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【原創(chuàng)】運(yùn)輸人殷允霞:八年老將解放JH6 可靠節(jié)油不負(fù)信賴!

品牌 一汽解放青汽
進(jìn)入品牌專區(qū)

2024-10-26 08:59:59

  90年代以來,我國公路運(yùn)輸行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。在勤勞致富的運(yùn)輸路上,解放卡車承載著無數(shù)運(yùn)輸人的記憶,成為他們職業(yè)生涯的啟蒙、堅(jiān)定不移的信任之選,以及陪伴至今的可靠伙伴。

運(yùn)輸人殷允霞:八年老將解放JH6 可靠節(jié)油不負(fù)信賴!

  從業(yè)30年,運(yùn)輸人殷允霞陸續(xù)開過近10輛車,其中解放卡車占據(jù)了4輛,成為她職業(yè)生涯中不可或缺的一部分。目前她駕駛的是一輛解放JH6牽引車,這輛車已經(jīng)陪伴她走過了8個年頭,行駛里程超過80萬公里。對于這個“老將”,殷允霞充滿了不一樣的感情。


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行情起伏 解放卡車堅(jiān)定信心

  殷允霞今年48歲,來自山東棗莊,她的運(yùn)輸生涯始于家中大哥的引領(lǐng)。上世紀(jì)90年代,二人駕駛著一輛小貨車,穿梭在山東、江蘇等地。那時的路面坑洼不平,卻磨礪出了她堅(jiān)韌不拔的性格。

  多年來,她跑遍了大江南北,親歷了行業(yè)的起伏興衰。目前,殷允霞的運(yùn)輸路線集中于山東至江浙滬地區(qū),主要承運(yùn)普貨,既通過平臺配貨,也承接老客戶的訂單。

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  談及現(xiàn)狀,殷允霞流露出幾分無奈之情。她表示:“今年行情更難了,運(yùn)費(fèi)低,貨源少,趴窩也多。說句實(shí)在話,現(xiàn)在真的不如疫情的時候,那時候雖然有一點(diǎn)風(fēng)險,但運(yùn)費(fèi)高?,F(xiàn)在一公里只有4塊多錢,3塊多都有,跟以前比起來相差一半了。”

  面對這樣的困境,殷允霞選擇了堅(jiān)持。她表示,開解放JH6給了她一定的信心,這輛車的可靠性與出色的節(jié)油性能,讓她看到了希望。

一見鐘愛 八年相伴

  作為一位散戶運(yùn)輸人,殷允霞對車輛的要求十分明確:經(jīng)濟(jì)、可靠、舒適,并且售后服務(wù)要有保障。這些方面,解放品牌是有口皆碑的。

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  殷允霞告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者,她是山東棗莊地區(qū)的第二位解放JH6車主。截至目前,她的解放JH6已行駛超過80萬公里。這8年來,她的解放JH6從未在路上出現(xiàn)嚴(yán)重故障而影響運(yùn)營,始終穩(wěn)定可靠,這讓她對于解放卡車的可靠品質(zhì)信賴有加。

  車輛的穩(wěn)定可靠也離不開殷允霞對車輛的愛惜。她認(rèn)為,要保持良好的駕駛習(xí)慣,定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),更換機(jī)油等,能夠延長車輛的使用壽命,降低運(yùn)營成本。

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解放自主一體化動力鏈 強(qiáng)勁省油

  殷允霞所駕駛的解放JH6牽引車搭載奧威11L柴油發(fā)動機(jī),最大馬力460匹,峰值扭矩2200N·m,匹配一汽解放自產(chǎn)的12擋手動變速箱,換擋順暢,駕駛體驗(yàn)良好?!跋噍^于以前的老車,JH6在動力性、操控性和舒適性方面都進(jìn)步很多,提速響應(yīng)都不錯,而且換擋也不費(fèi)勁?!?

  在油耗方面,殷允霞的解放JH6表現(xiàn)同樣出色。據(jù)介紹,她主要跑的是省道、國道等底道,路況一般,但標(biāo)載情況下的油耗能夠穩(wěn)定保持在28-29L/100km,相比較同路線其它同行的車,能夠穩(wěn)定節(jié)省5L/100km左右。

運(yùn)輸人殷允霞:八年老將解放JH6 可靠節(jié)油不負(fù)信賴!

  殷允霞認(rèn)為,解放JH6能夠有如此突出的油耗表現(xiàn),主要得益于解放品牌對自主動力鏈的深度匹配優(yōu)化以及她自身良好的駕駛習(xí)慣。她平時開車比較穩(wěn)當(dāng),注意勻速行駛,保持經(jīng)濟(jì)時速,不僅降低了油耗,也延長了車輛的使用壽命。

舒適化配置升級 緩解工作疲勞

  對于長期在路上的運(yùn)輸人來說,車輛的空間和舒適性至關(guān)重要。殷允霞提到:“解放JH6的駕駛室采用平地板設(shè)計(jì),讓腿腳能夠舒展,車上活動很方便。臥鋪也比以前大了一半,休息的時候更舒服了。而且車上還有柴暖和空調(diào),冬天和夏天也不怕了?!?

  接受采訪時,殷允霞剛從上海拉了一車貨回到山東,她說:“因?yàn)樨浿鞔叩眉保蛱鞆纳虾Qb完貨就一夜沒睡,直接趕回來了,基本上每開3個半小時就休息20分鐘,900公里的路走了15個小時,累是肯定累,但沒有嚴(yán)重的腰酸背痛。”

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  盡管底道相較高速公路的路況差一些,但解放JH6的減震系統(tǒng)能夠有效地吸收路面顛簸,同時噪音控制也做得不錯,能保持相對安靜平穩(wěn)的環(huán)境,讓殷允霞的疲勞狀態(tài)大大緩解。這要?dú)w功于整車在NVH方面的精心優(yōu)化、先進(jìn)的氣囊減震系統(tǒng),以及配備的高品質(zhì)航天級座椅。

  作為一名女性運(yùn)輸人,殷允霞面對如今的大環(huán)境顯得十分堅(jiān)定。她期待解放卡車能夠在未來推出更多更好的優(yōu)秀車型,更相信解放卡車會以經(jīng)濟(jì)可靠的性能表現(xiàn)、專業(yè)迅速的服務(wù)保障,持續(xù)為運(yùn)輸人提供堅(jiān)實(shí)的保駕護(hù)航!

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