據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布的最新批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，2026年2月，國內(nèi)皮卡市場銷售4.1萬輛，受春節(jié)假期因素影響，同比下降13.2%，環(huán)比上升12.7%。今年1-2月，皮卡市場累計銷量達(dá)9.1萬輛，同比增長5.3%，處于近5年同期的高位水平。

　　在出口和新能源賽道的雙重驅(qū)動下，皮卡市場結(jié)構(gòu)性特征愈發(fā)明顯。2月全國皮卡出口2.3萬輛，同比增長15%，出口占比攀升至56%，創(chuàng)下歷史新高。新能源皮卡當(dāng)月銷售0.5萬輛，1-2月累計銷售1.1萬輛，同比增長5%，市場份額首次逼近10%關(guān)口。

　　從排名來看，2月銷量前十企業(yè)合計銷售3.87萬輛，市占率高達(dá)94.3%，市場集中度進(jìn)一步提升。長城汽車以12011輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居榜首，上汽大通和鄭州日產(chǎn)分別以4535輛和4525輛位列二、三名，兩者銷量差距僅10輛。

　　2026年2月運輸人口碑商用車及零部件關(guān)注指數(shù)榜顯示，上汽大通、長安輕型車、江淮皮卡、RELY威麟、長城汽車、福田皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)等品牌關(guān)注度位居行業(yè)前列。

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上汽大通

　　2026年2月，上汽大通皮卡銷量為4535輛，月度市占率11.06%，同比下降12.1%；1-2月累計銷量10459輛，累計市占率11.49%，同比增長6.0%。在2月品牌指數(shù)榜中，上汽大通關(guān)注指數(shù)為1346，位居皮卡關(guān)注度首位。

　　2月中下旬，全新星際L皮卡在海拔4800米的折多山完成高原動力測試。面對低氧與重載挑戰(zhàn)，車輛搭載的2.5T+8AT動力組合可輸出520N·m峰值扭矩，輕松攀爬30度陡坡。

　　針對高原用戶日常約一噸的載重需求，其通過技術(shù)升級將核心部件散熱性能提升15%，并通過高壓共軌技術(shù)將噴射壓力提升37%，保障了重載工況下動力的持續(xù)穩(wěn)定輸出，驗證了其在極端環(huán)境下的可靠性與實用性。

長安輕型車

　　2026年2月，長安汽車皮卡銷量為3224輛，月度市占率7.86%，同比下降11.2%；1-2月累計銷量6433輛，累計市占率7.07%，同比下降15.9%。在2月品牌指數(shù)榜中，長安輕型車關(guān)注指數(shù)為802，位居第二。

　　2月，長安凱程開啟新春超級貨車節(jié)，針對旗下主力增程皮卡長安獵手推出專屬購車福利，補(bǔ)貼后車型低至12.19萬元，同步推出9.9元抵999元現(xiàn)金補(bǔ)貼、5000元置換補(bǔ)貼、2年7萬0息金融政策，以及三電與增程系統(tǒng)終身質(zhì)保權(quán)益。

　　長安獵手作為國內(nèi)首款量產(chǎn)增程皮卡，可油可電無續(xù)航焦慮，憑借低使用成本與強(qiáng)實用性，持續(xù)鞏固其在新能源皮卡市場的地位。

江淮皮卡

　　2026年2月，江淮汽車皮卡銷量為3794輛，月度市占率9.25%，同比下降7.3%；1-2月累計銷量9195輛，累計市占率10.10%，同比增長8.7%。在2月品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡關(guān)注指數(shù)為794，位居第三。

　　在全球化布局方面，江淮皮卡計劃在2026年進(jìn)一步擴(kuò)展阿根廷市場的產(chǎn)品矩陣，重點推出T9中型皮卡系列的兩款新能源車型。

江淮皮卡 悍途PHEV 榮耀型 油電混合 218馬力 四驅(qū)皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.98萬 詢底價

　　其中，T9 EV作為江淮首款雙電機(jī)四驅(qū)電動皮卡，適配城市貨運與租賃場景；T9 PHEV則定位為“千扭電混皮卡”，可滿足農(nóng)業(yè)運輸與工程作業(yè)等高負(fù)荷需求。此舉有望進(jìn)一步夯實其在海外市場的競爭力。

RELY威麟

　　在2月品牌指數(shù)榜中，RELY威麟關(guān)注指數(shù)為563，位居第四。

　　1月底，奇瑞旗下首款純電皮卡威麟R08 EV正式發(fā)布，售價區(qū)間為12.78-15.88萬元。車輛提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力，綜合續(xù)航最高可達(dá)510km。

