12月6日，以“乘勢(shì)向上 聚力向新”為主題的山東重工濰柴集團(tuán)2026年商務(wù)大會(huì)在山東濰坊隆重舉辦。

　　2025年濰柴從燃?xì)鈾C(jī)4.0時(shí)代的全面領(lǐng)跑、柴油機(jī)高熱效率的技術(shù)突破、海外產(chǎn)品矩陣持續(xù)升級(jí)三大維度同步發(fā)力，通過(guò)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代，取得了市占率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，道路動(dòng)力旗艦4.0燃?xì)鈾C(jī)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺(tái)，高附加值M系列大缸體發(fā)動(dòng)機(jī)突破1萬(wàn)臺(tái)等優(yōu)異成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品實(shí)力與市場(chǎng)表現(xiàn)的雙重增長(zhǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)了在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

燃?xì)?.0產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)

　　在燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域，濰柴的燃?xì)?.0產(chǎn)品成為年度核心增長(zhǎng)點(diǎn)，全年銷(xiāo)量超3萬(wàn)臺(tái)，以亮眼業(yè)績(jī)領(lǐng)跑燃?xì)?.0市場(chǎng)。

　　其中，13升、14升、15升、16升系列燃?xì)鈾C(jī)型憑借穩(wěn)定的性能與高效的能耗表現(xiàn)，積累了良好的行業(yè)口碑。

　　WP16NG-4.0產(chǎn)品更展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)潛力，最大功率可達(dá)750馬力，扭矩最高能達(dá)到3400牛米，在寧夏、成都、重慶等多地獲得用戶(hù)高度認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了濰柴在燃?xì)庵乜▌?dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

濰柴 WP16NG750馬力 15.7L國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的WP14NG專(zhuān)為干線(xiàn)運(yùn)輸場(chǎng)景打造，在動(dòng)力、氣耗、可靠、舒適四大維度實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化，最大馬力可達(dá)610匹，最大扭矩2800牛米，采用棚頂燃燒室、雙頂置凸輪軸、平行氣道等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，配合折返式混合技術(shù)、智能點(diǎn)火，提升進(jìn)氣均勻性與可靠性，再加上高熱效率+總成降耗+輕量化設(shè)計(jì)，干線(xiàn)高車(chē)速工況氣耗再降6%，相比競(jìng)品一年為卡友節(jié)省2萬(wàn)元。

柴油機(jī)全系列優(yōu)化 效率與適配雙突破

　　柴油牽引車(chē)方面，濰柴針對(duì)8升以上主流機(jī)型進(jìn)行全系列優(yōu)化，重點(diǎn)提升油耗水平與可靠性，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性與耐用性的核心訴求。

　　在載貨市場(chǎng)，濰柴打造的H/T 2.0高熱效率產(chǎn)品系列，涵蓋12升、14升、15升機(jī)型，油耗比同排量產(chǎn)品、競(jìng)品低5%以上。

濰柴 WP12H 500馬力 11.5L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　此外，針對(duì)東部物流運(yùn)輸場(chǎng)景，濰柴推出的12H產(chǎn)品，通過(guò)馬力升級(jí)，從530馬力提升至580馬力，相較競(jìng)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)介紹，濰柴還通過(guò)強(qiáng)化極端環(huán)境適配性，保障產(chǎn)品能夠在零下45度高寒與超高原工況正常運(yùn)行，滿(mǎn)足川藏鐵路等重點(diǎn)工程需求。

海外產(chǎn)品同步升級(jí) 競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增加

　　海外市場(chǎng)布局持續(xù)提速，成為濰柴增長(zhǎng)的重要支撐。2025年，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在東南亞、拉美、歐洲等戰(zhàn)略市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，品牌全球影響力持續(xù)攀升，逐步構(gòu)建起覆蓋全球的協(xié)同高效產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

　　此外，在海外市場(chǎng)布局上，濰柴同步將國(guó)內(nèi)最新的H/T重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)推向國(guó)際，確保海外產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)技術(shù)保持同步，維持全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2026年錨定三大發(fā)展方向

　　面對(duì)2026年行業(yè)格局將呈現(xiàn)“總量微降、結(jié)構(gòu)調(diào)整”的新變化，濰柴聚焦“強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化短板”，以產(chǎn)品優(yōu)化與平臺(tái)升級(jí)為核心，圍繞氣體機(jī)鞏固、柴油機(jī)優(yōu)化、產(chǎn)品潛力儲(chǔ)備三大方向，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)鞏固中重型動(dòng)力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保障傳統(tǒng)動(dòng)力業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　在氣體機(jī)領(lǐng)域，濰柴將繼續(xù)鞏固現(xiàn)有基本盤(pán)，一方面推進(jìn)新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，另一方面對(duì)老平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)迭代。

　　例如，WP13NG機(jī)型馬力將從480馬力提升至530馬力，扭矩達(dá)2400牛米。WP13NG-4.0機(jī)型馬力從540馬力提升至570馬力，同時(shí)氣耗顯著降低。

　　WP15NG-4.0主推630馬力機(jī)型、WP16NG-4.0主推720馬力機(jī)型，分別覆蓋西南山區(qū)復(fù)雜路況與全國(guó)干線(xiàn)物流高效運(yùn)輸場(chǎng)景，進(jìn)一步滿(mǎn)足不同區(qū)域、不同場(chǎng)景的用戶(hù)需求。

　　此外，針對(duì)在大排量NG產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)壓力，濰柴已提前儲(chǔ)備技術(shù)潛力，通過(guò)將WP16NG-4.0產(chǎn)品的性能逐步釋放，確保在大排量燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)跑，到海外矩陣的同步升級(jí)，濰柴動(dòng)力始終以“產(chǎn)品適配性”與“用戶(hù)價(jià)值”為核心，在極端工況適配、區(qū)域市場(chǎng)定制、高效節(jié)能突破等維度持續(xù)精進(jìn)。

　　2026年，隨著大排量燃?xì)鈾C(jī)技術(shù)釋放與柴油機(jī)高熱效率迭代，濰柴將進(jìn)一步打通“技術(shù)-產(chǎn)品-市場(chǎng)”的閉環(huán)，既為國(guó)內(nèi)用戶(hù)提供更精準(zhǔn)的動(dòng)力解決方案，也為海外業(yè)務(wù)拓展注入持久動(dòng)力，在全球中重型動(dòng)力市場(chǎng)中持續(xù)領(lǐng)跑。

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