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物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
價(jià)格微漲、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量將增1倍 “雙11”物流謀求服務(wù)突圍
10-24
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
從“做大規(guī)?!钡健白龊駜r(jià)值”快遞物流業(yè)干勁十足謀轉(zhuǎn)型
10-21
從“做大規(guī)模”到“做厚價(jià)值”快遞物流業(yè)干勁十足謀轉(zhuǎn)型
10-21
9月輕客銷量環(huán)比上漲12.83% 金九銀十或?qū)?dòng)復(fù)蘇
10-19
9月輕卡銷售12.99萬輛 “銷冠”福田破兩萬
10-19
9月全國重卡銷售5.18萬輛 環(huán)比增長12.1%創(chuàng)近年同期新低
10-19
福田歐輝客車
中通客車
宇通客車
9月大客市場同比環(huán)比雙增長 新能源成為行業(yè)聚焦點(diǎn)
10-19
輕卡
一汽解放輕卡
新能源商用車
前9月新能源輕卡銷量同比上漲72.2% 吉利新能源穩(wěn)坐銷冠寶座
10-19
前9月新能源輕卡銷量同比上漲72.2% 吉利新能源穩(wěn)坐銷冠寶座
10-19
9月皮卡銷售4.4萬輛 上汽大通MAXUS皮卡五周年持續(xù)領(lǐng)漲
10-19
9月新能源重卡同比增長67% 三一持續(xù)霸榜中
10-19
超越德國、僅次于日本 中國汽車“出?!倍既チ四男﹪遥?/a>
10-19
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
“雙十一剁手節(jié)”即將開啟 四季度快遞行業(yè)盈利有望超預(yù)期
10-19
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
上市快遞企業(yè)“雙11”備戰(zhàn)開啟 四季度盈利有望持續(xù)改善
10-18
上市快遞企業(yè)“雙11”備戰(zhàn)開啟 四季度盈利有望持續(xù)改善
10-18
菜鳥宣布:將送貨上門堅(jiān)持到底
10-17
快遞驛站熱點(diǎn)問題調(diào)查 快遞最后一公里如何做到高效便捷
10-17
圓通速遞前三季度凈利潤同比大增190.47%
10-16
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
雙11快遞備戰(zhàn)從“價(jià)格”走向“服務(wù)” 機(jī)構(gòu)預(yù)期四季度盈利表現(xiàn)超預(yù)期
10-14
新能源商用車
運(yùn)輸行業(yè)
智能駕駛
新能源車激發(fā)行業(yè)發(fā)展動(dòng)能
10-13
新能源車激發(fā)行業(yè)發(fā)展動(dòng)能
10-13
單票價(jià)格穩(wěn)中有升 快遞企業(yè)重塑多元化發(fā)展格局
10-12
天貓雙11物流保障來了:菜鳥送貨上門和綠色物流成兩大亮點(diǎn)
10-11
快遞業(yè)將進(jìn)入旺季 預(yù)計(jì)行業(yè)仍將延續(xù)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢
10-10
新能源
新能源商用車
運(yùn)輸行業(yè)
新能源汽車“氫”裝上陣還需邁過幾道坎?
10-09
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
快遞業(yè)進(jìn)入大促旺季 提價(jià)預(yù)期催化業(yè)績
10-09
快遞業(yè)進(jìn)入大促旺季 提價(jià)預(yù)期催化業(yè)績
10-09
“冷”保鮮 “鏈”食安
10-08
快遞10年 如何從電商攔路虎成長為國民基礎(chǔ)設(shè)施?
10-05
快遞保價(jià)打響新一輪服務(wù)之戰(zhàn)
10-01
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
1-8月份物流運(yùn)行有所回暖 微觀活力有待增強(qiáng)
09-30
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
快遞“送貨上門”說來就來 只因電商企業(yè)“急眼了”?
09-30
快遞“送貨上門”說來就來 只因電商企業(yè)“急眼了”?