　　該車采用非承載式車身與前雙叉臂后鋼板彈簧懸架，同時內(nèi)飾配備了大尺寸懸浮中控屏，后排座椅靠背角度達(dá)到26度，在保留工具車承載屬性的同時大幅提升了乘用化舒適體驗。

長城汽車

　　2026年2月，長城汽車皮卡銷量為12011輛，月度市占率29.30%，同比下降30.4%；1-2月累計銷量27361輛，累計市占率30.07%，同比下降7.5%。在2月品牌指數(shù)榜中，長城汽車關(guān)注指數(shù)為514。

　　2月上旬，長城汽車在哈爾濱成功舉辦了“2026長城汽車冰雪歡樂周”?；顒悠陂g，山海炮Hi4-T、2026款越野炮、V6火炮等長城炮全性能家族車型在極寒冰雪路面展示了卓越的操控性能。

　　通過冰雕非遺傳承與生態(tài)公益行動，長城汽車進(jìn)一步夯實了與用戶的情感連接，生動詮釋了品牌所倡導(dǎo)的全場景皮卡文化。

福田皮卡

　　2026年2月，北汽福田皮卡銷量為2976輛，月度市占率7.26%，同比下降0.1%；1-2月累計銷量6904輛，累計市占率7.59%，同比增長23.1%。在2月品牌指數(shù)榜中，福田皮卡關(guān)注指數(shù)為514。

　　海外市場是福田皮卡的重要發(fā)力點。2月中旬，全新皮卡車型拓陸者G9正式在俄羅斯舉行發(fā)布會并啟動銷售。該車型定位為現(xiàn)代化高端皮卡，與當(dāng)?shù)匾延械耐仃懻逩7、V7、V9形成更完善的產(chǎn)品矩陣，顯示出福田汽車持續(xù)深耕海外市場、應(yīng)對多樣化需求的戰(zhàn)略意圖。

江鈴皮卡

　　2026年2月，江鈴汽車皮卡銷量為3657輛，月度市占率8.92%，同比增長2.2%；1-2月累計銷量7587輛，累計市占率8.34%，同比增長10.5%。在2月品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡關(guān)注指數(shù)為504。

　　2月，江鈴大道插電混動版皮卡正式亮相工信部新車申報目錄。新車搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池與電四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了低能耗與強(qiáng)動力。這一車型的亮相，正式填補(bǔ)了江鈴在混動皮卡領(lǐng)域的產(chǎn)品空白，有望在年內(nèi)成為新的銷量增長點。

江西五十鈴

　　2026年2月，江西五十鈴皮卡銷量為1145輛，月度市占率2.79%，同比下降32.5%；1-2月累計銷量2503輛，累計市占率2.75%，同比下降13.2%。在2月品牌指數(shù)榜中，江西五十鈴關(guān)注指數(shù)為504。

　　2月12日，江西五十鈴宣布全新D-MAX 3.0T車型開啟預(yù)售。新車搭載滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的3.0T直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩560N·m，匹配采埃孚8AT變速箱與博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)典大排量柴油動力的回歸，精準(zhǔn)填補(bǔ)了當(dāng)前高端柴油越野皮卡的市場空白。

鄭州日產(chǎn)

　　2026年2月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為4525輛，月度市占率11.04%，同比增長60.6%；1-2月累計銷量8578輛，累計市占率9.43%，同比增長92.0%。在2月品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)關(guān)注指數(shù)為504。

　　2月，鄭州日產(chǎn)向西藏羌塘國家級自然保護(hù)區(qū)一次性交付了23臺納瓦拉巡護(hù)車。該車搭載的QR25發(fā)動機(jī)針對高原缺氧環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化，配合全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)與出色的離地間隙，保障了在凍土、沼澤等復(fù)雜路況下的通過性，為國家級自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)巡護(hù)提供了堅實的裝備支持。

　　在銷量端表現(xiàn)突出的還包括比亞迪與雷達(dá)汽車。2月，比亞迪皮卡海外銷量達(dá)1445輛，累計銷量4595輛，專注國際新能源賽道；雷達(dá)新能源汽車2月銷售1363輛，同比增長45.0%，累計銷量2604輛。推動了皮卡行業(yè)新能源板塊的快速擴(kuò)容。

　　當(dāng)前，國內(nèi)皮卡市場正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整與動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期。展望下月及全年趨勢，受春節(jié)假期需求延遲釋放影響，預(yù)計3月份皮卡市場將迎來集中補(bǔ)庫與消費回暖。隨著皮卡從單一工具屬性向“一車多用”的戶外休閑、家庭乘用全場景轉(zhuǎn)型，中國皮卡品牌將在國內(nèi)外雙循環(huán)格局中迎來更廣闊的發(fā)展空間。

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