如何減少故障率自檢保養(yǎng)的小妙招分享

2020-05-14 08:28:05

　　相信很多卡友都有這樣的體會(huì)，平時(shí)用車時(shí)，細(xì)微的呵護(hù)，便能讓用車體驗(yàn)有很大的提升，在此，時(shí)代汽車，給各位卡友提供一些，能夠自己完成并修復(fù)自檢保養(yǎng)的小妙招，讓大家在用車養(yǎng)車細(xì)節(jié)上做提升減少故障率，提高出勤效率，輪胎胎壓與磨損。

　　貨車的輪胎更換時(shí)間需要根據(jù)輪胎的質(zhì)量，行駛，駕駛習(xí)慣和氣候條件而異。但實(shí)際情況跟底盤調(diào)校情況（啃胎、偏磨）、涉水、非鋪裝路面有直接關(guān)系。作為車主，可以從胎壓和磨損程度上進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

　　當(dāng)輪胎出現(xiàn)輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志、鼓包、變形、明顯老化的情況就必須要及時(shí)更換輪胎了。針對(duì)胎壓是否正常，可以借助于胎壓監(jiān)測配置（大部分重卡和部分輕卡匹配）或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，及時(shí)進(jìn)行充放氣。對(duì)于輪胎的日常保養(yǎng)，可以購買一個(gè)清石鉤，在沒活的時(shí)候自己清除輪胎縫隙中的夾石。清除縫隙夾石可有效減少輪胎的不正常磨損和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

　　卡車經(jīng)常跑非鋪裝路面，難免有飛濺石子弄傷底盤表面漆層的情況。一方面是日常使用時(shí)，在非鋪裝路面盡量減速緩行，一方面可以半年左右檢查下底盤重要部件的磕、擦、劃情況。

　　如果是表現(xiàn)漆層被劃傷、蹭掉，可以通過刷漆方式進(jìn)行防銹處理。如果是有變形情況，則需要盡快到維修廠進(jìn)行維修或者更換。

油液補(bǔ)充

　　油液檢查較為簡單，可不定期翻起駕駛室，觀察各項(xiàng)油液是否處于正常消耗水平，做到及時(shí)補(bǔ)充。機(jī)油檢查最為簡單，停車靜置-拔尺-擦凈-插入-拔出檢查，既可觀察機(jī)油余量又可關(guān)注機(jī)油質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)變色、變質(zhì)、油量過少，需及時(shí)進(jìn)店更換油品。

　　其次是制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液、防凍液油壺的液面檢查，是否處于MAX和MIN標(biāo)識(shí)之間。最后就是需要較頻繁加注的雨刷清洗液，購買正牌的玻璃水或者節(jié)約成本用水兌洗潔精都是可以的。油液補(bǔ)充最需要注意的是識(shí)別清屬于哪個(gè)油壺，別加錯(cuò)。

蓄電池維護(hù)

　　現(xiàn)在的新車型大多采用免維護(hù)蓄電池，日常行車正常使用不需要維修和更換。如果有長期駐車用電習(xí)慣或者車輛一月以上不使用，蓄電池則可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。臨時(shí)啟動(dòng)可通過他車接電方式，借電啟動(dòng)。

　　同時(shí)啟動(dòng)后要檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話可以到維修站去做一下檢測。

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