康明斯自2016年4月發(fā)布非公路用機動設備五階段(Stage V)動力解決方案以來,已順利為挖掘機、裝載機、挖掘裝載機、叉車、集裝箱堆高機、鉆機、起重機、空壓機、攤鋪機、礦用自卸車、壓雪機等工程設備完成了100多項安裝配套,其中30%來自新業(yè)務。
康明斯非公路Stage V發(fā)動機,功率范圍100至675馬力(74至503千瓦),結構簡而精,相對同類產(chǎn)品零部件數(shù)量更少,更加耐久高效,能夠為工程設備運營者和廠商帶來更多收益。燃油經(jīng)濟性的提升和大修周期的延長,有效降低了綜合使用成本。體積小,重量輕,易安裝,易散熱,對主機設備影響小,安裝成本更節(jié)省。
“康明斯領先的動力技術在為客戶提供產(chǎn)品升級的同時,最大限度降低了其復雜程度,為大多數(shù)主機廠從四階段升級五階段保持戰(zhàn)略一致性提供了保障,并且?guī)砹诵驴蛻?、新訂單?!笨得魉狗枪钒l(fā)動機業(yè)務執(zhí)行總監(jiān)馮旭(Hugh Foden)談到??得魉箚瓮彩胶筇幚硐到y(tǒng)(Single ModuleTM),能夠提高氮氧化物轉(zhuǎn)化率,為3.8升至9升非公路發(fā)動機升級Stage V提供支持,無需安裝廢氣再循環(huán)(EGR)和額外的散熱裝置。
康明斯B6.7和L9 Stage V發(fā)動機獲得認證后將于今年四月開始生產(chǎn),據(jù)法規(guī)正式實施還有后續(xù)八個月的磨合期,準備更充分。這兩款發(fā)動機升級后擁有更強動力和更大扭矩,可提升主機設備性能,更有條件以相同功率替代更大排量的發(fā)動機,節(jié)省主機設備的安裝空間。Stage V B6.7功率提升到326馬力(243千瓦),最大扭矩1375牛?米,與Stage IV階段相比提升了30%;L9的功率從400馬力(298千瓦)提升至430馬力(321千瓦),最大扭矩提升13%達到1846牛?米。
康明斯Stage V F3.8和B4.5發(fā)動機也將在2020年相關法規(guī)實施前準備就緒,動力和扭矩都有大幅提升。F3.8功率從130馬力(97千瓦)提升到173馬力(129千瓦),最大扭矩提升超20%可達620牛?米;B4.5的功率從173馬力(129千瓦)提升到200馬力(149千瓦),最大扭矩提升11%達到780牛?米。
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