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運(yùn)輸行業(yè)

運(yùn)輸人生

運(yùn)輸裝備

類型：全部原創(chuàng)

深度報(bào)道

新能源輕卡開(kāi)年同比增長(zhǎng)41% 政策與技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)爆發(fā)

輕卡福田奧鈴專用車

新能源輕卡開(kāi)年同比增長(zhǎng)41% 政策與技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)爆發(fā) 02-21

2025年開(kāi)年未能實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅” 重卡市場(chǎng)有望延續(xù)政策增長(zhǎng)動(dòng)力

重卡一汽解放陜汽重卡

2025年開(kāi)年未能實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅” 重卡市場(chǎng)有望延續(xù)政策增長(zhǎng)動(dòng)力 02-21

2025年開(kāi)年未能實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅” 重卡市場(chǎng)有望延續(xù)政策增長(zhǎng)動(dòng)力 02-21

2025首月輕卡銷量承壓技術(shù)升級(jí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)性突圍 02-21

輕客市場(chǎng)終結(jié)7連跌：1月銷量同比增9.1%，新能源與全球化驅(qū)動(dòng) 02-21

低空物流運(yùn)輸：無(wú)人機(jī)會(huì)取代貨車嗎？ 02-19

福田汽車蟬聯(lián)商用車銷量第一三方面夯實(shí)核心優(yōu)勢(shì)

重卡福田汽車專用車

福田汽車蟬聯(lián)商用車銷量第一三方面夯實(shí)核心優(yōu)勢(shì) 02-19

行業(yè)預(yù)測(cè)2025新能源輕卡再爆發(fā) 中國(guó)重汽以三維價(jià)值體系驅(qū)動(dòng)升級(jí)

輕卡中國(guó)重汽輕卡多功能商用車

行業(yè)預(yù)測(cè)2025新能源輕卡再爆發(fā) 中國(guó)重汽以三維價(jià)值體系驅(qū)動(dòng)升級(jí) 02-18

行業(yè)預(yù)測(cè)2025新能源輕卡再爆發(fā) 中國(guó)重汽以三維價(jià)值體系驅(qū)動(dòng)升級(jí) 02-18

東風(fēng)長(zhǎng)安重組誕生“航母級(jí)”汽車集團(tuán) 是否會(huì)與大眾集團(tuán)業(yè)務(wù)同樣多元化？ 02-17

重汽成商2025劍指2.55萬(wàn)輛目標(biāo) 全新V9·沃系列加速集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型 02-17

混動(dòng)重卡市場(chǎng)爆發(fā)前夜歐曼成為傳統(tǒng)與新能源的破壁者 02-13

混動(dòng)重卡或成長(zhǎng)期優(yōu)解汕德卡G7S XEV定義價(jià)值新標(biāo)桿

重卡新能源商用車中國(guó)重汽汕德卡

混動(dòng)重卡或成長(zhǎng)期優(yōu)解汕德卡G7S XEV定義價(jià)值新標(biāo)桿 02-08

長(zhǎng)安凱程開(kāi)年銷量多點(diǎn)開(kāi)花新能源與全球化戰(zhàn)略成效顯著

輕卡微卡專用車

長(zhǎng)安凱程開(kāi)年銷量多點(diǎn)開(kāi)花新能源與全球化戰(zhàn)略成效顯著 02-07

長(zhǎng)安凱程開(kāi)年銷量多點(diǎn)開(kāi)花新能源與全球化戰(zhàn)略成效顯著 02-07

中國(guó)AI技術(shù)爆發(fā) 商用車行業(yè)能否乘勢(shì)而起？ 02-07

2024年皮卡市場(chǎng)全年銷量微增出口和新能源是重點(diǎn) 01-24

2024輕客市場(chǎng)39萬(wàn)輛收官同比微降1.95% 01-24

2024客車市場(chǎng)全年銷2.6萬(wàn)輛同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

金龍客車比亞迪福田歐輝客車

2024客車市場(chǎng)全年銷2.6萬(wàn)輛同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 01-24

新能源輕卡2024全年12連增累計(jì)銷量近10萬(wàn)

輕卡福田奧鈴專用車

新能源輕卡2024全年12連增累計(jì)銷量近10萬(wàn) 01-23

新能源輕卡2024全年12連增累計(jì)銷量近10萬(wàn) 01-23

12月翹尾終止六個(gè)月連降 2024年重卡市場(chǎng)90萬(wàn)輛收官 01-23

新能源重卡2024年銷售8萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)140% 12月銷量超1.5萬(wàn) 01-23

