“上次的2017年圓通速遞(600233.SH)‘倒閉’風(fēng)波還歷歷在目，這次就輪到韻達(dá)股份(002120.SH)了?！庇兄槿耸扛嬖V記者，快遞公司的加盟模式不做出改變，公司總部不能實(shí)際掌握“財權(quán)、人權(quán)”，爆發(fā)類似風(fēng)波的風(fēng)險仍在。

　　2月12日，韻達(dá)官博發(fā)布澄清公告稱，網(wǎng)點(diǎn)積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理，近日將全部清理完畢。網(wǎng)傳“2000多個網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉”為不實(shí)內(nèi)容、“客服不受理”“營收不盈利”“公司要倒閉”等皆為不實(shí)之詞。

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　　“其實(shí)現(xiàn)在問題也就出在個別區(qū)域的個別網(wǎng)點(diǎn)上，快遞公司總部就是一個網(wǎng)絡(luò)平臺、資源平臺、服務(wù)平臺，快遞公司也不會因?yàn)閭€別網(wǎng)點(diǎn)快件積壓而倒閉，公司總部肯定在正常運(yùn)行?！鄙鲜鲋槿耸空f。

　　但有關(guān)韻達(dá)的傳言似乎止不住，網(wǎng)絡(luò)上仍有不少客戶反應(yīng)快遞派件異常?！罢w來看，其實(shí)不只是韻達(dá)，其他快遞公司也會出現(xiàn)類似的局面。”貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏對記者表示。

節(jié)后風(fēng)險高發(fā)期，需求與業(yè)務(wù)量矛盾升級？

　　河北的張先生告訴記者，自己年前買的兩單商品都韻達(dá)快遞承運(yùn)，從1月12日就顯示離開河北石家莊分撥交付中心，到2月11日都沒有抵達(dá)下一站點(diǎn)?！安幌氲攘?，已申請退款?！?

　　記者11日致電河北當(dāng)?shù)夭糠猪嵾_(dá)網(wǎng)點(diǎn)，有網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人稱：“1月12日的件兒啊，這兩天就能恢復(fù)了，都能送到了?！?

　　“前幾年因疫情管控，物流暢通機(jī)制不夠，會掩蓋快遞公司的很多問題，這些問題也不只是韻達(dá)一家存在?？爝f業(yè)年后基本會出現(xiàn)員工的流動，或是新的戰(zhàn)略調(diào)整、政策的出臺，加盟商也會考慮當(dāng)年的發(fā)展情況，重新考量，所以節(jié)后兩三個月一般都是快遞公司相對的風(fēng)險高發(fā)期?！壁w小敏說。

　　上述知情人士也告訴記者，節(jié)后每家快遞公司都會有快遞積壓、人手不夠的情況，程度可能不同。但前幾年因?yàn)橐咔?，快遞員基本沒回家，也沒法到處跑，只好原地呆著，今年不一樣。雖然說“春節(jié)不打烊”，但網(wǎng)點(diǎn)都只是留一部分人，有的網(wǎng)點(diǎn)客戶比較少，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人可能還會不留人，這就使得一到節(jié)后，網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)期間的快遞沒有處理完，快遞業(yè)務(wù)量又大增，導(dǎo)致出現(xiàn)派送異常。

　　“不過今年這種情況也更是反映了客戶需求和業(yè)務(wù)量增長之間的矛盾。”上述知情人士說。

　　記者從58同城·房產(chǎn)上看到，就有長春的商家稱：“因韻達(dá)件量增長速度太快，現(xiàn)將一級網(wǎng)點(diǎn)拆分出兌?！薄坝捎跇I(yè)務(wù)量急劇增長，本人精力有限，現(xiàn)將本韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)整體出兌?！?

　　對此，上述知情人士進(jìn)一步表示，現(xiàn)在的快遞公司業(yè)務(wù)量增長，是在快遞公司價格戰(zhàn)背景下產(chǎn)生的。這些業(yè)務(wù)量的增長都會反饋給末端網(wǎng)點(diǎn)，對于網(wǎng)點(diǎn)而言，業(yè)務(wù)量雖多，但因快遞價格低，量越多，成本越高，工作量越多，加上客戶的高期望值，加盟商、網(wǎng)點(diǎn)就需要進(jìn)一步投入成本，增加人員，導(dǎo)致加盟商、網(wǎng)點(diǎn)的利潤越薄。“比方在上海招聘一名快遞員，就需要六七千，可能增加的快遞業(yè)務(wù)量利潤，還不一定能把招一個快遞員所需成本賺回來。同時客戶有想要更好的服務(wù)水平，如果沒能滿足客戶的需求，客戶可能投訴，網(wǎng)點(diǎn)還需要罰錢，更是增加了網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營成本。”

　　一位自稱某快遞公司上海加盟網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人向記者透露：“現(xiàn)在搞快遞加盟不光得有錢，還得有人手，這很重要，不然你一年下來，罰款就得要不止20萬(元)了?！?

加盟制度利弊皆存

　　記者了解到，一些快遞公司是通過代理區(qū)為加盟商提供比如派費(fèi)等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，公司會有監(jiān)督檢查防止加盟商私自調(diào)價，如果有“漏網(wǎng)之魚”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)也會有懲罰。還有些快遞公司總部會提供指導(dǎo)派費(fèi)價格，但具體交由加盟商自己管理。韻達(dá)主要屬于后者，包括快遞員的派件量、工作時間、工作強(qiáng)度、工資派費(fèi)等，均為加盟商制定。

　　“從本質(zhì)上來說，韻達(dá)的加盟制跟其他快遞公司基本上一致，局部差異。在與中通和圓通的較量中，韻達(dá)錯過了自我革命的最佳機(jī)會，從公司治理到網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在面臨排名下滑或排名被扭轉(zhuǎn)的情況下，沒有拿出新的解決方案與中通快遞(02057.HK)、圓通速遞、極兔速遞(競爭)。也正因如此，韻達(dá)的公司戰(zhàn)略、公司治理，總部與加盟商利用分配以及應(yīng)對市場突發(fā)事件的能力，都出現(xiàn)了不盡如人意的地方?！壁w小敏說。

　　趙小敏認(rèn)為，加盟制的經(jīng)營模式，從中長期來說，增長空間依然非常大，靈活度高，市場調(diào)節(jié)度快，但需要根據(jù)市場變化和競爭的需要進(jìn)行階段性的升級優(yōu)化、更新迭代。不過加盟制下，公司的流程管理、管控模式、激勵機(jī)制、末端渠道管理、響應(yīng)能力等方面，很容易出現(xiàn)分配機(jī)制與執(zhí)行力偏差，基于此，快遞公司總部應(yīng)重新定位加盟商，同時轉(zhuǎn)化激勵機(jī)制，從過往完全以總部為中心轉(zhuǎn)向以市場為中心，以渠道為中心，以客戶為中心。

　　趙小敏認(rèn)為，快遞行業(yè)的加盟制體系從去年開始分化，接下來兩年會進(jìn)入強(qiáng)烈震蕩期，強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者可能進(jìn)入被動洗牌的一個過程，預(yù)計2025年左右，電商快遞的同質(zhì)化競爭會完全結(jié)束。

　　海通國際預(yù)計，今年防疫政策優(yōu)化后，消費(fèi)復(fù)蘇疊加快遞服務(wù)的提升，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。疫情過后，以電商件為主的通達(dá)系快遞，中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩，有望獲得較好的利潤表現(xiàn)，但長期出清仍然需要較長時間。

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