破解貨源航線困局汕頭發(fā)布FOB汕頭工程優(yōu)化港口集疏運(yùn)

2026-03-24 09:59:31

　　2026年3月23日，在汕頭市國(guó)資國(guó)企重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)暨 2026年“八大工程”發(fā)布會(huì)上，汕頭招商局港口正式發(fā)布“潮汕貨走汕頭，F(xiàn)OB汕頭工程”，提出以港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)為核心，深化央地合作、優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系，全力將廣澳港打造為汕頭臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心引擎，破解港口發(fā)展瓶頸。

　　汕頭廣澳港自2017年由招商局運(yùn)營(yíng)以來(lái)發(fā)展迅猛，2025年集裝箱吞吐量達(dá)170萬(wàn)標(biāo)箱，本地貨占120萬(wàn)標(biāo)箱，粵東市場(chǎng)份額84%、外貿(mào)集聚率99.5%，已建成10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，開(kāi)通18條外貿(mào)直航、11條內(nèi)貿(mào)航線。但港口仍受廈門、深圳干線港虹吸，粵東超六成外貿(mào)貨源外流，貨量與航線形成發(fā)展僵局。

　　此次發(fā)布的FOB汕頭工程，核心是堅(jiān)持“先立后破”提升港口核心能力，推動(dòng)本地貨源集聚。港口已與粵東22家行業(yè)協(xié)會(huì)、3657家客戶建立聯(lián)系，同時(shí)期待政府在退稅、航線補(bǔ)貼等方面給予政策支持，完善疏港交通體系，推動(dòng)外流貨源回流，以貨源集聚吸引航線加密，形成“貨量—航線—效率—成本”良性循環(huán)。

依托廣澳港疏港鐵路、廣澳港區(qū)三期等規(guī)劃建設(shè)，汕頭將持續(xù)優(yōu)化集疏運(yùn)體系，深化區(qū)港聯(lián)動(dòng)與通關(guān)便利化改革，推動(dòng)港口與市屬國(guó)企業(yè)務(wù)協(xié)同，把港口優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，助力粵東區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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