)歌曲，有時(shí)間多和家人視頻溝通。

　　在人生三十而立的時(shí)候，解建永遇到了歐曼，開(kāi)啟了自己的事業(yè)第二春；在四十歲不惑之年，他又與歐曼EST自動(dòng)擋重卡搭檔，從容地跨過(guò)了中年的迷惘，為家庭創(chuàng)造了財(cái)富和幸福。

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