西十高鐵最長(zhǎng)隧道貫通

2025-05-01 08:50:05

　　4月23日，全長(zhǎng)22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，西十高鐵陜西段全線隧道已貫通13座，路基工程完成設(shè)計(jì)總量的96％，橋梁工程完成設(shè)計(jì)總量的96％。

　　西十高鐵秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍(lán)田縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，是西十高鐵全線最長(zhǎng)隧道，也是目前全國(guó)已貫通的最長(zhǎng)高鐵隧道。該隧道橫穿秦嶺嶺脊，是全線的關(guān)鍵性控制工程。

西十高鐵最長(zhǎng)隧道貫通

　　為確保隧道施工順利推進(jìn)，西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線陜西公司不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，采用懸臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿鉆機(jī)、自鋪式智能襯砌臺(tái)車(chē)、自動(dòng)化監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)等工裝設(shè)備確保施工進(jìn)度及質(zhì)量，同時(shí)借助地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描、無(wú)人機(jī)傾斜攝影等技術(shù)，顯著提升了施工效率。

　　陜西西安至湖北十堰高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中陜西段總長(zhǎng)169公里。全線開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

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