“科技是提質(zhì)增效的第一生產(chǎn)力，也是打破城鄉(xiāng)快遞二元壁壘的關(guān)鍵鑰匙?！痹诘匦螐?fù)雜的粵北山區(qū)，打通快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村的“最后一公里”往往意味著高昂的運營成本與漫長的周期。然而，韻達(dá)廣東連平網(wǎng)點負(fù)責(zé)人黃錦媚卻用無人車給出了新的解題思路。2025年10月，隨著兩輛無人車的正式“上崗”，連平網(wǎng)點以科技換時間、換效率，真正實現(xiàn)了讓進(jìn)村包裹“跑”起來，讓運營成本“降”下來。

直面配送痛點，無人車破局“進(jìn)村難”

　　廣東省連平縣地處粵北山區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分布廣、距離遠(yuǎn)，快遞進(jìn)村一直面臨著路途長、成本高、時效慢的痛點。如何讓山里的鄉(xiāng)親們也能享受到和城里一樣便捷的快遞服務(wù)？這個問題曾長期縈繞在黃錦媚的心頭。

　　“說實話，最開始我也有些猶豫，畢竟是新鮮事物。但為了解決進(jìn)村包裹派送難題，我決定抱著試試看的心態(tài)，先引進(jìn)兩臺E6 Max無人車看看效果。”回憶起兩個月前的決定，黃錦媚眼神堅定。

　　據(jù)了解，作為九識公司最新款無人車，E6 Max擁有專為輕拋件設(shè)計的無立柱貨艙，基礎(chǔ)容積達(dá)到7.4立方米，完美契合了快遞末端“高頻次、短距離、多站點”的配送需求。

　　此外，在感知與決策系統(tǒng)方面，E6 Max無人車采用了“仿生傳感器布局”設(shè)計，并首次搭載了occupancy network技術(shù)棧，即便是在連平縣復(fù)雜的鄉(xiāng)道上，它也能實現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)感知。配合130公里的空載續(xù)航，它還能做到20秒極速響應(yīng)，通過AI預(yù)診斷和5G遠(yuǎn)程協(xié)作，真正做到了讓科技在鄉(xiāng)野間安家落戶。

多頻次運輸，時效提升半日

　　無人車的加入，給網(wǎng)點帶來的變化是立竿見影的。目前，連平網(wǎng)點開通了兩條無人車運行線路，一條串聯(lián)起連平縣、三角鎮(zhèn)和大湖鎮(zhèn)，全程約40公里；另一條則串聯(lián)起連平縣、溪山鎮(zhèn)至隆街鎮(zhèn)。每天，超過2000件包裹搭乘著這兩輛無人車進(jìn)村入戶。

　　在過去，受限于運輸成本，連平網(wǎng)點發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨車每天僅有一班。黃錦媚無奈地回憶道：“以前我們下鄉(xiāng)進(jìn)村只能做到一個頻次，早上10點出發(fā)，要把所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑一遍，等司機回到網(wǎng)點，往往已經(jīng)是晚上六七點鐘了。因為路途遠(yuǎn)，為了趕上當(dāng)天發(fā)車時效，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點下午三四點就得把攬收好的包裹送回縣城網(wǎng)點，時間非常緊迫?！?

　　而現(xiàn)在，局面被徹底打破。每天上午10點多，兩輛無人車準(zhǔn)時滿載出發(fā)；到了下午4點多，無人車還能再執(zhí)行一趟包裹運輸任務(wù)。

　　“現(xiàn)在我們能做到三頻次派送，進(jìn)村包裹的時效足足提升了半天?！秉S錦媚介紹說，多頻次運輸，讓網(wǎng)點進(jìn)村包裹實現(xiàn)了當(dāng)天下午就能送到村民手中。

　　投入使用僅僅兩個月，這兩臺無人車交出的成績單讓黃錦媚倍感欣慰。除了包裹時效和服務(wù)質(zhì)量的顯著提升，實打?qū)嵉某杀鞠陆蹈屗龍远死^續(xù)投入的信心。

　　“經(jīng)過這兩個月的測算，目前來看，網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的包裹運輸成本每票降低了將近1毛錢。”黃錦媚算了一筆賬：省去了司機的工資，節(jié)省了燃油費，隨著包裹量的增加，無人車的邊際成本還將進(jìn)一步降低。

　　“現(xiàn)在的效果我很滿意，但這只是開始?！秉S錦媚信心滿滿地表示，后續(xù)網(wǎng)點計劃再購置5臺無人車，實現(xiàn)全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，并將服務(wù)觸角進(jìn)一步延伸至村組一級，讓更多村民享受科技帶來的便利。

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