法治護航交通強國多項交通運輸司法工作納入最高法報告

2026-03-11 11:24:38

　　2026年3月9日，最高人民法院院長張軍在十四屆全國人大四次會議上作工作報告，多項涉及交通運輸領(lǐng)域的司法實踐與制度創(chuàng)新被納入其中，涵蓋安全治理、新業(yè)態(tài)規(guī)范、跨境運輸保障等關(guān)鍵領(lǐng)域，為交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢法治根基。

　　報告明確強化交通運輸安全司法保障，依法懲治非法寄遞危險物品、油罐車非法裝運食用油等危害公共安全的犯罪行為；針對智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀，明確駕駛?cè)俗砭坪髥⒂幂o助駕駛功能仍需承擔(dān)刑事責(zé)任，劃定科技應(yīng)用的法律底線。同時，通過判決乘車強行落座辱罵他人構(gòu)成人格權(quán)侵害等案例，彰顯司法對交通出行中合法權(quán)益的保護，實現(xiàn)懲惡揚善。

　　在新業(yè)態(tài)與行業(yè)競爭規(guī)范方面，報告披露多起典型案例：針對低空經(jīng)濟企業(yè)專利權(quán)糾紛，法院以“先許可使用、后協(xié)商費用”模式促成和解，助力技術(shù)轉(zhuǎn)化運用；認定某地共享電單車特許經(jīng)營權(quán)專屬授予構(gòu)成行政壟斷，依法判令撤銷，維護市場公平競爭。此外，河北、廣西等地法院通過推進“東盟語料庫”司法應(yīng)用、開放自動駕駛跨省物流場景等舉措，以司法協(xié)同服務(wù)區(qū)域交通發(fā)展。

海事司法與跨境運輸保障成為亮點。報告提出探索“班輪扣押預(yù)告”機制，允許被扣押班輪提供擔(dān)保后繼續(xù)運營，平衡當(dāng)事人權(quán)益與航運效率；上海海事法院推廣管轄協(xié)議示范條款，2025年受案量較2021年翻倍，外籍當(dāng)事人主動選擇管轄案件達23件。更值得關(guān)注的是，我國司法實踐推動的兩項國際公約取得重要進展 ——《可轉(zhuǎn)讓貨物單證公約》獲聯(lián)合國大會通過，為中歐班列、跨境多式聯(lián)運提供融資便利；全球首個以中國城市命名的國際海事公約《北京船舶司法出售公約》于2026年2月正式生效，填補了船舶司法出售跨境承認的規(guī)則空白。

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