2024輕卡市場(chǎng)銷量190萬(wàn)輛動(dòng)力多元化、配置高端化、智能化迭代加速 01-23

創(chuàng)新與政策共振天然氣重卡2024年銷量同比增17%刷新紀(jì)錄

重卡一汽解放陜汽重卡

創(chuàng)新與政策共振天然氣重卡2024年銷量同比增17%刷新紀(jì)錄 01-23

純電中VAN風(fēng)景i首批車輛下線圖雅諾輕客加入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”

福田圖雅諾新能源商用車多功能商用車

純電中VAN風(fēng)景i首批車輛下線圖雅諾輕客加入“百萬(wàn)俱樂(lè)部” 01-21

純電中VAN風(fēng)景i首批車輛下線圖雅諾輕客加入“百萬(wàn)俱樂(lè)部” 01-21

2024年新能源重卡市場(chǎng)：爆發(fā)式增長(zhǎng)與競(jìng)爭(zhēng)格局重塑 01-14

康明斯迎來(lái)在華發(fā)展五十周年與中國(guó)商用車共發(fā)展的強(qiáng)勁引擎 01-09

羅蘭貝格全球合伙人袁文博、副合伙人周夢(mèng)茜解讀中國(guó)商用車2025年趨勢(shì) 01-06

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華：2030年新能源商用車滲透率50%，新能源轉(zhuǎn)型伴隨智能化升級(jí)

運(yùn)輸行業(yè) 2024運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華：2030年新能源商用車滲透率50%，新能源轉(zhuǎn)型伴隨智能化升級(jí) 01-06

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)清潔能源車船分會(huì)首席專家姚明德：商用車行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn)

運(yùn)輸行業(yè) 2024運(yùn)輸人口碑商用車評(píng)選

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)清潔能源車船分會(huì)首席專家姚明德：商用車行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 01-06

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)清潔能源車船分會(huì)首席專家姚明德：商用車行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 01-06

中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳：商用車行業(yè)鎖定高端化、智能化、綠色化目標(biāo) 01-06

運(yùn)輸人網(wǎng)總編輯蔣坤元：商用車行業(yè)三大趨勢(shì)，用戶需求六個(gè)關(guān)鍵詞 01-06

向新而生，向遠(yuǎn)而行！第七屆“智遠(yuǎn)杯”運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選線上頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行 01-06

奇瑞商用車組成“神仙班底” 有望快速成為全球新能源商用車銷量第一品牌

輕卡專用車新能源商用車

奇瑞商用車組成“神仙班底” 有望快速成為全球新能源商用車銷量第一品牌 01-05

陜汽重卡錨定8萬(wàn)銷量目標(biāo) 2025開(kāi)啟智能新能源時(shí)代

重卡陜汽重卡新能源商用車

陜汽重卡錨定8萬(wàn)銷量目標(biāo) 2025開(kāi)啟智能新能源時(shí)代 12-26

陜汽重卡錨定8萬(wàn)銷量目標(biāo) 2025開(kāi)啟智能新能源時(shí)代 12-26

皮卡市場(chǎng)前11月累計(jì)銷量47萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.3%趨勢(shì)平穩(wěn) 12-24

新能源輕卡前11月銷量8.55萬(wàn)輛同比大漲116% 12-24

客車市場(chǎng)延續(xù)同環(huán)比雙增前11月累計(jì)銷量超10萬(wàn) 12-19

新能源重卡月銷破萬(wàn) 同比連漲22個(gè)月

重卡一汽解放陜汽重卡

新能源重卡月銷破萬(wàn) 同比連漲22個(gè)月 12-19

輕客市場(chǎng)前11月銷量35.2萬(wàn)輛同比略降

專用車南京依維柯東風(fēng)御風(fēng)

輕客市場(chǎng)前11月銷量35.2萬(wàn)輛同比略降 12-19

輕客市場(chǎng)前11月銷量35.2萬(wàn)輛同比略降 12-19

重卡市場(chǎng)前11月累計(jì)銷量超80萬(wàn) 市場(chǎng)略有回暖 12-19

輕卡市場(chǎng)前11月累計(jì)銷量172.37萬(wàn)輛同比微增 12-19

一汽解放黨委副書記、工會(huì)主席王浩：堅(jiān)持品牌統(tǒng)領(lǐng)不動(dòng)搖，打造行業(yè)ESG實(shí)踐標(biāo)桿 12-18

