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省到就是賺到。這是山西運輸人王師傅開車十多年深刻體會。
省錢、能拉、動力足，每個月多省2000多元。這是王師傅開乘龍H5 LNG的真實經(jīng)歷。
東風柳汽乘龍H5 超輕版 500馬力 6X4 國六燃氣重卡牽引車 (法士特變速箱)(LZ4250H5DM3)
品牌
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配置
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經(jīng)銷商
報價: 47.42萬
詢底價
王師傅算過一筆賬：開這輛車，一個月能省下2000多塊錢。這樣的經(jīng)濟性，源于乘龍H5 LNG在節(jié)能方面的技術(shù)支撐。
龍芯動力鏈的精準匹配，通過精準氣量控制、低風阻車身設計和低滾阻輪胎的應用，實現(xiàn)了百公里氣耗僅28-29KG的優(yōu)秀表現(xiàn)，較同級產(chǎn)品能省約2公斤氣。實實在在的低氣耗，為王師傅這樣的卡友降低了運營成本。
王師傅對乘龍H5 LNG的輕量化設計非常滿意，讓他每次能多拉半噸貨，直接又多掙一筆運費。
這得益于車輛采用的154項科學降重措施，從零部件優(yōu)化到車身結(jié)構(gòu)升級，全面減少冗余部件，實現(xiàn)了"降重不降質(zhì)"。輕下來的自重，讓王師傅在合規(guī)范圍內(nèi)多裝貨，多賺運費。
王師傅對車輛的動力表現(xiàn)贊不絕口。乘龍H5 LNG搭載了玉柴大排量發(fā)動機，匹配法士特變速箱與400后橋，動力鏈匹配優(yōu)化，輸出強勁而平順，三兩下就能超車。這樣的配置讓車輛在重載情況下依然能輕松提速，超車并線游刃有余，有效提升運輸效率。
用"省錢、多拉、動力足"概括王師傅的乘龍H5 LNG使用體驗再貼切不過。從低氣耗到科學降重，再到強勁動力，這輛車用實實在在的技術(shù)優(yōu)勢，幫助卡友實現(xiàn)"降本增效"。
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