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填補市場空白：俄羅斯加速汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化，引入中國設計及核心部件
2026-03-17 09:45:34
為填補外資品牌退出后的市場空白，俄羅斯正加速推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化建設，其最新進展顯示出對中國核心供應鏈的高度依賴與深度合作。
在莫斯科州，一個名為“葉爾莫洛夫”的新品牌卡車生產(chǎn)項目計劃落地。該項目完全由中國團隊完成設計，并采用進口散件組裝方式生產(chǎn)。其核心動力與傳動系統(tǒng)——包括發(fā)動機（選用濰柴或玉柴）、變速箱（法士特）以及駕駛室、車架等關鍵部件——均從中國供應，而底盤相關部件則在俄羅斯境內(nèi)生產(chǎn)。目前，該項目計劃推出的三款車型正在進行認證，預計年產(chǎn)量將達到500臺。
與此同時，在俄羅斯工業(yè)發(fā)展基金的支持下，庫爾斯克州的“АПЗ-20”軸承廠已啟動一條自動化軸承量產(chǎn)線。該項目總投資額達1.89億盧布，旨在實現(xiàn)進口替代，為嘎茲、卡瑪茲、烏阿斯等本土主流汽車品牌提供配套，年規(guī)劃產(chǎn)能為50萬件。
這兩項舉措是俄羅斯構(gòu)建自主可控汽車產(chǎn)業(yè)的最新注腳。通過引入中國成熟的供應鏈資源，并在關鍵零部件上培育本土生產(chǎn)能力，俄羅斯正試圖在外部環(huán)境變化中，重新構(gòu)建起具有韌性的汽車產(chǎn)業(yè)體系，特別是商用車領域的自主保障能力。
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