一汽解放2025年錨定33萬(wàn)輛銷量目標(biāo) 重點(diǎn)攻堅(jiān)全球化布局+新能源轉(zhuǎn)型

重卡一汽解放

一汽解放2025年錨定33萬(wàn)輛銷量目標(biāo) 重點(diǎn)攻堅(jiān)全球化布局+新能源轉(zhuǎn)型 12-16

“一家人”共謀全球供應(yīng)鏈新生態(tài) 中國(guó)重汽集團(tuán)2025年全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)召開(kāi)

輕卡重卡中國(guó)重汽輕卡

“一家人”共謀全球供應(yīng)鏈新生態(tài) 中國(guó)重汽集團(tuán)2025年全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)召開(kāi) 12-12

“一家人”共謀全球供應(yīng)鏈新生態(tài) 中國(guó)重汽集團(tuán)2025年全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)召開(kāi) 12-12

歐曼銀河全系重卡正式發(fā)布重新定義世界重卡標(biāo)準(zhǔn) 12-06

皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量超42萬(wàn) 呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì) 12-02

客車市場(chǎng)同環(huán)比雙增發(fā)展趨勢(shì)向好 12-02

輕客市場(chǎng)表現(xiàn)平淡前10月累計(jì)銷量31.67萬(wàn)輛

南京依維柯東風(fēng)御風(fēng) 福田圖雅諾

輕客市場(chǎng)表現(xiàn)平淡前10月累計(jì)銷量31.67萬(wàn)輛 11-29

新能源輕卡銷量同環(huán)比雙增單月破萬(wàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

輕卡福田奧鈴專用車

新能源輕卡銷量同環(huán)比雙增單月破萬(wàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 11-29

新能源輕卡銷量同環(huán)比雙增單月破萬(wàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 11-29

輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷量同比微增位居近10年高位區(qū)間 11-29

新能源重卡同比翻倍增長(zhǎng) 連續(xù)8個(gè)月增速過(guò)百 11-29

重卡市場(chǎng)月銷6.64萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)15% 11-29

大立方更能裝！江淮1卡Van寶路重新定義城配VAN車實(shí)用美學(xué)價(jià)值

輕卡新能源商用車多功能商用車

大立方更能裝！江淮1卡Van寶路重新定義城配VAN車實(shí)用美學(xué)價(jià)值 11-27

江淮皮卡成為出口銷量第一皮卡品牌十年布局顯定力、耐力、實(shí)力

江淮皮卡皮卡悍途

江淮皮卡成為出口銷量第一皮卡品牌十年布局顯定力、耐力、實(shí)力 11-26

江淮皮卡成為出口銷量第一皮卡品牌十年布局顯定力、耐力、實(shí)力 11-26

比亞迪與阿塞拜疆政府簽署電動(dòng)大巴項(xiàng)目比亞迪K9UD為第29屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)官方用車 11-22

大空間、真四驅(qū)、全地形！依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海詮釋硬核實(shí)力 11-21

一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)版：五大首發(fā)極致技術(shù)帶來(lái)五心體驗(yàn) 開(kāi)啟智能物流新篇章 11-21

歐曼迎來(lái)“銀十”旺季銷量和關(guān)注度躍升有哪些因素

重卡福田歐曼行業(yè)數(shù)據(jù)

歐曼迎來(lái)“銀十”旺季銷量和關(guān)注度躍升有哪些因素 11-19

2024運(yùn)輸人影響力年度頒獎(jiǎng)典禮圓滿舉行發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸路上不平凡的影響力！

運(yùn)輸人影響力運(yùn)輸人影響力評(píng)選座椅

2024運(yùn)輸人影響力年度頒獎(jiǎng)典禮圓滿舉行發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸路上不平凡的影響力！ 11-17

2024運(yùn)輸人影響力年度頒獎(jiǎng)典禮圓滿舉行發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸路上不平凡的影響力！ 11-17

比亞迪商用車全球布局滿足海外市場(chǎng)本土化需求迎來(lái)巨大商機(jī) 11-13

光華榮昌贊助3.0高端氣懸浮座椅作為2024運(yùn)輸人影響力評(píng)選年度大獎(jiǎng) 11-13

200輛一汽解放虎6G冷藏車批量交付北京用戶 11-12

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