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運(yùn)輸行業(yè)

運(yùn)輸人生

運(yùn)輸裝備

類型：全部原創(chuàng)

深度報(bào)道

快遞業(yè)迎來漲價(jià)潮從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向效率戰(zhàn)

物流業(yè) 快遞業(yè)

快遞業(yè)迎來漲價(jià)潮從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向效率戰(zhàn) 07-22

7月新能源重卡增幅放緩比亞迪同比增長89%

重卡比亞迪新能源商用車

7月新能源重卡增幅放緩比亞迪同比增長89% 07-20

7月新能源重卡增幅放緩比亞迪同比增長89% 07-20

行業(yè)復(fù)蘇！股價(jià)飄紅！快遞業(yè)如今格局如何？ 07-20

6月輕客銷量持續(xù)回暖新能源車型或成增長抓手 07-18

6月輕卡市場持續(xù)回暖銷量達(dá)上半年最高 07-18

6月皮卡銷量持續(xù)回暖消費(fèi)者在期待哪些車型？

鄭州日產(chǎn) 江淮皮卡皮卡

6月皮卡銷量持續(xù)回暖消費(fèi)者在期待哪些車型？ 07-18

我國上半年共售出大客三萬余臺宇通客車以28.02%的市占率位列第一

金龍客車新能源客車比亞迪

我國上半年共售出大客三萬余臺宇通客車以28.02%的市占率位列第一 07-18

我國上半年共售出大客三萬余臺宇通客車以28.02%的市占率位列第一 07-18

京東一年內(nèi)強(qiáng)制性收購中國物流后者已從港股退市 07-18

快遞末端，正在悄悄變革？ 07-15

萬億零擔(dān)市場冷思考 07-14

6月全國重卡銷售5.3萬輛環(huán)比上升8%呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢

重卡一汽解放陜汽重卡

6月全國重卡銷售5.3萬輛環(huán)比上升8%呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢 07-13

京東集團(tuán)與騰訊控股續(xù)簽3年戰(zhàn)略合作協(xié)議微信平臺繼續(xù)為京東提供流量支持

京東物流業(yè) 騰訊

京東集團(tuán)與騰訊控股續(xù)簽3年戰(zhàn)略合作協(xié)議微信平臺繼續(xù)為京東提供流量支持 07-12

京東集團(tuán)與騰訊控股續(xù)簽3年戰(zhàn)略合作協(xié)議微信平臺繼續(xù)為京東提供流量支持 07-12

后疫情下的物流保衛(wèi)戰(zhàn) 07-11

順豐收購嘉里、圓通收購先達(dá)，快遞企業(yè)跨境并購要注意什么 07-09

氫能源汽車會取代純電動汽車嗎？ 07-08

全國冷鏈物流一體化：打通縣城一級冷鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵

物流業(yè) 快遞業(yè) 冷鏈運(yùn)輸

全國冷鏈物流一體化：打通縣城一級冷鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵 07-06

快遞漲價(jià) 快遞員派送費(fèi)何時(shí)能夠“隨風(fēng)而動”

物流業(yè) 快遞業(yè)

快遞漲價(jià) 快遞員派送費(fèi)何時(shí)能夠“隨風(fēng)而動” 07-05

快遞漲價(jià) 快遞員派送費(fèi)何時(shí)能夠“隨風(fēng)而動” 07-05

政策持續(xù)加碼萬億二手車市場迎來發(fā)展機(jī)遇期 06-30

可循環(huán)快遞包裝“最后一公里”如何打通？ 06-29

5月輕客銷量環(huán)比增長15% 哪些車型比較受關(guān)注？ 06-28

5月我國皮卡市場環(huán)比增長10.9% 全國19省份放開限令

鄭州日產(chǎn) 江淮皮卡皮卡

5月我國皮卡市場環(huán)比增長10.9% 全國19省份放開限令 06-24

銷量領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)品牌有哪些搭載合規(guī)藍(lán)牌輕卡的2.5L柴油發(fā)動機(jī)？

重卡濰柴云內(nèi)動力

銷量領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)品牌有哪些搭載合規(guī)藍(lán)牌輕卡的2.5L柴油發(fā)動機(jī)？ 06-24

銷量領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)品牌有哪些搭載合規(guī)藍(lán)牌輕卡的2.5L柴油發(fā)動機(jī)？ 06-24

5月輕卡單月銷量12.4萬輛商用車市場展現(xiàn)回暖信號 06-22

來自交通物流業(yè)的一線觀察：打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，避免貨堵路途 06-15

