天津基本建成“一帶三軸兩廊”主骨架

2025-11-10 08:22:21

　　據(jù)日前召開的天津市高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會消息，5年來，天津全力打通交通“大動脈”，基本建成“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、3條高鐵聯(lián)周邊，交通強市建設(shè)邁出堅實步伐。

實施交通基礎(chǔ)設(shè)施項目56個

　　天津市交通運輸委員會主任王志楠在發(fā)布會上介紹，“十四五”以來，天津建成一大批交通重大項目，全市實施港口、鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目共56個。

　　5年來，天津港實施24個重大項目，建成全球首個“智慧零碳”碼頭，大規(guī)模實施傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造，大型裝卸設(shè)備自動化率達88％；港口集裝箱吞吐量提升至2024年的2329萬標(biāo)箱，集裝箱航線由140條增至148條，新開通美東、南美東等遠洋直航航線。

天津基本建成“一帶三軸兩廊”主骨架

　　鐵路方面，京唐、京濱北段、津興3條城際鐵路相繼建成通車，高鐵和城際鐵路通車總里程達410公里；津濰高鐵、京濱城際鐵路南段約100公里正在全力推進建設(shè)，京津雄核心區(qū)半小時通勤圈、京津冀主要城市1—1.5小時交通圈已從“藍圖”變?yōu)楝F(xiàn)實；“四網(wǎng)融合”實現(xiàn)零的突破，全市首條新建市域（郊）鐵路津靜線與地鐵5號線實現(xiàn)貫通運營。

　　公路網(wǎng)不斷提質(zhì)增效，津石、塘承高速公路全線貫通，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速公路；普通公路著重加密提質(zhì)，全市二級及以上公路比例達95％；新改建農(nóng)村公路1400公里，建成一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，建制村通雙車道公路比例達76.7％。

織密“1小時環(huán)京通勤圈”

　　5年來，京津冀交通一體化實現(xiàn)新的飛躍，三地跨省出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

　　天津聯(lián)合北京市和鐵路部門連續(xù)三年實施70余項京津出行便利化措施，日均服務(wù)京津間20余萬人次出行，實施“一線一策”“一站一策”，織密“1小時環(huán)京通勤圈”。

　　京津冀港口群、機場群建設(shè)協(xié)同加力，天津港開通至北京平谷等海鐵聯(lián)運班列，天津濱海國際機場著力搭建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航線網(wǎng)絡(luò)，今年冬航季計劃執(zhí)行航線120條、通航97個城市，其中與北京大興國際機場、北京首都國際機場差異化通航城市24個，北京大興國際機場天津西站城市航站樓開通，實現(xiàn)“高鐵＋航空”有效銜接。

　　在提高運輸服務(wù)效能方面，天津推動建立泛京津冀交通運輸政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展合作機制。目前，京津冀晉遼魯蒙7省市已實現(xiàn)5類道路運輸電子證照跨省互認與核驗、大件運輸聯(lián)合審批快速辦理；京津冀三地聯(lián)合發(fā)布11項區(qū)域交通一體化標(biāo)準(zhǔn)，簽發(fā)京津冀“通用”內(nèi)河船員證書，實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)“跨界”就業(yè)。

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