了解風投的才會知道，資本不是慈善家，只有遇到能增值的機會才會出手！而擁有自主實業(yè)的資本更是講究資源協(xié)調(diào)和發(fā)展前景！

　　5月26日，零一汽車宣布完成2億美元B2輪融資。本輪融資由紫金礦業(yè)、山東能源集團旗下兗礦資本、三花控股、國內(nèi)消費品龍頭企業(yè)等產(chǎn)業(yè)資本，聯(lián)合淡馬錫、毅峰資本等國際投資機構(gòu)，以及高成資本、朝希資本、長石資本、活水資本、元禾璞華、譽尊資本等本土投資機構(gòu)共同參與。

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　　這是繼今年3月完成12億元人民幣融資之后，零一汽車在短短兩個月內(nèi)再次獲得大額資本加持。兩輪融資合計接近4億美元，約合人民幣25.66億元。

　　2026年截止目前，據(jù)公開報道不完全統(tǒng)計，國內(nèi)新能源重卡賽道融資總額已突破50億元人民幣，零一汽車融資規(guī)模占據(jù)近半份額，熱度顯而易見。

產(chǎn)業(yè)資本與國際資本雙重加持

　　當前，零一汽車的股東陣容已匯聚多家萬億級巨頭，覆蓋了新能源產(chǎn)業(yè)鏈、礦業(yè)、能源上游、大消費等多個核心產(chǎn)業(yè)，并獲得了眾多國際資本的青睞，在新能源重卡賽道的新勢力中絕對是佼佼者。

　　本輪投資的幾家萬億級企業(yè)中，紫金礦業(yè)、山東能源集團，將為零一汽車提供礦山、港口、廠區(qū)等封閉及半封閉運營場景資源，為其產(chǎn)品落地與數(shù)據(jù)積累提供重要支撐。

　　三花控股作為全球領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)供應商，則將在核心零部件與供應鏈協(xié)同方面給予支持，強化零一在關(guān)鍵系統(tǒng)層面的競爭力。

　　淡馬錫、毅峰資本等國際資本的入局，意味著零一汽車的技術(shù)實力與發(fā)展?jié)摿Λ@得全球資本市場認可，為未來的國際化布局奠定基礎(chǔ)。

　　在此之前，零一汽車股東陣容中已包括自動駕駛頭部企業(yè)Momenta、動力電池龍頭寧德時代及蔚來資本等產(chǎn)業(yè)資本。對于高度依賴真實運營數(shù)據(jù)積累與商業(yè)閉環(huán)能力的自動駕駛重卡行業(yè)而言，這些深厚的產(chǎn)業(yè)資源將為其鞏固核心競爭力。

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　　此外，零一汽車也獲得了眾多國內(nèi)一線投資機構(gòu)的支持，包括高成資本、朝希資本、長石資本、活水資本、元禾璞華、譽尊資本、興杭創(chuàng)投、辰韜資本等，為其技術(shù)研發(fā)與市場拓展提供了資金保障。

　　零一汽車成立于2022年6月，憑借自動駕駛與集成電驅(qū)橋技術(shù)優(yōu)勢，以及清晰的場景化市場定位，在四年內(nèi)實現(xiàn)快速成長。不僅率先實現(xiàn)規(guī)模化交付，還在行業(yè)內(nèi)推動了集成電驅(qū)橋技術(shù)路線的普及。

　　5月10日，零一汽車在云南發(fā)布并交付兩款1061馬力純電重卡?，F(xiàn)場與經(jīng)銷商簽署1200臺承銷目標，與客戶達成500臺簽約，并完成200臺車輛交付。憑借大馬力與集成電驅(qū)橋技術(shù)優(yōu)勢，成功突破純電重卡在高原山區(qū)的性能瓶頸。同時與中央驅(qū)動同價的定價策略，也在市場層面形成明顯競爭力。

　　從交付數(shù)據(jù)來看，2025年全年，零一新能源重卡交付量突破1000輛，下半年銷量同比增長近300%；2026年1-4月累計銷量已達到去年同期的5倍。旗下兩款主力車型“驚蟄”與“小滿”將迎來市場快速增量階段。截至目前，零一汽車電驅(qū)橋?qū)嶋H運營累計里程已突破1億公里。

　　在規(guī)模擴張的同時，零一汽車經(jīng)營質(zhì)量也持續(xù)提升。零一汽車已于2025年第四季度實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，顯示出其在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、成本控制與商業(yè)模式上的持續(xù)發(fā)展能力。

　　本輪融資完成后，零一汽車表示資金將主要用于高階自動駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴建與規(guī)?；桓?、產(chǎn)業(yè)場景拓展及產(chǎn)業(yè)鏈布局，并將持續(xù)推進新能源重卡與智能駕駛的規(guī)?；虡I(yè)落地。

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