09-30
漢諾威國際商用車展開幕 比亞迪、東風(fēng)、上汽大通、濰柴講好中國商用車故事
09-29
多個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛汽車特定區(qū)域商業(yè)化試運(yùn)營
09-29
快遞企業(yè)單票收入連續(xù)5個(gè)月同比正增長 行業(yè)競爭轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”
09-28
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
快遞“隱私面單”推廣仍存挑戰(zhàn)
09-27
順豐
物流業(yè)
快遞業(yè)
順豐連陷“保價(jià)賠償之爭”!
09-26
順豐連陷“保價(jià)賠償之爭”!
09-26
為何國內(nèi)運(yùn)輸人運(yùn)價(jià)低?或受市場疲軟、油費(fèi)上漲等多重因素影響
09-25
你用過快遞“隱私面單”嗎?
09-24
政策持續(xù)加碼 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將步入新發(fā)展階段
09-23
德邦
物流業(yè)
快遞業(yè)
德邦快遞怎么樣:從業(yè)績中可以看出其市場競爭力
09-23
新能源客車
比亞迪
福田歐輝客車
8月大客市場銷量整體向好,比亞迪同比增長45.84%排名第二
09-22
8月大客市場銷量整體向好,比亞迪同比增長45.84%排名第二
09-22
8月輕客銷量環(huán)比上升11%,市場集中度進(jìn)一步提高
09-22
我國新能源汽車將迎來百花齊放新局面
09-22
旺季即將到來?8月多家快遞公司營收和單票價(jià)格增速超20%
09-21
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
8月皮卡市場同比增長18.4% 上汽大通MAXUS與江淮皮卡引領(lǐng)出口
09-20
新能源商用車
運(yùn)輸行業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
新能源車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高!
09-20
新能源車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高!
09-20
多重利好釋放 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化跑出“加速度”
09-19
8月新能源輕卡環(huán)比大漲 遠(yuǎn)程汽車領(lǐng)漲行業(yè)
09-16
8月新能源重卡再次突飛猛進(jìn) “三巨頭”包攬51%市場份額
09-16
輕卡
一汽解放輕卡
中國重汽輕卡
8月輕卡銷售12.75萬輛 同比實(shí)現(xiàn)今年第二次正增
09-16
重卡
一汽解放
陜汽重卡
8月全國重卡銷售4.62萬輛 解放與福田實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙增
09-16
8月全國重卡銷售4.62萬輛 解放與福田實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙增
09-16
月度產(chǎn)銷創(chuàng)新高 政策助力新能源汽車發(fā)展
09-16
“新能源+”時(shí)代已至 看好智能駕駛四大方向
09-15
冷鏈物流業(yè)的“逆襲”之道
09-15
物流業(yè)
快遞業(yè)
快遞物流園區(qū)下一站在哪兒
09-15
新能源商用車
運(yùn)輸行業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
新能源時(shí)代 燃油車要“落幕”了?
09-14
新能源時(shí)代 燃油車要“落幕”了?
09-14
新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)會(huì)否再次進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代”
09-13
物流行業(yè)指數(shù)月內(nèi)漲近9% 預(yù)計(jì)9月份將逐步走出淡季
09-11
快遞江湖價(jià)格戰(zhàn)落幕 順豐有意外變化
09-10
運(yùn)輸行業(yè)
智能駕駛
全球“并跑”階段 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何跑出“加速度”?
09-09
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
中秋將至 快遞能否送貨到家?
09-08
中秋將至 快遞能否送貨到家?
09-08
金融紓困交通物流業(yè) 專項(xiàng)再貸款加速落地
09-08
采用換電模式 會(huì)是新能源汽車補(bǔ)能的最優(yōu)解嗎
09-07
中通快遞:Q2財(cái)報(bào)驗(yàn)證領(lǐng)先優(yōu)勢 行業(yè)競爭改善長期邏輯再強(qiáng)化
09-06
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