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動力足能耗低乘龍H5新能源牽引車港口運輸顯神通

2023-09-26 16:16:18

　　港口是航運業(yè)的支點，“綠色、低碳、智能”已經(jīng)成為新時代港口發(fā)展的新趨勢，各大港口也在加快新能源建設(shè)，讓運輸作業(yè)更加清潔高效。最近，東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源牽引車憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，廣受港口客戶青睞。

　　乘龍H5港口牽引車打造三電系統(tǒng)黃金組合，動力強勁，一路領(lǐng)先。電機配合多合一電控系統(tǒng)，峰值功率360kW，最大扭矩2800牛米，整體動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。搭載6擋新能源專用變速箱，換擋迅速平順，質(zhì)量可靠，節(jié)能效果明顯。采用行業(yè)頂級電芯282kW·h電池包，循環(huán)壽命高。

東風(fēng)柳汽乘龍乘龍H5重卡 360馬力 6 X 4 國六充換電一體牽引車 (LZ4250H7DZBEV1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

動力足能耗低乘龍H5新能源牽引車港口運輸顯神通　　整車采用低風(fēng)阻駕駛室、加強智能能量回收技術(shù)、自主標(biāo)定控制策略等多種技術(shù)加持，新能源專用后橋齒輪傳動鏈優(yōu)化，反拖扭矩提升33%，標(biāo)載綜合工況電耗低至1.4kW·h/km，搭配分級能量回收，續(xù)航里程提升20%，確保更高運營時長。

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　　乘龍H5港口牽引車還運用了科學(xué)的輕量化設(shè)計，整車自重輕至9噸以內(nèi)。采用高強度單層車架、輕量化換電框架，結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件，降重不降質(zhì)。鞍座、鋁合金輪轂，應(yīng)用高強度輕量化材質(zhì)，降重提質(zhì)。換電機構(gòu)，適配90%以上國內(nèi)主流廠家車型，通用性強，自重相比市場同類產(chǎn)品輕400kg，電耗更低。

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　　為了更為高效的管理車隊，乘龍H5港口牽引車搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備車輛管理、預(yù)測性維修、OTA升級、AI優(yōu)駕四大功能，提供五大場景服務(wù)。可以對車輛進行電量監(jiān)控、位置分享，并且可以實現(xiàn)遠程車控、遠程鎖車、緊急解鎖；通過數(shù)據(jù)分析：可對車輛電耗、駕駛行為進行分析，便于車隊高效管理，并可提供預(yù)見性維修服務(wù)，進行故障查詢、遠程診斷，讓客戶用車、養(yǎng)車更加便捷。

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　　憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，乘龍H5港口牽引車得以高效保障港口運輸作業(yè)。東風(fēng)柳汽乘龍也將持續(xù)推出更多的新能源產(chǎn)品，為建設(shè)綠色清潔低碳、智慧高效的現(xiàn)代化港口貢獻力量。

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