2018年5月，江鈴輕卡共計銷售15403輛，同比增長37.81%，位居市場第二名。數據顯示，江鈴輕卡在1-5月累計銷售72338輛，累計增長3.37%，占據市場份額8.98%。

　　能夠在2018年逆勢上升，江鈴輕卡最近推出的兩款力作功不可沒。一款是凱銳重載金剛，它象征著力量、堅固、耐用，是江鈴與國際知名發(fā)動機供應商康明斯聯手推出的大重載、高效率輕卡車型；另一款是新能源電動輕卡凱銳EV，主要供給物流公司以及電商、商超、電動車租賃公司等行業(yè)客戶的使用。

　　江鈴輕卡憑借輕重載齊發(fā)，液氣剎并舉，多種動力形式及大貨箱的全新產品布局，在5月份打響了一場“翻身仗”。

凱銳EV電動輕卡：新能源上市即被追捧

　　5月24日，江鈴汽車與深圳國氫、中電聯投(天津)、眾運通達(武漢)三方簽訂了凱銳EV電動輕卡合作協(xié)議，簽約內容包括2018年超過3000輛凱銳EV電動輕卡采購協(xié)議及首期500輛訂單簽約。剛剛上市就取得如此訂單，凱銳EV800自然實力不俗。

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　　凱銳EV電動輕卡是江鈴重點打造的第一款新能源輕卡，自4月于北京國際汽車展覽會發(fā)布以來頗受關注。該款產品集福特標準、江鈴品質工藝于一身，采用江鈴嚴苛的實車測試標準，確保了整車品質，繼承了江鈴輕卡一貫的高品質、可靠耐用、舒適安全等特點。

　　對運輸人來說，電動輕卡的續(xù)航能力直接影響經濟效益，是購車時考慮的首要因素。凱銳EV電動輕卡擁有73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，可以滿足多種使用需求。根據測試，凱銳EV在40km/h的速度下，實現的最大續(xù)航里程為400公里，綜合工況下的最大續(xù)航里程也達到了248km。

　　動力方面，凱銳EV采用了1000N·M電機，最高時速可以達到90km/h，滿載最大爬坡度30%，強勁的動力能夠適應多種運輸工況。與此同時，凱銳EV對整車零部件進行了輕量化設計，整車減重10%以上，進一步降低能耗。

　　對大批量訂購電動輕卡的大車隊來說，江鈴輕卡搭載的車聯網系統(tǒng)也是加分項。通過“江鈴智行”app的運用可實現附近充電站/樁查找、篩選功能，還可以通過該系統(tǒng)進行駕駛行為分析、車況故障診斷、車隊管理等功能，隨時掌握車輛情況。

凱銳重載金剛：重載市場新勢力? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

　　北京車展亮相以后，江鈴凱銳重載金剛在5月8日正式上市，成為江鈴輕卡5月銷量快速增長的又一“功勛”。

　　凱銳重載金剛是由江鈴與康明斯合作、打造的行業(yè)標桿級大重載輕卡。它搭載了江鈴最強底盤，在承載力上達到了江鈴之最。

　　雙層的大梁結構，板簧數量增加，承載力更強，能夠負載8.8噸貨物的裝載量，足以媲美市場上的中卡車型。標配氣剎和橫向穩(wěn)定桿，操控性和安全性也得到進一步提升。

　　動力方面，康明斯動力成熟可靠，動力強勁，平均50萬公里無大修，最大保養(yǎng)間隔長達2萬公里。此外，基于輕量化、集成化的設計，以及成熟的技術基礎，康明斯發(fā)動機在經濟性能方面較同級別發(fā)動機有明顯優(yōu)勢，比同級發(fā)動機平均節(jié)油8%。

　　凱銳重載金剛集成江鈴30余年商用車市場發(fā)展積累，一推出便憑借出眾的外觀設計圈粉無數。凱銳重載金剛更是江鈴輕卡針對大重載工況開發(fā)的一款全新車型，開啟了輕卡智能駕駛新時代。

　　江鈴輕卡深耕商用車市場已經三十余年，對運輸人的需求可以說是了如指掌。這兩款產品憑借高效可靠的性能為用戶帶來高收益，同時對江鈴輕卡5月份爆發(fā)式增長，重返“三甲”起到了推動作用。隨著市場環(huán)境運輸人需求的不斷變化，國內輕卡向高端化快速發(fā)展，江鈴輕卡的高速增長能夠持續(xù)多久，讓我們拭目以待。

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