重卡行業(yè)復(fù)蘇在望 5月全國重卡銷售4.7萬輛較上月略有上升 06-06

4月輕客銷售2.07萬輛哪個(gè)品牌異軍突起？

南京依維柯東風(fēng)御風(fēng) 福田圖雅諾

4月輕客銷售2.07萬輛哪個(gè)品牌異軍突起？ 05-25

4月全國輕卡銷售10.75萬輛福田汽車以2.04萬輛再度奪得月度銷量桂冠

輕卡福田奧鈴江淮帥鈴

4月全國輕卡銷售10.75萬輛福田汽車以2.04萬輛再度奪得月度銷量桂冠 05-25

4月全國輕卡銷售10.75萬輛福田汽車以2.04萬輛再度奪得月度銷量桂冠 05-25

放開汽車限購及一系列政策皮卡市場能否全面開放？ 05-24

高運(yùn)價(jià)還沒捂熱今年物流行情冰點(diǎn)就來了 05-24

快遞的2021：內(nèi)卷、分化和秩序重建 05-23

我國前四月皮卡銷售達(dá)到16.5萬輛上汽大通、江淮皮卡逆勢增長

鄭州日產(chǎn) 江淮皮卡皮卡

我國前四月皮卡銷售達(dá)到16.5萬輛上汽大通、江淮皮卡逆勢增長 05-23

純電動重卡其實(shí)沒有那么香

重卡新能源商用車豐田汽車

純電動重卡其實(shí)沒有那么香 05-23

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4月新能源重卡銷量大增256% 漢馬科技讓零碳而高效的運(yùn)營如此簡單 05-23

江淮星銳急救之光救護(hù)車有哪些針對奧密克戎氣溶膠傳播的技術(shù)升級？ 05-20

快遞網(wǎng)點(diǎn)的無奈順豐通達(dá)業(yè)務(wù)量紛紛下滑 05-20

我國1-4月共售出大客2萬余臺宇通客車以27.55%的市占率奪得銷量第一桂冠

金龍客車比亞迪福田歐輝客車

我國1-4月共售出大客2萬余臺宇通客車以27.55%的市占率奪得銷量第一桂冠 05-19

濰柴的“三大矛盾”

濰柴譚旭光零部件

濰柴的“三大矛盾” 05-19

濰柴的“三大矛盾” 05-19

業(yè)務(wù)收入完成740.5億元順豐、韻達(dá)、圓通、申通發(fā)布最新業(yè)績！ 05-19

快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)兩月下滑，順豐通達(dá)兔普遍受阻，借勢618一舉沖出低迷？ 05-18

吳鷹“救場” 百世何為？ 05-17

快遞共配正在遭遇“生死劫”？

物流業(yè) 快遞共配

快遞共配正在遭遇“生死劫”？ 05-16

疫情下的物流企業(yè)何去何從？2019年或許是最好的一年

物流業(yè) 快遞業(yè) 運(yùn)輸行業(yè)

疫情下的物流企業(yè)何去何從？2019年或許是最好的一年 05-16

疫情下的物流企業(yè)何去何從？2019年或許是最好的一年 05-16

未來十年快遞物流企業(yè)比拼的是什么？ 05-14

中通，圓通，為什么反對共配? 05-13

疫情下的快遞 “兩高一低”誰受得了？ 05-13

疫情中的供應(yīng)鏈7種形態(tài) 不想躺平應(yīng)該怎樣做？

重卡東風(fēng)商用車物流業(yè)

疫情中的供應(yīng)鏈7種形態(tài) 不想躺平應(yīng)該怎樣做？ 05-12

韻達(dá)，需要躍進(jìn)式創(chuàng)新

物流業(yè) 快遞業(yè)

韻達(dá)，需要躍進(jìn)式創(chuàng)新 05-10

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新能源商用車行業(yè)“高手云集” 快速多點(diǎn)布局搏C位 05-09

多地封控之下物流網(wǎng)點(diǎn)和貨車究竟該何去何從 05-09

順豐召開年度股東大會王衛(wèi)和眾高管講了什么？ 05-07

申通穿越“周期” 翻身仗打響第一槍

申通快遞行業(yè)數(shù)據(jù)

申通穿越“周期” 翻身仗打響第一槍 05-06

物流網(wǎng)絡(luò)組織演進(jìn)史梳理通達(dá)、德坤、壹米滴答如何發(fā)展？

一汽解放快遞業(yè) 解放J6P

物流網(wǎng)絡(luò)組織演進(jìn)史梳理通達(dá)、德坤、壹米滴答如何發(fā)展？ 05-06

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疫情下快遞網(wǎng)點(diǎn)的近憂與遠(yuǎn)慮 05-03

德邦換個(gè)“新活法” 04-30

3月全國輕卡銷量18.24萬輛福田汽車以4.19萬輛高居榜首 04-29

快遞物流被一線城市強(qiáng)遷上海應(yīng)急物流的雷會重現(xiàn)北京嗎？

物流業(yè) 快遞業(yè) 運(yùn)輸行業(yè)

快遞物流被一線城市強(qiáng)遷上海應(yīng)急物流的雷會重現(xiàn)北京嗎？ 04-29

韻達(dá)破局與圓通公布第一季度報(bào)告誰會先突圍？

物流業(yè) 快遞業(yè) 圓通快遞

韻達(dá)破局與圓通公布第一季度報(bào)告誰會先突圍？ 04-28

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2022年一季度物流運(yùn)行分析：暢循環(huán)保民生物流行業(yè)迎難而上 04-28

疫情給快遞帶來的“次生”影響有多大？ 04-25

疫情影響快遞行業(yè) 或?qū)⒂瓉矸炙畮X？ 04-21

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