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接單無(wú)憂 江淮星耀X5純電載貨車(chē)有一手!

品牌 江淮格爾發(fā)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2024-12-06 14:16:52

  在“雙碳政策”推動(dòng)與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)的雙重驅(qū)動(dòng)下,2024年新能源重卡的銷(xiāo)量迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。尤其是受到電商和物流行業(yè)快速發(fā)展的影響,專(zhuān)為快遞物流行業(yè)定制開(kāi)發(fā)的新能源物流車(chē)逐漸成為新寵。為此,基于江淮重卡新能源2.0平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)的物流車(chē),江淮星耀X5純電載貨車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,旨在更好地滿足中短途快遞物流運(yùn)輸?shù)暮诵挠密?chē)訴求。

動(dòng)力系統(tǒng) 時(shí)效更有保障

  快遞物流運(yùn)輸保障時(shí)效是首要目標(biāo)。江淮星耀X5純電載貨車(chē)搭載了一套更強(qiáng)更輕的電驅(qū)系統(tǒng),采用三擋變速箱電驅(qū)橋替代傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng),做到動(dòng)力系統(tǒng)減重300kg,傳動(dòng)效率提升約5%,峰值功率達(dá)到350kW,減少行駛阻力,提高送貨效率。車(chē)輛的最高時(shí)速為110Km/h,0-90Km/h加速時(shí)間僅需30s,保障運(yùn)輸速度。

三擋變速箱電驅(qū)橋,傳動(dòng)效率更高三擋變速箱電驅(qū)橋,傳動(dòng)效率更高

 科學(xué)減重300kg,降低行駛阻力 科學(xué)減重300kg,降低行駛阻力

快充系統(tǒng) 遠(yuǎn)離補(bǔ)能焦慮

  對(duì)于用戶關(guān)注的續(xù)航問(wèn)題,江淮星耀X5純電載貨車(chē)用超級(jí)快充系統(tǒng)解決焦慮。作為行業(yè)率先使用2C倍率充電電池的快遞車(chē),其匹配雙槍1200A充電插座方案,從SOC 20%-80%的充電用時(shí)僅需不到19分鐘,大幅縮短充電時(shí)間。搭載400度弗迪電池,CLTC續(xù)航里程400公里,保證此里程內(nèi)的中短途運(yùn)輸無(wú)需中間補(bǔ)能,單次直達(dá)。

2C倍率充電電池,縮短充電時(shí)間2C倍率充電電池,縮短充電時(shí)間

CLTC續(xù)航里程400公里,中短途無(wú)憂CLTC續(xù)航里程400公里,中短途無(wú)憂

管理系統(tǒng) 避免額外能耗

  江淮星耀X5純電載貨車(chē)采用更高效的集成式熱管理系統(tǒng),通過(guò)四通閥實(shí)現(xiàn)電機(jī)水余熱回收,將傳統(tǒng)冷卻方式浪費(fèi)的熱量捕獲,并再利用為電池加熱,減少額外能耗。特別是在冬季北方等寒冷地區(qū)運(yùn)行時(shí),能長(zhǎng)時(shí)間保持電池處于適宜的工作溫度,提高使用壽命。

集成式熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)余熱回收集成式熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)余熱回收

寒冷區(qū)域運(yùn)營(yíng),電池狀態(tài)時(shí)刻飽滿寒冷區(qū)域運(yùn)營(yíng),電池狀態(tài)時(shí)刻飽滿

輔助系統(tǒng) 享受便捷智駕

  為了能更便捷地操控卡車(chē),江淮星耀X5純電載貨車(chē)具備L1級(jí)智能輔助駕駛,包括雙預(yù)警(LDW車(chē)道偏離+FCW前碰撞)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè),可根據(jù)前方道路狀態(tài)及駕駛員駕駛行為,及時(shí)進(jìn)行車(chē)道偏離提醒和碰撞預(yù)警提醒。當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),車(chē)輛會(huì)主動(dòng)剎車(chē),避免或減緩碰撞,提升駕駛安全性。

L1級(jí)智能輔助駕駛,降低操控疲勞度L1級(jí)智能輔助駕駛,降低操控疲勞度

碰撞風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警,提升駕駛安全保障碰撞風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警,提升駕駛安全保障

梁型框架 安全保障拉滿

  為了保障駕駛員和貨物平安順利到達(dá)目的地,快遞企業(yè)都在不斷努力提高運(yùn)輸?shù)陌踩?。江淮星耀X5純電載貨車(chē)的車(chē)體采用梁型框架結(jié)構(gòu),其中高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板使用率達(dá)到34%,高于同類(lèi)車(chē)型29%以上,確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。車(chē)體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)55674 N·m/°,抗變形能力大幅度提高,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,安全護(hù)航相伴。

梁型框架車(chē)體,使用34%高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板梁型框架車(chē)體,使用34%高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板

車(chē)體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)55674 N·m/°,處于行業(yè)領(lǐng)先地位車(chē)體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)55674 N·m/°,處于行業(yè)領(lǐng)先地位

舒適相伴 駕乘體驗(yàn)升級(jí)

  坐享品質(zhì)座艙,才能提升駕乘舒適度,讓駕駛員更專(zhuān)注于駕車(chē)。江淮星耀X5純電載貨車(chē)配備大臥鋪+人體工學(xué)座椅,降低長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)造成的疲勞感。同時(shí),還有如減少誤操作的懷擋、方便知曉周?chē)闆r的四方位影像以及集成多種功能的12英寸高清屏等,讓駕車(chē)變得更加從容。

大臥鋪+人體工學(xué)座椅,開(kāi)車(chē)不疲勞大臥鋪+人體工學(xué)座椅,開(kāi)車(chē)不疲勞

12英寸高清屏,集成多種智慧功能12英寸高清屏,集成多種智慧功能

  隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的加速布局和完善,新能源純電重卡的普及和推廣正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。江淮重卡憑借其前瞻性的視野,推出了江淮星耀X5純電載貨車(chē),精準(zhǔn)契合了構(gòu)建綠色貨物運(yùn)輸體系的需求,也助推商用車(chē)領(lǐng)域向低碳化、新能源化轉(zhuǎn)型。

  未來(lái),江淮重卡將繼續(xù)致力于研發(fā)更多適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景需求的純電重卡,以滿足日益增長(zhǎng)的多樣化市場(chǎng)需求,并為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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