礦區(qū)碎石陡坡、山區(qū)蜿蜒急彎、工地重載轉(zhuǎn)運(yùn)，一直是工程運(yùn)輸?shù)臉O限考場(chǎng)。東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)直擊極限工況運(yùn)輸痛點(diǎn)，匠心打造乘龍H5 4×2極限自卸車，以澎湃動(dòng)力、超強(qiáng)承載、全域安全等產(chǎn)品價(jià)值，重新定義自卸車性能標(biāo)桿，成為卡友征戰(zhàn)惡劣工況、高效創(chuàng)富的全能利器。

澎湃動(dòng)力，陡坡重載如履平地

東風(fēng)柳汽乘龍H5 350馬力 8X4 6.3米 國六重卡自卸車 (玉柴發(fā)動(dòng)機(jī))(法士特變速箱)(LZ3310H5FC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 31.19萬 詢底價(jià)

　　動(dòng)力是極限運(yùn)輸?shù)暮诵牡讱?，乘龍H5 4×2極限自卸車搭載350大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩1300牛米，低速高扭特性拉滿，滿載起步、陡坡爬升動(dòng)力隨叫隨到，輕松征服各類高難度路況。匹配法士特12擋自卸專用變速箱，換擋平順精準(zhǔn)、傳動(dòng)效率超高，可根據(jù)工況靈活切換擋位，重載爬坡不費(fèi)力、平路行駛更高效，兼顧動(dòng)力輸出與操控平順性，復(fù)雜路況也能穩(wěn)操勝券。

鋼鐵承載，多拉快跑穩(wěn)賺收益

　　承載能力決定運(yùn)輸效益，該車采用寶鋼高強(qiáng)度鋼材質(zhì)打造的大梁，一次沖壓成型，被譽(yù)為“龍的脊梁”，能夠承受長期頻繁裝卸、重載行駛帶來的高強(qiáng)度壓力而不易變形。搭配9.5噸級(jí)加強(qiáng)前橋+25噸后橋黃金承載組合，輔以11/12+9片加強(qiáng)型板簧，合規(guī)前提下實(shí)現(xiàn)更高載重，砂石、礦石、建材等重載物資輕松轉(zhuǎn)運(yùn)。車架采用噴塑防腐工藝，配合IP67級(jí)防水底盤與全進(jìn)口防水插件，無懼泥濘、積水、粉塵惡劣環(huán)境，高出勤率保障長期收益。

全域安全，全程守護(hù)每一趟運(yùn)輸

　　礦區(qū)作業(yè)環(huán)境惡劣，安全是重中之重。乘龍H5 4X2極限自卸車采用達(dá)到國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架駕駛室，嚴(yán)格遵循歐洲ECE R29碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，外部鋼材抗沖擊層、緩沖吸能層、高強(qiáng)度支撐骨架、柔性防護(hù)層四層吸能防護(hù)體系與碰撞力多通道傳導(dǎo)專利技術(shù)，在碰撞、側(cè)翻等突發(fā)狀況下，能有效分散沖擊力，最大程度保護(hù)駕乘人員安全。并搭載360°影像系統(tǒng)和AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了行車安全。

　　無論是礦山開采、山區(qū)資源轉(zhuǎn)運(yùn)、城市基建、工地渣土運(yùn)輸，乘龍H5 4×2極限自卸車都能輕松勝任。選擇乘龍H5 4×2極限自卸車，就是選擇更高效、更賺錢運(yùn)輸解決方案，助力每一位卡友在創(chuàng)富路上乘風(fēng)破浪、滿載而歸！

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