12月27日，由商用汽車新聞傳媒主辦的第十四屆中國國際卡車節(jié)油（能）大賽（以下簡稱“節(jié)油大賽”)頒獎典禮隆重舉行。煥“芯”而來的歐曼EST 580馬力6×4牽引車，一舉斬獲“牽引車560以上馬力組”節(jié)油冠軍。

福田 歐曼EST 580馬力 6X4 AMT自動擋牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　作為國內卡車市場的領軍企業(yè)，福田戴姆勒汽車與節(jié)油大賽結緣已久。過去十余年，歐曼重卡陪伴節(jié)油大賽一步步走向成熟，節(jié)油大賽也見證了歐曼重卡一次次升級迭代。2021年，物流行業(yè)轉型升級速度加快，市場競爭越發(fā)激烈，加之國六排放切換、燃油價格飛漲，在這樣的大背景下，節(jié)油的現(xiàn)實意義愈發(fā)凸顯。作為節(jié)油大賽的“老朋友”，福田戴姆勒汽車今年派出歐曼EST再赴“節(jié)油之約”并最終摘得桂冠，向行業(yè)和用戶展示了國六時代歐曼產品體系化的節(jié)油能力。

　　據(jù)悉，新款歐曼EST在多個方面進行了設計與調校，包括對動力系統(tǒng)進3上rto紅用新材料科學化降重等，進一步降低油耗，助力用戶降本增效。在動力方面，最引人關注的是，這款歐曼EST配裝了全新福田康明斯A13國六發(fā)動機，排量達到了13L，功率高達580馬力，扭矩高達2600N·m。雖然是不折不扣的大馬力，但節(jié)油效果卻是經受住了市場和賽場的雙重考驗。

　　福田戴姆勒汽車技術人員介紹，A13發(fā)動機專門為歐曼重卡量身打造，歷經定制化開發(fā)、驗證和優(yōu)化，可以做到和整車高度匹配，燃油經濟性表現(xiàn)更加出色。比如，這款機型配有ETV智能排氣節(jié)流閥，引入高效渦輪增壓器，實現(xiàn)了30%以上進氣效率的提升，使得發(fā)動機燃燒更充分，也更節(jié)油。

　　另外，值得一提的是，這輛參賽的歐曼EST是一款AMT重卡，匹配了采埃孚變速器加裝了TCU電控模塊，可以根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定更合適的擋位，傳動效率達到了99.7%，搭配A13發(fā)動機，整車經濟油耗區(qū)間達到了70%。自2019年開始，自動擋重卡在我國進入發(fā)展快車道，銷量屢創(chuàng)新高。但是，圍繞自動擋重卡的燃油經濟性，市場和用戶還是抱有疑慮和擔憂。本屆節(jié)油大賽，歐曼EST自動擋車型經過中汽研科學嚴謹?shù)臏y試，以優(yōu)秀的油耗數(shù)據(jù)，作出了更有說服力的回應。

　　此外，歐曼EST在輕量化以及智能化方面也進行了多維度升級，以科技為用戶節(jié)油降耗。據(jù)了解,歐曼EST整車均應用了輕里化材科,車身降重200kg;同時，?？礎13與采埃孚變速器采用了集成式模塊化設計，動力系統(tǒng)也降重200kg。并且，車輛還搭載了電子地圖預見巡航技術，能夠做到自感應、自適應、自學習、自調整，在不同工況下幫助用戶把車輛調整至更合適的狀態(tài)，進而達到超經濟的油耗。

　　節(jié)油，是卡車行業(yè)永恒的主題，也是行業(yè)落實“雙碳”目標的現(xiàn)實路徑。此次，歐曼EST自動擋重卡“應約”參賽，以體系化的節(jié)油能力，成功斬獲節(jié)油冠軍，實至名歸。未來，相信福田戴姆勒汽車將堅持技術創(chuàng)新，持續(xù)迭代出更多滿足用戶需求的高品質產品，為國家節(jié)能減排、卡車行業(yè)轉型升級貢獻一己之力。

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